14. Выбор поддерживающих устройств
Выбор консолей
Таблица
Тип опоры | Место установки | Тип консоли при габарите опор | |||||
3,1-3,2 | 3,2-3,4 | 3,4-3,5 | |||||
Промежуточная | Прямая | НР-1-5 | |||||
Кривая | НС-2-5 | ||||||
Внутренняя сторона | R<600 м | ||||||
R>600 м | |||||||
Внешняя сторона | R<600 м | НР-1-5 | |||||
R>600 м | |||||||
Переходная | Прямая | НР-1-5 | |||||
Опора А | Рабочая | ||||||
Анкеруемая | НС-2-5 | ||||||
Опора Б | Рабочая | НР-1-5 | |||||
Анкеруемая | НС-2-5 | ||||||
Опора под жесткой поперечиной | Выемка | ЖР | |||||
Маркировка консолей: НР-1-5- неизолированная наклонная консоль с растянутой тягой, кронштейном из швеллеров №5, длина кронштейна 4730 мм.
НС-2-5 - неизолированная консоль со сжатой тягой, кронштейном из швеллеров №5, длина кронштейна 5230 мм.
ЖР - консоль для установки на жесткой поперечине.
Выбор фиксаторов производят в зависимости от типа консолей и места их установки, а для переходных опор- с учетом расположения рабочей и анкеруемой ветвей подвески относительно опоры. Кроме того, учитывают, для какой из них предназначен фиксатор.
В обозначениях типовых фиксаторов применяют буквы Ф - фиксатор, П- прямой, О- обратный, А- контактного провода анкеруемой ветви, Г- гибкий. В маркировке имеются цифры, характеризующие длины основного стержня.
Выбор фиксаторов сведен в таблицуНазначение фиксаторов. | Типы фиксаторов при габарите опор, м | ||||||
3,1-3,2 | 3,2-3,3 | 3,4-3,5 | |||||
Промежуточные опоры | Прямая | Зигзаг к опоре | ФПИ-1 | ||||
Зигзаг от опоры | ФОИ-II | ||||||
Внешняя сторона кривой | R600 м | ФГИ | |||||
R=850 м | ФГИ | ||||||
R=1000 м | ФГИ | ||||||
Внутренняя сторона кривой | R≥601м | ФОИ-III | ФОИ-III | ||||
R≤600м | ФОИ2-II | ФОИ2-III | |||||
Переходные опоры | Прямая | Рабочая | ФПИ-1 | ||||
Опора А | |||||||
Анкеруемая | ФАИ-III | ||||||
Опора Б | Рабочая | ФОИ-III | |||||
Анкеруемая | ФАИ-IV | ||||||
Переходные опоры | внеш. стор. кривой | Рабочая | ФГИ | ||||
Опора А | |||||||
Анкеруемая | ФАИ-IV | ||||||
Опора Б | Рабочая | ФГИ | |||||
Анкеруемая | ФАИ-III | ФАИ-IV | |||||
Переходные опоры | внутр. стор. кривой | Рабочая | ФОИ-II | ФОИ-III | |||
Опора А | |||||||
Анкеруемая | ФАИ-III | ФАИ-IV | |||||
Опора Б | Рабочая | ФОИ-II | ФОИ-III | ||||
Анкеруемая | ФАИ-III | ||||||
|
Выбор жестких поперечин
При выборе жестких поперечин прежде всего определяют требуемую длину жестких поперечин.
L'=Г1+Г2+∑м+dоп+2*0,15, м
Где: Г1, Г2- габариты опор поперечины, м
∑м- суммарная ширина междупутий, перекрываемых поперечиной, м
dоп=0,44 м – диаметр опоры в уроне головок рельсов
2*0,15 м – строительный допуск на установку опор поперечины.
Выбор жестких поперечин свожу в таблицу
ТаблицаНомера опор на которой установлена жесткая поперечина | Тип жесткой поперечины | Расчетная длина жесткой поперечины |
(21-22);(49-50) | П130-22,5 | 23,54 |
(35-36) | ОП-320-30,3 | 29,8 |
(37-38);(47-48) | П-320-36,6 | 35,8 |
(39-40)-(45-46) | ОП-420-41,665 | 41,24 |
(23-24)-(33-34) | П-220-30,3 | 29,64 |
(18-19) | П-130-22,5 | 17,54 |
Выбор опор
Важнейшей характеристикой опор является их несущая способность - допустимый изгибающий момент М0 в уровне условного обреза фундамента. По несущей способности и подбирают типы опор для применения в конкретных условиях установки.
Выбор опор свожу в таблицу
ТаблицаМесто установки | Тип опоры | Марка стойки |
Прямая | Промежуточная | С-136,6-1 |
Переходная | С-136,6-2 | |
Анкерная | С-136,6-3 | |
Под жесткой поперечиной (от 3-5 путей) | Промежуточная | С-136,6-2 |
Под жесткой поперечиной (от 5-7 путей) | Промежуточная | С-136,6-3 |
Анкерная | С-136,7-4 | |
Кривая | R<800 м | С-136,6-3 |
Список используемой литературы
1. Марквардт К.Г., Власов И.И. Контактная сеть. – М.: Транспорт, 1997. - 271 с.
2. Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. - М.: Транспорт, 1984. -397 с.
3. Справочник по электроснабжению железных дорог. /Под редакцией К.Г. Марквардта – М.: Транспорт, 1981. – Т. 2- 392 с.
4. Нормы проектирования контактной сети (ВСН 141 - 90). – М.: Минтранстрой, 1992. – 118 с.
... ) = 240,45 / 2 = 120,23 мм 2 1.2.7. Выбор типа контактной подвески. По рассчитанному сечению S’ эм ( min )= 120,23 мм 2 принимаем стандартное сечение цепной контактной подвески переменного тока ПБСМ – 70 + МФ–100, S п = 132 мм 2 1.3. Проверка проводов контактной сети на нагревание. 1.3.1 Находим расчетную максимальную нагрузку на один километр. k d *А сут *N o рн = 24 * l * ( N пас + N гр ...
... тока линейные разъединители с моторными приводами устанавливают в месте присоединения к контактной сети. На территории заданной станции расположена тяговая подстанция постоянного тока. Продольное секционирование контактной сети выполнено с помощью изолирующих сопряжений. На воздушных промежутках установлены секционные разъединители А, Б, В и Г с моторными приводами нормально отключенные с ...
... . 4.2 Типовые схемы питания и секционирования контактной сети однопутного участка станции с тяговой подстанцией переменного тока При разработке схем питания и секционирования контактной сети электрифицированной линии используют принципиальные схемы секционирования, разработанные на основе опыта эксплуатации с учетом затрат на сооружение контактной сети. Схема секционирования контактной ...
... учетом перспективных) к контактной сети, отсасывающей линии к перемычке между средними точками ближайшей к тяговой подстанции пары дроссель-трансформаторов; - показана продольная линия ВЛ 10 кВ монтируемая с полевой стороны опор контактной сети, и выполнено продольное секционирование; - проведено наименование всех разъединителей контактной сети и ВЛ и нумерация секционных изоляторов контактной ...
0 комментариев