2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ

Качественными показателями называют показатели, которые характеризуют степень использования подвижного состава.

К качественным показателям относятся:

простой вагонов транзитных без переработки, t б/п = 1,5 час;

простой вагонов транзитных с переработкой, t с/п = 5,6 час;

простой местных вагонов, t м = 13,9 час.

рабочий парк вагонов;

производительность маневрового локомотива;

простой местных вагонов под одной грузовой операцией.

2.2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАБОЧЕГО ПАРКА ВАГОНОВ

Рабочим парком называется среднечасовое наличие вагонов на станции.

 (ваг) , ( 1 )

где nб/п , nс/п , nм. – среднесуточное отправление вагонов транзит ных без переработки, транзитных с переработкой, местных;

tб/п , tс/п , tм. – среднее время простоя вагонов транзитных без переработки, транзитных с переработкой, местных;

24 – число часов в сутках;

П раб. =

1425 х 1,5 + 3068 х 5,6 + 49х13,9

= 833 ( ваг )

24

2.2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МАНЕВРОВОГО ЛОКОМОТИВА

Производительностью маневрового локомотива называется количество переработанных вагонов одним локомотивом за единицу времени. Производительность маневрового локомотива определяется по формуле

 (ваг/лок.час) , ( 2 )


где М ман. – потребное количество маневровых локомотивов;

tэк. – время экипировки маневрового локомотива, tэк.=0,5 часа;

W лок. =

3068 + 49

= 33.15 ( ваг/лок.час )

4 х ( 24 – 0,5 )

2.2.3 СРЕДНИЙ ПРОСТОЙ МЕСТНЫХ ВАГОНОВ ПОД ОДНОЙ ГРУЗОВОЙ ОПЕРАЦИЕЙ

Средний простой местных вагонов под одной грузовой операцией – это продолжительность простоя под одной грузовой операцией, определяемая по формуле

 (час) ,  ( 3 )

где  К сд.оп. – коэффициент сдвоенных операций, определяемый по формуле

, ( 4 )

где n погр. – количество погруженных вагонов;

n выгр. – количество выгруженных вагонов;

К сд.оп. =

29 + 31

49

= 1,22 ( час )

 

t гр.оп. =

13,9

1,22

= 11,39 ( час )


Таблица 3 – Технический план работы сортировочной станции «Т»

показатели

единицы измерения

кол – во единиц измерения

1. Отправление вагонов:

- транзитных без переработки

- транзитных с переработкой

- местных

вагон

вагон

вагон

1425

3068

48

2. Погрузка вагон 29
3. Выгрузка вагон 31
4. Погрузка тонн 1391
5. Выгрузка тонн 1477

6. Статическая нагрузка:

- при погрузке

- при выгрузке

тонн/вагон

тонн/вагон

47

49

7. Коэффициент сдвоенных операций 1,22
8. Вагонооборот станции вагон 40012
9. Рабочий парк вагонов вагон 833
10. Переработка вагонов на сортировочной горке вагон 3118
11. Простой вагонов под одной грузовой операцией час 11,39
12. Простой транзитных вагонов без переработки час 1,5
13. Простой транзитных вагонов с переработкой час 5,6
14. Простой местных вагонов час 13,9


Информация о работе «Анализ эксплутационной работы железнодорожной сортировочной станции "Т"»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 58993
Количество таблиц: 43
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
123921
2
36

... их высокую эффективность.   2. Общая характеристика предприятия, основные виды деятельности, структура управления   2.1 История предприятия “Минскжелдортранс” (Минская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ) Впервые погрузочно-разгрузочные работы силами железнодорожников на Минском узле начали проводиться в 1922 г. на станциях Минск-пассажирский, Минск-товарный, а с 1925 ...

Скачать
27204
2
1

... движения в поездах за сутки. Из А на В – 27 поездов Из С на А – 20 поездов Из А на С – 21 поездов Из В на С – 23 поезд Из В на А – 24 поездов Из С на В – 22 поезда На станции «О» формируются 3 участковых и 4 сборных поезда. Размеры пассажирского движения: На направлении АС – 5 пп – 3 –скорый, 2- пассажирских На направлении АВ – 7 ...

Скачать
118814
36
18

... общих расходов, руб/ч На основании таблицы 26 и рисунка 20 видна разница между общими расходами по ТС без промежуточных замков на спредере крана и ТС с промежуточными замками. Результатом этой разницы послужил тот факт, что при увеличении грузооборота, с учетом нововведений, возрастает необходимость в большем использовании МБИ, что и отражено на приведенных материалах. Однако следует отметить ...

Скачать
281894
9
0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...

0 комментариев


Наверх