Навигация
Расчет приведенных затрат для сравниваемых систем
33283
знака
31
таблица
2
изображения
5. Расчет приведенных затрат для сравниваемых систем
Приведенные затраты – это сумма капитальных вложений и годовых эксплуатационных расходов, приведенных к одинаковому периоду времени при помощи нормативного коэффициента эффективности (ЕН) или нормативного срока окупаемости (ТН), которые связаны между собой обратной зависимостью 
. Е=0,15
Лучшим из сравниваемых вариантов является тот, для которого приведенные затраты минимальны, при условии равенства объемов работ сравниваемых вариантов.
Расчет приведенных затрат выполняется по формуле,
|
| (5.1) |
|
| (5.2) |
Где К – сметная стоимость сравниваемых систем (КСУЩ; КПР), тыс. руб.
СЭКСП – годовые эксплуатационные расходы для сравниваемых систем Ссущ. эксп; Спр. эксп, тыс. руб.
ЭпривМКУ=
ЭпривЭЦ=
6. Расчет удельных приведенных затрат для сравниваемых систем
Сравниваемые системы обеспечивают разную пропускную способность станции за счет разного времени приготовления маршрутов. Согласно задания, расчетный размер при существующей и проектируемой системе составляет следующие значения:
Nсущ=54 пар поездов в сутки
Nпр=106 пар поездов в сутки
Следовательно, рассчитанные в пункте №5 приведенные затраты – это затраты на разные объемы работы и для того чтобы сравнение их стало возможным необходимо привести их к одинаковому объему работы, например к 1 паре поездов в сутки.
Приведенные затраты, рассчитанные на 1 пару поездов в сутки называются удельными приведенными затратами и рассчитываются по формулам:
|
|
|
|
|
|
|
|
Из расчетов видно, что лучшим из сравниваемых вариантов является проектируемая система т.к. её удельные приведенные затраты минимальны.
7. Расчет эффективности и срока окупаемости и оценка эффективности внедрения новых устройств
Определить эффективность предлагаемого варианта можно путем расчета срока окупаемости и коэффициента сравнительной экономической эффективности, которая определяется по формулам:
|
| (7.1) |
|
| (7.2) |
ЕН=0,15
ТН=6,6
Полученные значения коэффициента эффективности и срока окупаемости сравниваем с нормативами и если выполняется условие Е³ЕН; Т≤ТН, то внедрение предлагаемой системы экономически выгодно.
1,6>0,15; 0.59<6,6
Список используемой литературы
1. Электронный учебник по экономике
2. Карпов И.В., Климович С.Г., Хляпова Л.И. Экономика организации и планирования хозяйства сигнализации и связи. – М.: ЖЕЛДОР ИЗДАТ, 2002. – 436 с.
3. Скляренко В.К., Прудников В. Экономика предприятия. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 207 с.
4. Сергеев И.В. Экономика предприятия. – М.: Финансы и статистика, 2002 – 303 с.
5. Указания МПС №О-1257у. О введении нормативов численности работников дистанции сигнализации и связи железной дороги. – М.: МПС, 1998
6. Указания М-184у. Об определении групп предприятия для установления разрядов оплаты труда М.: МПС, - 2001
7. Укрупненные показатели сметной стоимости.
8. Отраслевая единая тарифная сетка об оплате труда работников железнодорожного транспорта.
Похожие работы
... материалов 97,72 0,01 0 Затраты на эл/энергию 47,464 0,008 0 Затраты на топливо 4,188 0,0007 0 Прочие расходы 87311 16,4 0 Сумма эксплуатационных расходов 531468 100 0 5. Расчет экономической эффективности вновь введенных устройств автоматики и телемеханики. При определении экономической эффективности капитальных вложений, при сравнении вариантов (существующих и вновь ...
... 260,49 162,18 233474,3 146002,4 На основании проведенного расчета видно, что при внедрении стенда для испытаний коробок передач SDK 1408 произойдет снижение себестоимости выполнения работ на: ∆С=Сб-Сп=234474,3-146002,4=88471,9. 4. Оценка эффективности внедрения новой техники Анализ эффективности внедрения новой техники проводится на основе показателей, широко применяющихся в ...
... локомотивные радиостанция 11 - 4400 - 4400 Итого 19,5 36841 170,5 37031 8. Расчет экономической эффективности внедрения новых устройств. Расчет экономической эффективности сводится к определению годового экономического эффекта при внедрении маневровой радиосвязи на станции Б. Оборудование станции Б устройствами маневровой радиосвязи включает: Количество ...
... решения определенной производственной или хозяйственной задачи. В данном проекте, методом сравнительной эффективности, решается производственная задача по внедрению экономически выгодного типа устройств СЦБ (полуавтоматической блокировки или системы счета осей) для проектируемого однопутного участка железной дороги. Сравнительная экономическая эффективность определяется по приведенным затратам ...
0 комментариев