2.3 Расчет численности производственных рабочих
При расчете различают технологически необходимых и штатные число рабочих.
Технологически необходимое число рабочих определяется по формуле:
технический обслуживание ремонт автомобильный
, | (39) |
где - годовой объем работ по агрегатному цеху, челÄч;
- годовой фонд времени рабочего места технологически необходимого рабочего, ч, рассчитывается по формуле:
, | (40) |
где - число календарных дней в году;
- число выходных дней в году;
- число праздничных дней в году;
- продолжительность рабочего дня;
- час сокращения рабочего дня перед праздником.
(ч).
(чел).
Штатное число производственных рабочих определяется по формуле:
, чел, | (4 1) |
где - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени штатного рабочего времени меньше фонда времени технологически необходимого рабочего за счет представления рабочим отпусков и невыхода их на работу по уважительным причинам, определяется по формуле:
, ч, | (42) |
где - число дней отпуска согласно трудовому кодексу, = 28 дней;
- число дней невыхода на работу по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни так далее). Принимаем равное 10-15 дней.
(ч).
(чел).
Таблица 2 - ведомость производственных рабочих участка
Профессия | Технологические рабочие | Штатные рабочие | Разряд | |||
2 | 3 | 4 | 5 | |||
Слесарь по ремонту автомобилей | 4 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 |
... ∙ 8,35 / 1000 = 216,2 чел∙ч. Расчет годового объема работ по текущему ремонту сведем в таблицу 2.10. Таблица 2.10 - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей Марка автомобиля Объем работ, чел∙ч. Тео.г Т1г Т2г Ттр.г ЗИЛ КАМАЗ ПАЗ 271,4 1771,6 4160 20,7 217,4 604,8 32,2 338,1 662 ...
... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...
... и Р; 3. Заказ – наряд; 4. Заказ – квитанция; 5. Приемо-сдаточный акт; 6. Чек. 6. Организация технического обслуживания и текущего ремонта с планировочным решением участка по диагностике и ремонту ходовой части легковых автомобилей 6.1 Организация ТО и ТР автомобиля При регулярном техническом обслуживании параметры технического состояния автомобиля поддерживаются в заданных пределах. ...
... предоставляемых услуг и расширении их ассортимента. Пути рационального решения статистических и тактических задач экономической политики страны на автомобильном транспорте представляют стержневое содержание его экономики. 1. Основные показатели производственной программы Показатели производственной программы и технико–эксплуатационные измерители характеризуют возможный объём перевозок ...
0 комментариев