1. Обоснование размера производственной партии деталей

Размер производственной партии деталей рассчитывается в зависимости от следующих показателей: годовой производственной программы ремонтного предприятия, количества ремонтируемых деталей в автомобиле, числа рабочих дней ремонтного предприятия.

Размер производственной партии деталей ориентировочно может быть рассчитан по формуле.

, (1)

где М – годовая производственная программа ремонтного предприятия, машин;

n – количество ремонтируемых деталей, приходящихся на один автомобиль;

t – запас деталей в днях, t = 5 дней – для средних деталей (распред вал)

ДР – число рабочих дней в году ремонтного предприятия.

, (2)

где ДКД – количество календарных дней в году;

ДВ – количество выходных дней в году;

ДП – количество праздничных дней в году.

В нашем случае:

 дня

Тогда объем производственной партии деталей будет равен:

 деталей


2. Разработка технологического процесса

2.1 Характеристика детали и условия ее работы

Деталь, предлагаемая для проектирования – вал распределительный автомобиля ГАЗ-24.

Эта деталь обладает следующими характеристиками.

1. Наименование детали: вал распределительный.

2. Класс детали: 2.(круглые стержни)

3. Номер детали по каталогу: 24-1006015

4. Количество деталей на один ремонтируемый двигатель: 1.

5. Материал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88.

6. Твердость шеек HRC 54-62;

7. Масса детали: 12 кг.

8. Характер деформации: изгиб с кручением.

2.2 Выбор способа устранения дефекта

Рекомендуемая деталь имеет перечень неисправностей таких как: износ опорных шеек, износ шеек под шестерню.

Для устранения вышеперечисленных дефектов применяем:

1. Износ опорных шеек- для его устранения принимаем способ восстановления – осталивание, то есть электрохимическое нанесение металла на изношенную поверхность.

2. Износ шеек под распределительную шестерню принимаем способ восстановление-наплавку.


2.3 Схема технологического процесса устранения дефектов распределительного вала двигателя автомобиля ГАЗ-24

В данном пункте пояснительной записки приведем разработку маршрутной карты восстановления отдельных дефектов, в отдельности согласуя перечень операций с технологией принятой для восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24. Перечень операций приводимых для устранения дефектов можно представить в виде таблицы 1.

Таблица – 1. Схема технологического процесса восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24.

Наименован дефекта Способ устран операция Наименование и содержание операции Установочная база
Износ опорных шеек Осталивание 1 Моечная. Очистить и промыть распределительный вал, затем просушить.
2 Шлифовальная. Шлифовать вал до выведения следов износа. Шлифовать "как чисто". Центровые отверстия
3 Подготовительная. Промыть и обезжирить восстанавливаемый вал.
4 Подготовительная. Заизолировать невосстанавливаемые поверхности вала.
5 Осталивание. Нарастить изношенные шейки. Торцовая поверхность
6 Моечная. Отмыть деталь от остатков электролита и просушить.
7 Шлифование. Шлифовать шейки до размера по рабочему чертежу. Центровые отверстия
8 Моечная. Промыть и просушить деталь.

Износ шейки под распределительную

шестерню

Вибродуговая наплавка 1 Наплавочная. Наплавить шейку под распределительную шестерню с учетом допусков на обработку. Центровые отверстия
2 Шлифование(обдирочное). Шлифовать шейку до размера по рабочему чертежу. Центровые отверстия
3 Токарная. Обработка торца и фасок. Центровые отверстия
4 Шлифование. Шлифовать шейку "как чисто" Центровые отверстия
5 Моечная. Промыть и просушить восстанавливаемую деталь.

Следует отметить, что все моечные операции следует проводить содовыми растворами небольшой концентрации, а сушить детали продувкой сжатым воздухом под давлением 0,9 МПа.


Информация о работе «Восстановление распредвала ГАЗ-24»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 24403
Количество таблиц: 4
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
27635
0
0

етали количество наименований специальной оснастки сократилось в несколько раз, средняя применяемость каждого наименования доведена до 13. 2 Характерные дефекты и способы их устранения у типовых деталей   2.1 Корпусные детали К кoрпусным детaлям aвтoмoбиля oтнoсят блoк и гoлoвку блoкa цилиндрoв, крышку рaспределительных шестерен, кoрпус мaслянoгo и вoдянoгo нaсoсoв и рaзличные кaртеры — ...

Скачать
75397
11
2

... зона защищает близлежащее жилье застройки от вредных и неприятно-пахнущих веществ, повышенного уровня шума. Производственный корпус и расположенный в нем участок по восстановлению посадочных отверстий блок-картера соответствуют санитарно-гигиеническим требованиям к помещениям и производственным зданиям. Участок по восстановлению блок-картера находится внутри производственного корпуса №2, который ...

Скачать
86496
20
0

... где W-оптимальная действительная программа Распределение работ по вида произведем согласно процентов табл. 1.2 и введем в табл. 1.3. Таблица 1.3 Распределение трудоемкости разборки двигателя ЗМЗ-53 по видам работ.   № п/п Наименование операций   % от общей трудоёмкости Трудоемкость чел.ч На один двигатель На программу 1. Установка двигателя на линию ...

Скачать
153442
45
0

... и подготовительно – заключительного для технического нормирования станочных работ в серийном производстве.6.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ БИЗНЕС ПЛАНИРОВАНИЯ НА ОАО “ХТЗ” Как было отмечено в разделе 3 выбор стратегии деятельности предприятия подразумевает решение значительного комплекса вопросов. Эти вопросы, в основном, связаны с созданием планов по развитию предприятия в различных направлениях. ...

0 комментариев


Наверх