3. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
- время рейса
, (3.1)
где
-эксплуатационная скорость судна, миль/сут; (3.2)
Кп=0,95-0,98 – коэффициент разрыва между технической и эксплуатационной скоростями, зависит от условий плавания;
Дч- чистая грузоподъемность судна, т;
Vэ1=0,95*12=11,4 миль/сут.;
Vэ2=0,95*13=12,35 миль/сут.;
Vэ3=0,95*14=13,3 миль/сут.;
Vэ4=0,95*12=11,4 миль/сут.;
Vэ5=0,95*13=12,35 миль/сут.;
Vэ6=0,95*14=13,3 миль/сут.;
Vэ7=0,95*12=11,4 миль/сут.;
Vэ8=0,95*13=12,35 миль/сут.;
Vэ9=0,95*14=13,3 миль/сут.;
+0,17
tх1= 45,07
tх2=41,67
tх3=38,77
tх4= 45,07
tх5=41,67
tх6=38,77
tх7= 45,07
tх8=41,67
tх9=38,77
tст1=t2=t3=2*0,505*3,164*14500/883=52,5
tст4=t5=t6=2*0,505*3,164*16000/883=57,9
tст7=t8=t9=2*0,505*3,164*17500/883=63,3
tр1=45,07+52,5=97,6 сут
tр2=41,67+52,5=94,2 сут
tр3=38,77+52,5=91,3 сут
tр4=45,07+57,9=103 сут
tр5=41,67+57,9=99,6 сут
tр6=38,77+57,9=96,7 сут
tр7=45,07+63,3=108,4 сут
tр8=41,67+63,3=105 сут
tр9=38,77+63,3=102,1 сут
- количество рейсов, которое может выполнить судно за эксплуатационный период
r=Tэ/tр, где (3.3)
Тэ=Тк-Твнэ=365-Твнэ –эксплуатационный период, сут.; (3.4)
Тк - календарный период;
Твнэ - внеэксплуатационный период (принять равным 20 сут.);
Тэ=365-20=345 сут.
r1=345/97,6= 3,5ед
r2=345/94,2= 3,7ед
r3=345/91,3= 3,8ед
r4=345/103= 3,3ед
r5=345/99,6= 3,5ед
r6=345/96,7= 3,6ед
r7=345/108,4= 3,2ед
r8=345/105= 3,3ед
r9=345/102= 3,4ед
- провозная способность судна за эксплуатационный период, в тоннах
; (3.5)
ПТ1=0,505*3,164*14500*3,5=82016,10 т
ПТ2=0,505*3,164*14500*3,7=85027,99 т
ПТ3=0,505*3,164*14500*3,8=87576,51 т
ПТ4=0,505*3,164*16000*3,3=85898,80 т
ПТ5=0,505*3,164*16000*3,5=88710,97 т
ПТ6=0,505*3,164*16000*3,6=91267,48 т
ПТ7=0,505*3,164*17500*3,2=89198,30 т
ПТ8=0,505*3,164*17500*3,3=91994,48 т
ПТ9=0,505*3,164*17500*3,4=94511,05 т
То же в тоннамилях
; (3.6)
ПТМ1=82016,10*3883,9=318542330,79
ПТМ2=85027,99*3883,9=330240210,36
ПТМ3=87576,51*3883,9=340138407,19
ПТМ4=85898,80*3883,9=333622349,32
ПТМ5=88710,97*3883,9=344544536,38
ПТМ6=91267,48*3883,9=354473765,57
ПТМ7=89198,30*3883,9=346437277,37
ПТМ8=91994,48*3883,9=357297360,87
ПТМ9=94511,05*3883,9=367071467,10
- необходимое количество судов для освоения заданного грузопотока
(3.7)
nc1=400000/82016,10=4,87 ед
nc2=400000/85027,99=4,70 ед
nc3=400000/87576,51=4,56 ед
nc4=400000/85898,80=4,65 ед
nc5=400000/88710,97=4,50 ед
nc6=400000/91267,48=4,38 ед
nc7=400000/89798,30=4,45 ед
nc8=400000/91994,48=4,35 ед
nc9=400000/94511,05=4,23 ед
- коэффициент ходового времени
; (3.8)
=45,07/97,6=0,461
=41,67/94,2=0,441
=38,77/91,3=0,423
=45,07/103=0,436
=41,67/99,6=0,417
=38,77/96,7=0,4
=45,07/108,4=0,415
=41,67/105=0,396
=38,77/102,1=0,379
- производительность тонны грузоподъемности в сутки эксплуатации, тм/тнсут.
(3.9)
В формуле 3.9
=14500*4,87=70615
=14500*4,70=68150
=14500*4,56=66120
=16000*4,65=74400
=16000*4,50=72000
=16000*4,38=70080
=17500*4,45=77875
=17500*4,35=76125
=17500*4,23=74025
=1553586666/70615*345=7590276,85 тм/тнжсут
=1553586666/68150*345=7864818,78 тм/тнжсут
=1553586666/66120*345=8106282,51 тм/тнжсут
=1553586666/74400*345=7204131,71 тм/тнжсут
=1553586666/72000*345=7444269,44 тм/тнжсут
=1553586666/70080*345=7648222,03 тм/тнжсут
=1553586666/77875*345=6882663,24 тм/тнжсут
=1553586666/76125*345=7040885,38 тм/тнжсут
=1553586666/74025*345=7240626,81 тм/тнжсут
Результаты расчетов всех эксплуатационных показателей по вариантам судов вносим в табл.4
Показатель | Размерность | Дч | Дч | Дч | |||||||
12 | 13 | 14 | 12 | 13 | 14 | 12 | 13 | 14 | |||
tр | сут | 97,6 | 94,2 | 91,3 | 103 | 99,6 | 96,7 | 108,4 | 105 | 102,1 | |
r | ед | 3,5 | 3,7 | 3,8 | 3,3 | 3,5 | 3,6 | 3,2 | 3,3 | 3,4 | |
ПТ | тонн | 82016,1 | 85027,99 | 85898,8 | 85898,8 | 88710,97 | 91267,48 | 89198,3 | 91994,48 | 94511,05 | |
ПТМ | тмиль | 318542331 | 330240210 | 340138407 | 333622349 | 344544536 | 354473766 | 346437277 | 357297361 | 3,67E+08 | |
nс | ед | 4,87 | 4,7 | 4,65 | 4,65 | 4,5 | 4,38 | 4,45 | 4,35 | 4,23 | |
Ех | - | 0,461 | 0,441 | 0,436 | 0,436 | 0,417 | 0,4 | 0,415 | 0,396 | 0,379 | |
Vэ | миль/сут | 11,4 | 12,35 | 11,4 | 11,4 | 12,35 | 13,3 | 11,4 | 12,35 | 13,3 | |
тм/тнжсут | 7590276,9 | 7864818,8 | 7204131,7 | 7204131,7 | 7444269,4 | 7648222 | 6882663,2 | 7040885,4 | 7240627 |
Вычерчиваем графики зависимости показателей (tр, r, ПТ, nc,) от технической скорости.
... , мили; Протяженность направления работы, состоящего из одной схемы движения судов, определяется как сумма протяженностей участков, формирующих схему , , мили; Потребный тоннаж для заданного направления работы (схемы движения) определяется из выражения , т; Тоннаже-мили , , = 328 600 000 т; Коэффициент использования чистой грузоподъемности , 0,59; Коэффициент сменности , ; ...
... воды и переноса вместе с водной массой течением. На этом основании вектор VИ может быть представлено как геометрическая сумма вектора скорости судна относительно воды V и вектора скорости течения VT : VИ=V+VT. Управление судном предполагает прогноз его перемещения на определенное время вперед. Для прогнозирования необходимо иметь представление о силах, действующих на корпус судна. Главные ...
... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...
... с грузовыми вспомогательных операций, изменение последовательности обработки грузовых помещений). Непосредственными организаторами выполнения ТПГОС в части подготовки и организации погрузочно-разгрузочных работ, а также производства вспомогательных операций, выполняемых портом, являются старший стивидор и подчиненные ему сменные стивидоры; в части прочих операций комплексного обслуживания судна — ...
0 комментариев