1.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятий принимается в процентном соотношении от суммарной трудоемкости работ на техническое обслуживание и ремонт всего парка в зависимости от количества автомобилей (Таблица 13)
Таблица 13
Трудоемкость работ по самообслуживанию в зависимости от количества автомобилей
Количество автомобилей | 200 |
Процент работ по самообслуживанию | 15-12 |
Работы по самообслуживанию, связанные в производственными цехами, составляют часть общей трудоемкости вспомогательных и подсобных работ по автотранспортному предприятию и определяются от суммарной трудоемкости на ТО и ТР (20 – 30%)
Для ЗИЛ-130
Для ГАЗ-53
Распределение трудоемкости работ по ТО, ТР и самообслуживанию предприятия по производственным зонам, цехам и участкам.
Таблица 17
Распределение трудоемкостей постовых и цеховых работ
Виды работ | Трудоемкость ТР | Трудоемкость | Суммарная годовая трудоемкость по кажому виду работ, Чел.-ч | Принятое количество рабочих | Отнесение видов работ к производственному участку | ||||
По самообслуживанию предприятия | ТО-2, выполняемая в цехах | ||||||||
% | Чел.-ч | % | Чел.-ч | % | Чел.-ч | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Постовые работы по текущему ремонту | |||||||||
Крепежные | 4 | 1794,24 | 1794,24 | 0,5 | 0,88 | ||||
Регулировочные | 2 | 897,12 | 897,12 | 0,5 | 0,44 | ||||
Разборочно-сборочные | 28 | 12559,68 | 12559,68 | 6 | 6,15 | ||||
Итого | 34 | 15251,04 | 15251,04 | 7 | 7,47 | ||||
Работы выполняемые в цехах | |||||||||
Агрегатные | 18 | 8074,08 | 8074,08 | 4 | 3,95 | ||||
Электротехнические | 6 | 2691,36 | 25 | 1854,75 | 4546,11 | 2 | 2,23 | ||
Аккумуляторные | 2 | 897,12 | 25 | 1854,75 | 2751,87 | 1 | 1,35 | ||
По сис. питания | 3 | 1345,68 | 25 | 1854,75 | 3200,43 | 2 | 1,57 | ||
Шиномонтажные | 1 | 448,56 | 25 | 1854,75 | 2303,31 | 1 | 1,13 | ||
Вулканизацион. | 1 | 448,56 | 448,56 | 0,5 | 0,22 | ||||
Медницкие | 3 | 1345,68 | 1 | 84,63 | 1430,31 | 0,5 | 0,7 | ||
Жестянские | 1 | 448,56 | 4 | 338,52 | 787,08 | 0,5 | 0,39 | ||
Сварочные | 2 | 897,12 | 4 | 338,52 | 1235,64 | 0,5 | 0,61 | ||
Кузнечно-рессорные | 4 | 1794,24 | 2 | 169,26 | 1963,5 | 1 | 0,96 | ||
Слесарно-механические | 14 | 6279,84 | 26 | 2200,38 | 8480,22 | 4 | 4,15 | ||
Столярные | 4 | 1794,24 | 10 | 846,3 | 2640,54 | 1 | 1,29 | ||
Арматурно-кузнечные | 1 | 448,56 | 448,56 | 0,5 | 0,22 | ||||
Обойные | 1 | 448,56 | 448,56 | 0,5 | 0,22 | ||||
Малярные | 5 | 2242,8 | 2242,8 | 1 | 1,1 | ||||
Итого | 66 | 29604,96 | 47 | 3977,61 | 100 | 7419 | 41001,57 | 20 | 20,09 |
Участки по самообслуживанию предприятия | |||||||||
Расчетно-строительные | 6 | 507,78 | 507,78 | 0,5 | 0,25 | ||||
Паропроводные | 22 | 1861,86 | 1861,86 | 0,5 | 0,91 | ||||
Электротехнические | 25 | 2115,75 | 2115,75 | 1 | 1,04 | ||||
Итого | 53 | 4485,39 | 4485,39 | 2 | 2,2 | ||||
Всего | 100 | 44856 | 100 | 8463 | 100 | 7419 | 60738 | 29 | 29,76 |
... для решения конкретных практических задач; закрепление навыков работы со справочной литературой и нормативными документами; подготовка к разработке экономической части дипломного проекта. 2. РАСЧЁТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 2.1. Расчёт количества технических обслуживаний подвижного состава за год Количество ...
... ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ Рассчитывая годовую трудоемкость технических воздействий, надо определить трудоемкость одного обслуживания автотранспортного средства (ti). Для этого используют следующую формулу: ti = tiн × К2 × К5, где tiн – норматив трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, чел.-ч на одно обслуживание; i – соответствующих вид ...
... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
0 комментариев