Расчет эксплуатационных расходов для сравниваемых систем

4. Расчет эксплуатационных расходов для сравниваемых систем

4.1 Эксплуатационные расходы и их структура

Эксплуатационные расходы дистанций сигнализации и с вязи – это выраженные в денежной форме текущие затраты предприятия на осуществление производственного процесса; это один из важнейших экономических показателей работы предприятия, характеризующий уровень использования всех ресурсов, находящихся в его распоряжении.

План эксплуатационных расходов составляем по статьям элементам затрат. Расходы хозяйств по отдельным работам. Производственным операциям или нескольким близким однородным операциям или нескольким близким однородным операциям объединяют в соответствующие статьи расходов, которым присваивается определенный номер, например, автоблокировка – 2302; диспетчерская централизация – 2303; электрическая централизация – 2304; устройства контроля состояния подвижного состава на перегоне – ПОНАБ, ДИСК, КТСМ – 2305.

В целях анализа, учета и планирования всего многообразия затрат, входящий в эксплуатационные расходы, на железнодорожном транспорте применяется поэлементная классификация эксплуатационных расходов, в соответствии с которой все затраты группируются в связи с их экономическим содержанием по следующим элементам:

·  затраты на оплату труда;

·  отчисления на социальные нужды;

·  материальные затраты, в том числе: материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

·  амортизация основных фондов;

·  прочие затраты.

Соотношение отдельных элементов эксплуатационных расходов к их общей величине, принятой за 100 процентов, принято называть структурой.

4.2 Расчет элементов эксплуатационных расходов

В целях анализа учета и планирования всего многообразия затрат, входящих в эксплуатационные расходы на железнодорожном транспорте применяется поэлементная классификация эксплуатационных расходов, в соответствии с которой все затраты группируются в связи с их экономическим содержанием по следующим элементам:

1.  Расходы на оплату труда

2.  Единый социальный налог

2.1 Отчисления в пенсионный фонд

2.2 Отчисления на медицинское страхование

2.3 Отчисления на социальное страхование

2.4 Отчисления в фонд страхования от травматизма и профессиональных заболеваний

3.  Материальные затраты

4.  Расходы на материалы

4.1  Расходы на топливо

4.2  Расходы на электроэнергию

4.3  Прочие материальные затраты

5.  Амортизация основных фондов

6.  Прочие затраты

В курсовой работе для упрощения расчетов часть элементов эксплуатационных расходов планируется исходя из расхода на одну техническую единицу (т.е.) и количества технических единиц. Для этого необходимо стрелки при МКУ и ЭЦ перевести в технические единицы. Перевод выполняем по следующей формуле:

где ИЗМ – измеритель для заданного вида устройств, 10 стрелок

 - количество технических единиц на измеритель.

Для ЭЦ – 1,4 технических единиц

Для МКУ – 0,66 технических единиц

Измеритель и число технических единиц на измеритель берутся из указания № М-2896у в зависимости от категории железной дороги,

тех. ед.

тех. ед.

4.3 Расходы на оплату труда

Форма оплаты труда в ШЧ – повременная, система оплаты труда – повременно-премиальная. Для начисления заработной платы необходимо знать:

·  Разряды квалификации работников

·  Соответствующие им тарифные ставки за час или месяц

·  Отработанное время (время принимается при 40 часовой рабочей недели, в часах это составляет 166,75 часа)

Так как заработок работника складывается из постоянной и переменной части (постоянная – заработок по тарифу, переменная – различного рода доплаты), то необходимо при планировании фонда оплаты труда предусмотреть доплаты:

Премия – ее размер устанавливается "Положением о премировании"

Доплата за выслугу лет принимается самостоятельно:

Доплата по районному коэффициенту – для Омска 15% начисляется на сумму заработка по тарифу, премию и выслугу лет.

Доплата МПС – согласно постановлению №948 МПС для работников Урала, Сибири и Дальнего Востока 20% от заработка по тарифу.

В течение года есть работники СЦБ работающие в ночное или праздничное время

·  Доплата за работу в праздничные дни – в году 13 праздничных дней, следовательно. Доплата за работу в праздничные дни составляет  от годового фонда заработной платы по тарифу.

·  Доплата за работу в ночные часы – устанавливается в размере 40% от часовой тарифной ставки. Ночным считается время с 22⁰⁰ до 6⁰⁰, что составляет 8 часов (1/3 суток, следовательно, доплата будет равна от годового фонда заработной платы по тарифу).

·  Размер средств на индексацию заработной платы в течение года – 18%

·  Резерв средств на плату отпусков – 8%

Таблица №4 Разряды квалификации, тарифные ставки

В связи с тем, что в течение года часть работников отсутствует по причине болезни за это время получают пособия по временной нетрудоспособности которое выплачивается не из фонда оплаты труда, а за счет средств фонда социального страхования, то рассчитанный фонд труда может быть уменьшен в среднем на 2%. Для расчета заработной платы необходимо знать разряды квалификации и соответствующие тарифные ставки за месяц или год.

Таблица №5 Расчет годового фонда оплаты труда по хозяйству движения при сравниваемых системах

Таблица №6 Расчет годового фонда оплаты труда по хозяйству движения при сравниваемых системах

Таблица №7 Расчет годового фонда оплаты труда по хозяйству СЦБ при сравниваемых системах

Таблица №8 Расчет годового фонда оплаты труда по хозяйству СЦБ при сравниваемых системах

Таблица №9 Расчет годового фонда оплаты труда по хозяйству пути при сравниваемых системах

Результаты всех расчетов, выполненных в данном разделе сводим в таблицу №10

Таблица №10 Эксплуатационные расходы при сравниваемых системах

Похожие работы

Расчет экономической эффективности внедрения новой техники и передовых методов обслуживания

Скачать

37525

16

0

... материалов 97,72 0,01 0 Затраты на эл/энергию 47,464 0,008 0 Затраты на топливо 4,188 0,0007 0 Прочие расходы 87311 16,4 0 Сумма эксплуатационных расходов 531468 100 0   5. Расчет экономической эффективности вновь введенных устройств автоматики и телемеханики. При определении экономической эффективности капитальных вложений, при сравнении вариантов (существующих и вновь ...

Расчет экономической эффективности внедрения нового стенда для испытаний коробок передач SDK 1408

Скачать

42906

12

3

... 260,49 162,18 233474,3 146002,4 На основании проведенного расчета видно, что при внедрении стенда для испытаний коробок передач SDK 1408 произойдет снижение себестоимости выполнения работ на: ∆С=Сб-Сп=234474,3-146002,4=88471,9. 4. Оценка эффективности внедрения новой техники Анализ эффективности внедрения новой техники проводится на основе показателей, широко применяющихся в ...

Расчет экономической эффективности (технологической радиосвязи на железнодорожном транспорте )

Скачать

27451

12

0

... локомотивные радиостанция 11 - 4400 - 4400 Итого 19,5 36841 170,5 37031 8. Расчет экономической эффективности внедрения новых устройств.   Расчет экономической эффективности сводится к определению годового экономического эффекта при внедрении маневровой радиосвязи на станции Б. Оборудование станции Б устройствами маневровой радиосвязи включает: Количество ...

Расчет экономической эффективности внедрения системы счета осей на однопутном перегоне

Скачать

14164

0

0

... решения определенной производственной или хозяйственной задачи. В данном проекте, методом сравнительной эффективности, решается производственная задача по внедрению экономически выгодного типа устройств СЦБ (полуавтоматической блокировки или системы счета осей) для проектируемого однопутного участка железной дороги. Сравнительная экономическая эффективность определяется по приведенным затратам ...