Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту

5. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту

Корректирование нормативной трудоемкости

Скорректированные нормативные трудоемкости в чел.-ч ЕО_с, ЕО_т, ТО-1 и ТО-2 для подвижного состава данного АТП:

t_ЕО.С.= t^н_ЕО.С.•К₂ , t_ЕО.Т.= 0,5•t^н_ЕО.С.•К₂ ,

t_ТО-1.= t^н₁•К₂ •K₄, t_ТО-2= t^н₂•К₂ •K₄

где t_EO.C., t^н₁ ,t^н₂, - нормативные трудоемкости соответственно ЕО_С., ТО-1, ТО-2, чел.-ч; К₄ - коэффициент, учитывающий количество технологически совместимых групп автомобилей.

Удельная скорректированная нормативная трудоемкость текущего ремонта ТР в чел.- ч на 1000 км пробега:

t_ТР= t^н_ТР•К₁•K₂•К₃ •K₄•К₅ ,

где t_ТР - нормативная удельная трудоемкость.

По вышеприведенным формулам произведем расчет общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту для ГАЗ 3308 САДКО:

t_ЕО.С.= t^н_ЕО.С.•К₂ =0,3•1,0=0,3 чел.-ч ,

t_ЕО.Т.= 0,5•t^н_ЕО.С.•К₂ =0,5•0,3•1,0=0,15 чел.-ч ,

t_ТО-1.= t^н₁•К₂ •K₄= 3•1,0•1,1=3,3 чел.-ч,

t_ТО-2= t^н₂•К₂ •K₄=12•1,0•1,1=13,2 чел.-ч,

t_ТР= t^н_ТР•К₁ •K₂•К₃ •K₄•К₅ =2•1,2•1,0•1,0•1,1•1,0 =2,64 чел.-ч.

Результаты расчетов заносятся в таблицу 5.

Таблица 5 - Расчет годовых объемов работ

Годовые объемы работ (в чел.-ч.) по ежедневному и техническому воздействию определяется:

T_ЕО.С.= N_ЕО.С. • t_ЕО.С , T_ЕО.Т.= N_ЕО.Т. • t_ЕО.Т ,

T_ТО-1.= N_ТО-1. • t_ТО-1 , T_ТО-2= N_ТО-2 • t_ТО-2.

Годовой объем по текущему ремонту:

По выше приведенным формулам произведем подсчет требуемых показателей для ГАЗ 3308 САДКО:

T_ЕО.С.= N_ЕО.С.• t_ЕО.С = 41258• 0,3=12377 чел.-ч.,

T_ЕО.Т.= N_ЕО.Т. • t_ЕО.Т= 7334•0,15=1100 чел.-ч.,

T_ТО-1.= N_ТО-1. • t_ТО-1 = 3438•3,3=11345 чел.-ч.,

T_ТО-2= N_ТО-2 • t_ТО-2= 1146•13,2=15127 чел.-ч.

Результаты расчетов заносятся в таблицу 6.

Таблица 6 - Годовой объем работ по ТО и ТР

Похожие работы

Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания (справочно-нормативные материалы для выполнения курсового и дипломного проектирования )

Скачать

51006

2

0

... | |автомобили |аварийные | |  | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...

Проектирование автотранспортных предприятий

Скачать

14455

1

0

... линейное программирование, теория расписаний, реже – теория массового обслуживания и т.п. Значительно менее известны возможности применения современных экономико-математических методов при проектировании автотранспортных предприятий, организаций, планирований и управлений их технической службой. Современное автотранспортное предприятие представляет собой сложную динамическую систему состоящую из ...

Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ПАЗ - 3206

Скачать

64619

15

16

... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...

Организация работы зоны уборочно-моечных работ для автотранспортного предприятия г. Ижевска

Скачать

71664

33

5

... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...