Навигация
Расчёт установочных данных для корректора индукционного лага
19098
знаков
17
таблиц
0
изображений
6. Расчёт установочных данных для корректора индукционного лага
Задание 4. Лаг
Исходные данные: Vи1=4+0,1(l+n)=4+1.4=5.4 (уз.)
ΔV1 =(-1)n+1[0.4+0.01(l+n)]= 0.4+0.14=0.54 (уз.)
Vи2= 8+0.2(l+n)=8+0.2·14= 8.28 (уз.)
ΔV2= (-1)n+1[0.7+0.01(l+n)]= 0.7+0.14=0.84 (уз.)
Vи3=13+0.3(l+n)=13+0.3·14=13+4.2=17.2 (уз.)
ΔVз=(-1)n+1 0.005(l+n)=0.07 (уз.)
M1=40+(l+n)=40+14=54.
Для удобства привидём исходные данные в таблице 8.
Таблица 8
| Vи1, уз. малый ход | ΔV1 уз. | Vи2, уз. средний ход | ΔV2, уз. | Vи3, уз. полный ход | ΔVз, уз. | M1 |
| 5.4 | 0.54 | 8.28 | 0.84 | 17.2 | 0.07 | 54 |
Vл3= Vи3- ΔVз =17,2-0,07=17,13 уз.
M2=M1·( Vи3/Vл3)=54·(17,2/17,13)=54,22
Построим зависимость ΔV от Vи в виде ломанной линии, которую будем называть экспериментальной. Для рассматриваемого примера такая зависимость показана пунктирной линией (OABC) на рис.6. Причём масштаб должен соответствовать масштабу специального трафарета, изображённого на рис.7. Используя весовые коэффициенты каждого участка регулировочной ломанной лини, установим коммутационные перемычки в гнёзда корректора рис.8. Данные для устанвоки перемычек возьмём из таблицы 8.1
Таблица 8.1 Данные для установки коммутационных перемычек
| Зона (2-ая) | ||||
| Участок | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Узлы (истинная скорость начала участка) | 2 | 6 | 8 | 16 |
| Знак | + | + | - | |
| Коэффициенты | 1,2,4 | 1,2,4 | 1,4 | |
Похожие работы
... 6765$ 2.9 Расчет рамки и сетки карты графического плана переход Результаты всей предыдущей работы по навигационному проектированию переоформляем в виде графического плана перехода на двух листах формата А-1. Первый из листов охватывает в мелком масштабе (1:2000000) весь переход (от порта Малага до порта Неаполь), а второй – крупномасштабный () сложный участок перехода. Для построения ...
... колебаний чувствительного элемента до 150 мин и использованием индикатора горизонта с нелинейной характеристикой. Точность показаний прибора в режиме гироазимута при скорости судна до 70 уз характеризуется дрейфом ±1,0 град/ч в широтах до 70° и ±1,5 град/ч в широтах от 70 до 80°. Рабочая температура поддерживающей жидкости гироазимуткомпаса «Вега» составляет 73°С, поэтому гирокомпас не ...
... карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Эгейском, Ионическом море, и также обеспечит определение места судна с требуемой точностью и периодичностью. 1.5 Сведения о портах ПОРТ ОДЕССА Порт Одесса - один из крупнейших портов Украины - оборудован в Одесском заливе, находящемся в северо-западной части Чёрного моря. К нему примыкает город Одесса - ...
... 5о. при перевозке ферромагнитных грузов допускается использование временной таблицы девиации. Гирокомпас готовят согласно Правилам технической эксплуатации и соответствующей инструкции. Запускают его заблаговременно, не позже, чем за 6 часов до отхода судна. Постоянная поправка гирокомпаса определяется: после длительной стоянки судна, смены гиросферы или поддерживающей жидкости в основном приборе ...
0 комментариев