Проверка зубьев шестерни и колеса на контактную выносливость

3.2.10. Проверка зубьев шестерни и колеса на контактную выносливость

К_нα – коэффициент учитывающий распределение нагрузки между зубьями, по графику [4,с.63] находим К_нα = 1,11;

K_нυ – коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, определим по таблице 4.3. [4,с.62] K_нυ = 1,01;

Колесо и шестерня проходят проверку на контактную выносливость.

3.2.11. Проверка зубьев шестерни и колеса на выносливость при изгибе.

K_Fn - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, K_Fn=1,04.

Значение Y_F1,2 определяем по таблице 4.4 [4,с.64] в зависимости от эквивалентного числа зубьев, z_v1,2= z_1,2/cos³β.

z_v2=155/cos³10,14°= 162,5

Y_F2=3,62

z_v1=34/cos³10,14°= 35,6

Y_F1=3,75

Y_b=1-10,14°/140=0,928

s_F2=2×748540×3,62×1×0,928×1,04/(393,6×48×2,5) = 110,7 МПа

s_F2= 110,7£200,85 Н/мм²

s_F1=110,7(3,75/3,62) = 114,7 £[s_F]₂

s_F1= 114,7 £ 213,21Н/мм²

Колесо и шестерня проходят проверку на изгиб.

Таблица 4.

Параметры первой ступени косозубой передачи