Навигация
Восстановление распредвала ГАЗ-24
24403
знака
4
таблицы
0
изображений
1. Обоснование размера производственной партии деталей
Размер производственной партии деталей рассчитывается в зависимости от следующих показателей: годовой производственной программы ремонтного предприятия, количества ремонтируемых деталей в автомобиле, числа рабочих дней ремонтного предприятия.
Размер производственной партии деталей ориентировочно может быть рассчитан по формуле.
, (1)
где М – годовая производственная программа ремонтного предприятия, машин;
n – количество ремонтируемых деталей, приходящихся на один автомобиль;
t – запас деталей в днях, t = 5 дней – для средних деталей (распред вал)
ДР – число рабочих дней в году ремонтного предприятия.
, (2)
где ДКД – количество календарных дней в году;
ДВ – количество выходных дней в году;
ДП – количество праздничных дней в году.
В нашем случае:
дня
Тогда объем производственной партии деталей будет равен:
деталей
2. Разработка технологического процесса
2.1 Характеристика детали и условия ее работы
Деталь, предлагаемая для проектирования – вал распределительный автомобиля ГАЗ-24.
Эта деталь обладает следующими характеристиками.
1. Наименование детали: вал распределительный.
2. Класс детали: 2.(круглые стержни)
3. Номер детали по каталогу: 24-1006015
4. Количество деталей на один ремонтируемый двигатель: 1.
5. Материал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88.
6. Твердость шеек HRC 54-62;
7. Масса детали: 12 кг.
8. Характер деформации: изгиб с кручением.
2.2 Выбор способа устранения дефекта
Рекомендуемая деталь имеет перечень неисправностей таких как: износ опорных шеек, износ шеек под шестерню.
Для устранения вышеперечисленных дефектов применяем:
1. Износ опорных шеек- для его устранения принимаем способ восстановления – осталивание, то есть электрохимическое нанесение металла на изношенную поверхность.
2. Износ шеек под распределительную шестерню принимаем способ восстановление-наплавку.
2.3 Схема технологического процесса устранения дефектов распределительного вала двигателя автомобиля ГАЗ-24
В данном пункте пояснительной записки приведем разработку маршрутной карты восстановления отдельных дефектов, в отдельности согласуя перечень операций с технологией принятой для восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24. Перечень операций приводимых для устранения дефектов можно представить в виде таблицы 1.
Таблица – 1. Схема технологического процесса восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24.
| Наименован дефекта | Способ устран | операция | Наименование и содержание операции | Установочная база | |
| Износ опорных шеек | Осталивание | 1 | Моечная. Очистить и промыть распределительный вал, затем просушить. | ||
| 2 | Шлифовальная. Шлифовать вал до выведения следов износа. Шлифовать "как чисто". | Центровые отверстия | |||
| 3 | Подготовительная. Промыть и обезжирить восстанавливаемый вал. | ||||
| 4 | Подготовительная. Заизолировать невосстанавливаемые поверхности вала. | ||||
| 5 | Осталивание. Нарастить изношенные шейки. | Торцовая поверхность | |||
| 6 | Моечная. Отмыть деталь от остатков электролита и просушить. | ||||
| 7 | Шлифование. Шлифовать шейки до размера по рабочему чертежу. | Центровые отверстия | |||
| 8 | Моечная. Промыть и просушить деталь. | ||||
| Износ шейки под распределительную шестерню | Вибродуговая наплавка | 1 | Наплавочная. Наплавить шейку под распределительную шестерню с учетом допусков на обработку. | Центровые отверстия | |
| 2 | Шлифование(обдирочное). Шлифовать шейку до размера по рабочему чертежу. | Центровые отверстия | |||
| 3 | Токарная. Обработка торца и фасок. | Центровые отверстия | |||
| 4 | Шлифование. Шлифовать шейку "как чисто" | Центровые отверстия | |||
| 5 | Моечная. Промыть и просушить восстанавливаемую деталь. | ||||
Следует отметить, что все моечные операции следует проводить содовыми растворами небольшой концентрации, а сушить детали продувкой сжатым воздухом под давлением 0,9 МПа.
Похожие работы
етали количество наименований специальной оснастки сократилось в несколько раз, средняя применяемость каждого наименования доведена до 13. 2 Характерные дефекты и способы их устранения у типовых деталей 2.1 Корпусные детали К кoрпусным детaлям aвтoмoбиля oтнoсят блoк и гoлoвку блoкa цилиндрoв, крышку рaспределительных шестерен, кoрпус мaслянoгo и вoдянoгo нaсoсoв и рaзличные кaртеры — ...
... зона защищает близлежащее жилье застройки от вредных и неприятно-пахнущих веществ, повышенного уровня шума. Производственный корпус и расположенный в нем участок по восстановлению посадочных отверстий блок-картера соответствуют санитарно-гигиеническим требованиям к помещениям и производственным зданиям. Участок по восстановлению блок-картера находится внутри производственного корпуса №2, который ...
... где W-оптимальная действительная программа Распределение работ по вида произведем согласно процентов табл. 1.2 и введем в табл. 1.3. Таблица 1.3 Распределение трудоемкости разборки двигателя ЗМЗ-53 по видам работ. № п/п Наименование операций % от общей трудоёмкости Трудоемкость чел.ч На один двигатель На программу 1. Установка двигателя на линию ...
... и подготовительно – заключительного для технического нормирования станочных работ в серийном производстве.6.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ БИЗНЕС ПЛАНИРОВАНИЯ НА ОАО “ХТЗ” Как было отмечено в разделе 3 выбор стратегии деятельности предприятия подразумевает решение значительного комплекса вопросов. Эти вопросы, в основном, связаны с созданием планов по развитию предприятия в различных направлениях. ...
0 комментариев