Численность инженерно-технических работников и служащих

3.4 Численность инженерно-технических работников и служащих

3.4.1 Численность инженерно-технических работников и служащих в курсовой работе устанавливается, в соответствии с нормативами численности, по функциям управления в зависимости от среднесписочного количества автомобилей, времени нахождения автомобилей в наряде, коэффициента выпуска автомобилей на линию и численности ремонтных и вспомогательных рабочих.

РСП = РСПВ + РСП РР + РСП ПВ =204+48+11=262 (5.1),

по функции “общее руководство”:

Н41 = 2,4

по функции “технико-экономическое планирование”:

Н42 =1,8

по функции “организация труда и заработной платы:

Н43 =1,6

по функции “бухгалтерский учет и финансовая деятельность”:

Н44 =4,1

по функции “материально-техническое снабжение”:

Н45 =6,1

о функции “комплектация и подготовка кадров”:

Н46 =1,1

о функции “общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание”:

Н47 =0,9

по функции “эксплуатационная служба”:

Н48 =9,2

по функции “техническая служба”:

Н49 =7,8

А_пр = А_сп * К_пр =130*1,2=156 (5.2),

где К_пр – коэффициент приведения;

Таблица 3.3 - Перечень основных структурных подразделений и должностей по функциям управления

Функции управления	Структурные подразделения	Примерный перечень должностей
Общее руководство		Директор, главный инженер
Технико-экономическое планирование. Организация труда и заработной платы	Планово-экономический отдел, Отдел организации труда и зарплаты, лаборатория НОТ	Начальник отдела, экономист по планированию, инженер по нормированию труда
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность	Бухгалтерия	Главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного), бухгалтер, кассир
Материально-техническое снабжение Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание	Отдел материально-технического снабжения Хозяйственный отдел	Начальник отдела, Заведующий складом, завхоз, экономист по материально - техническому снабжению, учетник, агент по снабжению
Комплектование и подготовка кадров	Отдел кадров	Начальник отдела
Эксплуатационная служба	Отдел эксплуатации, отдел безопасности движения	Начальник отдела эксплуатации, начальник гаража АТП, старший инженер отдела эксплуатации, старший диспетчер, начальник отдела безопасности движения, диспетчер, техник, таксировщик
Техническая служба	Технический отдел, отдел технического контроля, ремонтные мастерские	Начальник технического отдела, начальника отдела технического контроля, гл. механик, инженер по БЖД, мастер, механик, начальник смены

Таблица 3.4 – Расчет численности ИТР и служащих

Функции управления	Нормативное значение численности	Коэффициент корректирования	Скорректированное нормативное значение	Округленное значение численности работников
Общее руководство	2,4	0,85	2,04	2
Технико-экономическое планирование	1,8	0,85	1,53	2
Организация труда и заработной платы	1,6	0,85	1,36	1
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность	4,1	0,85	3,48	3
Материально-техническое снабжение	6,1	0,85	5,18	5
Комплектование и подготовка кадров	1,1	0,85	0,94	1
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание	0,9	0,85	0,77	1
Эксплуатационная служба	9,2	0,85	7,82	8
Техническая служба	7,8	0,85	6,63	7
Итого:	35		29,75	30

4. Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов

4.1 Расход топлива

m =L_общ* Н_l / 100 = 5921856*13/100 =769841 (6.1),

где m - расход топлива на пробег и транспортную работу, л или куб. м;

Н_l - линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;

4.2 Дополнительный расход топлива в зимний период

Кроме указанных норм расход топлива может быть повышен при работе автомобилей в зимнее время в зависимости от района, где расположено предприятие, а также при работе на дорогах в горных местностях, со сложным планом и т.д.

m_з = m* K_з * с/ 12*100 =769841 *5*12/1500= 30794 ,(6.2)

где m_з - расход топлива в зимний период, л;

K_з -количество зимних месяцев в году, мес.;

с - процент дополнительного расхода топлива в зимнее время

4.3 Расход топлива на внутригаражные нужды

m_вг =0,01(m+m3)=0,01(769841+30794)=8006 ,(6.3)

4.4Общий расход топлива

mобщ=m+m3+mвг=769841+30794+8006=808641 ,(6.4)

4.5 Расчет стоимости топлива

С= mобщ*Цт=808641*15=12129615руб ,(6.5)

4.6 Расчет стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов

Расчет стоимости моторного масла

Смм= mобщ*Hмм*Цмм/100=808641*1,7*38/100=522382

Стм= mобщ*Hтм*Цтм/100=808641*0,15*35/100=42454

Ссм= mобщ*Hсм*Цсм/100=808641*0,05*360/100=145555

Спс= mобщ*Hпс*Цпс/100=808641*0,1*200/100=161728

Ск=0,005* mобщ* Цпс=0,005*808641*15=60648

Сом=25* Асп =25*130=3250

Собщ=522382+42454+145555+161728+60648+3250=936017руб

5. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин

Сумма затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин может быть определена:

По удельным затратам на 1000 км пробега

С_ш = Ц_ш * К_ш * L_общ * H_ш/100 * 1000 , (7.1)

С_ш = 1000* 4* 5921856* 2,59/100 * 1000=613504

где С_ш - затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб.;

Ц_ш - оптовая цена одного комплекта шин (камера, покрышка, ободная лента)

К_ш - количество комплектов шин на автомобиле (без запасного), шт.;

H_ш - норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта шин на 1000 км пробега в процентах от прейскурантной стоимости.

6. Расчет амортизационных отчислений

6.1 Определение стоимости подвижного состава

Расчет стоимости подвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой марки автомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижного состава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке

С_пс = (С_авт * К_тр * А_сп)0,7 , (8.1)

С_пс = (100000 * 1,05 * 130)0,7=9555000

где С_авт - балансовая стоимость автомобиля, руб.;

К_тр - коэффициент, учитывающий затраты на транспортировку подвижного состава от продавца до места дислокации (К_тр = 1,05 - 1,08).

6.2 Расчет стоимости зданий, сооружений, оборудования и других основных фондов

Сзд=(2,79+0,7)*130*1000*70*1*0,67*1,45*1=30853869

Собор=0,69*130*1000*70*1*0,67*1,45*1=6100049

Синстр=0,1*6100049=610005

Синв=0,08*6100049=488004

6.3 Амортизационные отчисления на полное восстановление грузовых автомобилей грузоподъемностью до 2-х тонн, автобусов малого класса и легковых автомобилей общего назначения определяются по формуле

А_вос= С_авт * Н_вос * А_сп / 100 , (8.2)

А_вос= 100000 * 11,1 * 130/ 100=1443000

где Н_вос - норма амортизационных отчислений на восстановление автомобилей в процентах от стоимости подвижного состава

6.4 Амортизационные отчисления на полное восстановление зданий, оборудования, дорогостоящего инструмента и инвентаря определяются на основании стоимости каждой группы основных фондов и норм амортизационных отчислений. Результаты расчетов сводятся в таблицу 8.1.

Таблица 6.1 - Расчет амортизационных отчислений основных фондов автотранспортного предприятия

Наименование основных фондов	Стоимость основных фондов, руб.	Норма амортизационных отчислений, %	Сумма амортизационных отчислений, руб.
Подвижной состав	9555000	11,1	1443000
Здания	30853869	1,2	370246,4
Оборудование	6100049	12,3	750306
Инструмент	610005	20	122001
Инвентарь	488004	8	39040,3
Всего	47606927		2724593,7