Навигация
6. РАСЧЕТ ВАЛОВ ПРИВОДА
Разработка конструкций валов приводов содержит в себе все основные стадии проектирования: техническое предложение, эскизный проект, технический проект.
В начале выполняется компоновка по полуэмпирическим зависимостям от крутящего момента. После отработки компоновки производится проектировочный расчет диаметров валов по приведенному моменту, т.е. с учетом изгибающих моментов.
Проверка окончательной конструкции проводится в форме проверочного расчета по коэффициентам запаса выносливости в опасных сечениях.
Определяем опорные реакции:
Вал 1.
От силы Ft:
От силы сумы сил Fr и Fx:
Суммарные реакции.
Изгибающие моменты в опасном сечении (под шестерней).
От силы Ft:
От силы суммы сил Fr и Fx :
Суммарный изгибающий момент:
Приведённый момент:
Диаметр вала в опасном сечении:
Диаметр вала выходящего из редуктора:
Определяем опорные реакции:
Вал 2.
От силы Ft:
От силы сумы сил Fr и Fx:
Суммарные реакции.
Изгибающие моменты в опасном сечении (под шестерней).
От силы Ft:
От силы суммы сил Fr и Fx :
Суммарный изгибающий момент:
Приведённый момент:
Диаметр вала в опасном сечении:
Определяем опорные реакции:
Вал 3.
От силы Ft:
От силы сумы сил Fr и Fx:
Суммарные реакции:
Изгибающие моменты в опасном сечении (под шестерней).
От силы Ft:
От силы суммы сил Fr и Fx :
Суммарный изгибающий момент:
Приведённый момент:
Диаметр вала в опасном сечении:
Диаметр вала выходящего из редуктора
Определяем опорные реакции:
Вал 4.
От силы Ft:
От силы Fr:
Суммарные реакции:
Изгибающие моменты в опасном сечении (под шестерней).
От силы Ft:
От силы суммы сил Fr и Fx :
Суммарный изгибающий момент:
Приведённый момент.
Диаметр вала в опасном сечении:
Диаметр вала под муфту:
Определяем опорные реакции:
Вал 5.
От силы Ft:
От силы Fr
Суммарные реакции.
Изгибающие моменты в опасном сечении (под шестерней).
От силы Ft:
От силы суммы сил Fr и Fx :
Суммарный изгибающий момент.
Приведённый момент.
Диаметр вала в опасном сечении.
Похожие работы
... упругой муфты при радиальном смещении валов, здесь - номинальный вращающий момент муфты по каталогу. . Реакции от силы : ; ; ; ; Проверка: - реакции найдены правильно. 6.7.1.3 Для расчета подшипников более нагружена опора 1. 6.7.3 Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка При отсутствии осевых сил , что меньше ( при вращении внутреннего кольца). ...
... ; фС- красный; 0-шина: изолированный контроль– белый; заземлённая нейтраль–чёрный. 2. ~; фаза–красный; 0–жёлтый. 3. –; (+)–красный; (–)–синий; нейтраль–белый. Лекция 20. "Основы конструирования" Основы патентоведения 1.0 Введение –Изобретательство – важный фактор ТП.– Изобретательское право (ИП).– Открытия, Изобретения, Промышленные образцы – объекты изобретательского права (Субъекты ...
... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...
отношение, зависит масса и габариты редуктора. Лучшие показатели имеют редукторы, у которых диаметры колес всех ступеней близки между собой, что благоприятно и с точки зрения смазки. Так как быстроходная ступень менее нагружена, чем тихоходная, то передаточное число этой ступени рекомендуется брать больше, чем тихоходной. Полученные передаточные числа отдельных ступеней редуктора необходимо ...
0 комментариев