3. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

- время рейса

,  (3.1)

где

-эксплуатационная скорость судна, миль/сут;  (3.2)

Кп=0,95-0,98 – коэффициент разрыва между технической и эксплуатационной скоростями, зависит от условий плавания;

Дч- чистая грузоподъемность судна, т;

Vэ1=0,95*12=11,4 миль/сут.;

Vэ2=0,95*13=12,35 миль/сут.;

Vэ3=0,95*14=13,3 миль/сут.;

Vэ4=0,95*12=11,4 миль/сут.;

Vэ5=0,95*13=12,35 миль/сут.;

Vэ6=0,95*14=13,3 миль/сут.;

Vэ7=0,95*12=11,4 миль/сут.;

Vэ8=0,95*13=12,35 миль/сут.;

Vэ9=0,95*14=13,3 миль/сут.;

+0,17

tх1= 45,07

tх2=41,67

tх3=38,77

tх4= 45,07

tх5=41,67

tх6=38,77

tх7= 45,07

tх8=41,67

tх9=38,77

tст1=t2=t3=2*0,505*3,164*14500/883=52,5

tст4=t5=t6=2*0,505*3,164*16000/883=57,9

tст7=t8=t9=2*0,505*3,164*17500/883=63,3

tр1=45,07+52,5=97,6 сут

tр2=41,67+52,5=94,2 сут

tр3=38,77+52,5=91,3 сут

tр4=45,07+57,9=103 сут

tр5=41,67+57,9=99,6 сут

tр6=38,77+57,9=96,7 сут

tр7=45,07+63,3=108,4 сут

tр8=41,67+63,3=105 сут

tр9=38,77+63,3=102,1 сут

- количество рейсов, которое может выполнить судно за эксплуатационный период

r=Tэ/tр, где  (3.3)

Тэквнэ=365-Твнэ –эксплуатационный период, сут.; (3.4)

Тк - календарный период;

Твнэ - внеэксплуатационный период (принять равным 20 сут.);

Тэ=365-20=345 сут.

r1=345/97,6= 3,5ед

r2=345/94,2= 3,7ед

r3=345/91,3= 3,8ед

r4=345/103= 3,3ед

r5=345/99,6= 3,5ед

r6=345/96,7= 3,6ед

r7=345/108,4= 3,2ед

r8=345/105= 3,3ед

r9=345/102= 3,4ед

- провозная способность судна за эксплуатационный период, в тоннах

; (3.5)

ПТ1=0,505*3,164*14500*3,5=82016,10 т

ПТ2=0,505*3,164*14500*3,7=85027,99 т

ПТ3=0,505*3,164*14500*3,8=87576,51 т

ПТ4=0,505*3,164*16000*3,3=85898,80 т

ПТ5=0,505*3,164*16000*3,5=88710,97 т

ПТ6=0,505*3,164*16000*3,6=91267,48 т

ПТ7=0,505*3,164*17500*3,2=89198,30 т

ПТ8=0,505*3,164*17500*3,3=91994,48 т

ПТ9=0,505*3,164*17500*3,4=94511,05 т

То же в тоннамилях

;  (3.6)

ПТМ1=82016,10*3883,9=318542330,79

ПТМ2=85027,99*3883,9=330240210,36

ПТМ3=87576,51*3883,9=340138407,19

ПТМ4=85898,80*3883,9=333622349,32

ПТМ5=88710,97*3883,9=344544536,38

ПТМ6=91267,48*3883,9=354473765,57

ПТМ7=89198,30*3883,9=346437277,37

ПТМ8=91994,48*3883,9=357297360,87

ПТМ9=94511,05*3883,9=367071467,10

- необходимое количество судов для освоения заданного грузопотока

(3.7)

nc1=400000/82016,10=4,87 ед

nc2=400000/85027,99=4,70 ед

nc3=400000/87576,51=4,56 ед

nc4=400000/85898,80=4,65 ед

nc5=400000/88710,97=4,50 ед

nc6=400000/91267,48=4,38 ед

nc7=400000/89798,30=4,45 ед

nc8=400000/91994,48=4,35 ед

nc9=400000/94511,05=4,23 ед

- коэффициент ходового времени

; (3.8)

=45,07/97,6=0,461

=41,67/94,2=0,441

=38,77/91,3=0,423

=45,07/103=0,436

=41,67/99,6=0,417

=38,77/96,7=0,4

=45,07/108,4=0,415

=41,67/105=0,396

=38,77/102,1=0,379

- производительность тонны грузоподъемности в сутки эксплуатации, тм/тнсут.

 (3.9)

В формуле 3.9

=14500*4,87=70615

=14500*4,70=68150

=14500*4,56=66120

=16000*4,65=74400

=16000*4,50=72000

=16000*4,38=70080

=17500*4,45=77875

=17500*4,35=76125

=17500*4,23=74025

=1553586666/70615*345=7590276,85 тм/тнжсут

=1553586666/68150*345=7864818,78 тм/тнжсут

=1553586666/66120*345=8106282,51 тм/тнжсут

=1553586666/74400*345=7204131,71 тм/тнжсут

=1553586666/72000*345=7444269,44 тм/тнжсут

=1553586666/70080*345=7648222,03 тм/тнжсут

=1553586666/77875*345=6882663,24 тм/тнжсут

=1553586666/76125*345=7040885,38 тм/тнжсут

=1553586666/74025*345=7240626,81 тм/тнжсут

Результаты расчетов всех эксплуатационных показателей по вариантам судов вносим в табл.4

Показатель

Размерность

Дч

Дч

Дч

12 13 14 12 13 14 12 13 14

tр

сут 97,6 94,2 91,3 103 99,6 96,7 108,4 105 102,1

r

ед 3,5 3,7 3,8 3,3 3,5 3,6 3,2 3,3 3,4

ПТ

тонн 82016,1 85027,99 85898,8 85898,8 88710,97 91267,48 89198,3 91994,48 94511,05

ПТМ

тмиль 318542331 330240210 340138407 333622349 344544536 354473766 346437277 357297361 3,67E+08

nс

ед 4,87 4,7 4,65 4,65 4,5 4,38 4,45 4,35 4,23

Ех

- 0,461 0,441 0,436 0,436 0,417 0,4 0,415 0,396 0,379

Vэ

миль/сут 11,4 12,35 11,4 11,4 12,35 13,3 11,4 12,35 13,3
тм/тнжсут 7590276,9 7864818,8 7204131,7 7204131,7 7444269,4 7648222 6882663,2 7040885,4 7240627

Вычерчиваем графики зависимости показателей (tр, r, ПТ, nc,) от технической скорости.



Информация о работе «Расчетное задание по внедрению в эксплуатацию морского судна»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 21617
Количество таблиц: 7
Количество изображений: 16

Похожие работы

Скачать
28240
6
0

... , мили; Протяженность направления работы, состоящего из одной схемы движения судов, определяется как сумма протяженностей участков, формирующих схему , ,  мили; Потребный тоннаж для заданного направления работы (схемы движения) определяется из выражения ,  т; Тоннаже-мили , ,  = 328 600 000 т; Коэффициент использования чистой грузоподъемности , 0,59; Коэффициент сменности , ; ...

Скачать
50615
2
6

... воды и переноса вместе с водной массой течением. На этом основании вектор VИ может быть представлено как геометрическая сумма вектора скорости судна относительно воды V и вектора скорости течения VT : VИ=V+VT. Управление судном предполагает прогноз его перемещения на определенное время вперед. Для прогнозирования необходимо иметь представление о силах, действующих на корпус судна. Главные ...

Скачать
602919
33
69

... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...

Скачать
336308
21
16

... с грузовыми вспомогательных операций, изменение последовательности обработки грузовых помещений). Непосредственными организаторами выполнения ТПГОС в части подготовки и организации погрузочно-разгрузочных работ, а также производства вспомогательных операций, выполняемых портом, являются старший стивидор и подчиненные ему сменные стивидоры; в части прочих операций комплексного обслуживания судна — ...

0 комментариев


Наверх