4. Расчет гребного винта для оценки потребной мощности и оптимальной частоты вращения. Подбор СЭУ
Для расчета примем следующие значения диаметра винта и скорости.
D=4,94 м
V=15 уз
Расчет выполниим в расчетной форме
Таблица 2
Приведенное сопротивление: | R*, кН | 300,0 | ||||
Полезная тяга: | Ре, кН | 300,0 | ||||
Скорость судна: | V, м/с | 7,7 | ||||
Поступательная скорость винта: | Vp, м/с | 6,1 | ||||
Коэффициент упора диаметра: | kd' | 1,75 | ||||
По диаграммам | ||||||
- | относительная поступь: | p | 0,640 | |||
- | шаговое отношение: | H/D | 0,630 | |||
- | КПД свободного винта: | p | 0,675 | |||
Пропульситвный коэффициент: | | 0,4 | ||||
Потребная мощность двигателя: | Ne, кВт | 5532,4 | ||||
Опримальная частотавращения: | n, об/мин | 118,1 | ||||
где
R*=1,2R
Pe=R*/zp
V=0,514Vs
Vp=V(1-y)
kd'=VpD(r/P)^(1/2)
h=i(1-t)/(1-y)hp
Ne=PeV/(zp*h*hñýó)
hñýó=
nопт=60Vp/(lp*D*a)
а=0,974
y
0,2
0,3
0,5
0,975
а
- определяется по таблице:
0,975
0,97
0,96
По полученным згачениям оплтмальной потребляемой мощьности и частоты оборотов
подбираем малооборотный дизель:
kWmin^-1MassLBHr
6195450112000905032004500
Firma -производитель / разработчик
Typ -тип двигателя
kW -мощность 100% в кВт
min-1 -обороты в минуту
Mass -масса сухого двигателя в кг
L -длина двигателя максимальная в мм
B -ширина у основание (фундамент) в мм
Hr -высота ремонтная или двигателя (как дано в
каталогах) отчитана от середины оси вала в мм
0 комментариев