3.2.2 Определение устойчивости
Устойчивость машины определяет ее способность противостоять действию сил, вызывающих опрокидывание и сползание. Она является одни из основных качеств машины, определяющее совершенство ее конструкции, безопасность, а в ряде случаев и производительность машины.
Принято различать динамическую и статическую устойчивость; каждая, в свою очередь, подразделяется на продольную и поперечную.
Устойчивость машины под действием сил собственного веса определяет ее собственную устойчивость. Устойчивость машины с учетом ее веса груза определяет его грузовую или рабочую устойчивость.
В расчете предлагается определить грузовую устойчивость. Сначала будем определять коэффициент устойчивости при отрыве захваченной пачки от земли. Далее будем определять коэффициент устойчивости при трелевке деревьев при коэффициенте распределения пачки, равном 0,5 и угле наклона пути 100.
Опрокидывание машины происходит относительно воображаемых неподвижных осей, которые принято называть осями ее продольного и поперечного опрокидывания. Замкнутый контур, образованный осями опрокидывании, называется опорным контуром машины. Конфигурация опорных контуров зависит от кинематических и конструктивных особенностей их ходовых систем.
Принято различать машины с постоянной и переменной структурой опорного контура.
Следует отметить, что из-за деформации колес, упругих элементов подвески и т.п. Машин, машин с постоянной структурой опорного контура практически нет. Однако, с достаточной степенью точности, а в ряде случаев, и для большей надежности расчетов, к этой группе можно отнести колесные машины с жесткой рамой и подрессоренным креплением несбалансированных мостов. У машин этой группы опорный контур образуется осями продольного и поперечного опрокидывании, проходящих у колесных машин через центр площадок контакта передних и задних колес.
В практике отечественного машиностроения для оценки устойчивости машин широко используются коэффициенты устойчивости, величина которых определяется различными соотношениями между восстанавливающим и опрокидывающим моментами.
По уравнению определяется коэффициент устойчивости многих видов машин.
Обычно принимают =1,151,7
3.2.3 Определение коэффициента устойчивости
А) При отрыве пачки от грунта в статике, исходные данные сведены в таблицу 3.3.
Таблица 3.3. Параметры для расчета устойчивости.
Параметры | ||||||||
Размерность | Н | Н | Н | Н | М | М | М | М |
Величина | 1667 | 21779 | 2305 | 4905 | 2,67 | 1,02 | -1,12 | -1,7 |
Исходя из расположения сил на расчетной схеме 2, составим уравнение моментов относительно т. А.
Определяем коэффициент устойчивости
Условие устойчивости выполнено.
Б) При движении машины на подъем с углом 100 с пачкой деревьев в полунагруженном состоянии (схема 3).
Исходные данные сведены в таблицу 3.4.
Таблица 3.4. Данные для расчета устойчивости.
Параметры | |||||||
Размерность | Н | Н | Н | Н | М | М | М |
Величина | 1667 | 21779 | 2305 | 4905 | 2,67 | 1,02 | -1,12 |
М | М | М | М | М | гр. | гр. |
-1,7 | 0,87 | 0,89 | 1,2 | 0,72 | 10 | 10 |
В соответствии со схемой 3 составляем уравнение моментов.
где: - усилие волочения пачки, Н
- угол наклона тягового усилия, гр.
; Н
где: - коэффициент распределения веса пачки деревьев
- коэффициент сопротивления волочению пачки, принимаем
=0,5; =0,6; =100
=18021 НМ
Полученный результат удовлетворяет требованию устойчивости.
оздания посадок сосны на гарях с временным избыточным увлажнением почвы площадью 240 га Необходимо спроектировать состав МПТ для выращивания саженцев и создания посадок сосны на гарях с временным избыточным увлажнением почвы площадью 240 га. Для создания посадок сосны будут использоваться саженцы. Саженцы – это крупномерный посадочный материал, выращиваемый в школьном отделении питомника. ...
... кабинами. Сейчас тракторы оснащены дизелями, независимой подвеской и резинометаллическими гусеницами, широкопрофильными шинами, которые снижают удельное давление на почву, реверсивными двухскоростными валами отбора мощности и т. 1. История трактора Значительный вклад в развитие и совершенствование конструкций тракторов внесли наши соотечественники. Первый прообраз трактора - "народный ...
... в таблицу 3.1. Учитывая, что в машине два мотора и рассматривая прямолинейное движение, результаты и нужно удвоить. На основании таблицы 3.1 строим график, изображенный на рисунке 3.1. колесный сотриментовоз комбинированная трансмиссия Таблица 3.1. Изменение давления в зависимости от изменения производительности насоса при n=2000 об/мин 0 13 26 39 52 65 78 91 117 130 ...
... 1.4 Основные направления развития народного хозяйства Лельчицкого района Ведущей отраслью народного хозяйства в районе расположения Милошевичского лесничества является лесохозяйственное производство и сельскохозяйственная деятельность. Проводимые в Милошевичском лесничестве лесохозяйственные рубки имеют важное значение, поскольку обеспечивают потребности внутренних нужд района в древесине, а ...
0 комментариев