Навигация
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ
21617
знаков
7
таблиц
16
изображений
2. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ
Потребное значение удельной грузовместимости тоннажа определяют по формуле:
, (2.1)
где 
-наибольший объем прямого или обратного грузопотока
-наибольшее количество груза прямого или обратного грузопотока, т.
Т.к. 
, то принимаем судно с избыточным надводным бортом
Определяем необходимый суммарный тоннаж:
(2.2)
т
Определяем следующие параметры:
- суммарный грузопоток
(2.3)
где 
- грузопоток первого, второго (и т.д.) участка схемы движения судов;
- грузооборот
(2.4)
где 
- расстояния между портами на первом, втором и т.д. участках схемы движения судов, в милях;
Новороссийск-Калькутта 
5933 мили;
Калькутта-Коломбо 
1244 мили;
Коломбо-Херсон 
4689 мили;
Херсон-Новороссийск 
422 мили.
- средняя дальность перевозки одной тонны груза
; (2.5)
-суммарная протяженность всех участков схемы (или дальность пробега тоннажа)
; (2.6)
L=5933+1244+4689+422=12288 миль
- суммарные тоннажемили
, тн.миль; (2.7)
тн.миль
- коэффициент использования чистой грузоподъемности
; (2.8)
.
- коэффициент сменности груза
; (2.9)
.
- коэффициент интенсивности загрузки
; (2.10)
.
- средневзвешенная валовая норма грузовых работ
(2.11)
где 
- количество погружаемого и выгружаемого груза на каждом участке схемы;
- валовая норма грузовых работ по погрузке и выгрузке каждого из грузов, т/сут.
т/сут
Таблица 3
|
|
|
|
| L |
| 250000 | 400000 | 1553586666 | 3883,9 | 12288 |
|
|
|
| I |
|
| 3072000000 | 0,505 | 3,164 | 1,598 | 883 |
Похожие работы
... , мили; Протяженность направления работы, состоящего из одной схемы движения судов, определяется как сумма протяженностей участков, формирующих схему , , мили; Потребный тоннаж для заданного направления работы (схемы движения) определяется из выражения , т; Тоннаже-мили , , = 328 600 000 т; Коэффициент использования чистой грузоподъемности , 0,59; Коэффициент сменности , ; ...
... воды и переноса вместе с водной массой течением. На этом основании вектор VИ может быть представлено как геометрическая сумма вектора скорости судна относительно воды V и вектора скорости течения VT : VИ=V+VT. Управление судном предполагает прогноз его перемещения на определенное время вперед. Для прогнозирования необходимо иметь представление о силах, действующих на корпус судна. Главные ...
... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...
... с грузовыми вспомогательных операций, изменение последовательности обработки грузовых помещений). Непосредственными организаторами выполнения ТПГОС в части подготовки и организации погрузочно-разгрузочных работ, а также производства вспомогательных операций, выполняемых портом, являются старший стивидор и подчиненные ему сменные стивидоры; в части прочих операций комплексного обслуживания судна — ...
0 комментариев