1. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА
1.1. Исходные данные
Для приводов ленточных конвейеров:
Ft – окружная сила на барабане, кН, Ft=2.50 кН;
V – скорость движения ленты, м/с, V=0,6 м/с;
Dб – диаметр барабана, м, Dб=0.25 м.
1.2 Выбор электродвигателя
1.2.1 Определение потребляемой мощности привода
Потребляемую мощность привода (мощность на выходе) для ленточного конвейера определяют по формуле
,
где Рвых. – потребляемая мощность привода, кВт.
.
1.2.2 Определение потребной мощности электродвигателя
,
где - общий КПД привода, определяемый как произведение КПД отдельных передач и муфт
.
Значения КПД передач и муфт приведены в таблице.
,
.
1.2.3 Определение предполагаемой частоты вращения вала электродвигателя
Каждому значению номинальной мощности соответствует не один, а несколько типов электродвигателя с различными синхронными частотами вращения: 3000,1500,750 мин-1. С увеличением быстроходности электродвигателя снижается его масса и стоимость. Однако с увеличением частоты вращения вала электродвигателя растет передаточное отношение привода. А так как передаточные числа отдельных передач имеют оптимальные значения, то реализовать большое передаточное отношение не всегда возможно. Поэтому, задаваясь рекомендуемыми значениями передаточных чисел, необходимо определить предполагаемую частоту вращения и по ней выбрать подходящий электродвигатель
где - рекомендуемые значения передаточных чисел передач привода;
- частота вращения приводного вала, мин-1;
- предполагаемая частота вращение вала электродвигателя, мин-1.
Частота вращения приводного вала для ленточного конвейера определяется по следующей зависимости:
; ;
По найденным значениям мощности и частоты вращения вала выбирают электродвигатель. При выборе электродвигателя допускается его перегрузка до 5-8% при постоянной нагрузке и до 10-12% - при переменной нагрузке.
По найденным значениям выбираем электродвигатель АИР112МА8/709 ТУ 16-525.564-84 с параметрами:
мощность – 2,2 кВт, частота – 709 .
1.3 Определение общего передаточного отношения привода и разбивки его по ступеням
После выбора электродвигателя определяют общее передаточное отношение привода
,
где - номинальная частота вращения вала выбранного электродвигателя (частота, соответствующая его паспортной мощности ), .
.
Если в схеме привода отсутствует ременная или цепная передачи, то передаточное отношение редуктора . Далее производят распределение передаточного отношения редуктора между его ступенями. От того, как распределено передаточное отношение, зависит масса и габариты редуктора. Лучшие показатели имеют редукторы, у которых диаметры колес всех ступеней близки между собой, что благоприятно и с точки зрения смазки.
Так как быстроходная ступень менее нагружена, чем тихоходная, то передаточное число этой ступени рекомендуется брать больше, чем тихоходной.
Полученные передаточные числа отдельных ступеней редуктора необходимо согласовать со стандартными значениями. Номинальные передаточные числа зубчатых передач стандартизованы по СТ СЭВ 229-75.
Передаточное число тихоходной передачи:
; ;.
Передаточное число быстроходной передачи:
; .
Выбираем стандартные передаточные числа:
быстроходной – 2,8;
тихоходная – 5,6.
... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...
... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...
... ) при запуске в серийное производство контейнеров с оборудованием. Все это ведет к снижению сроков и затрат на подготовку производства. 5Автоматизированное проектирование деталей крыла В настоящем разделе проекта рассматривается автоматизированное проектирование деталей и узлов с целью увязки конструкции и подготовки информации для изготовления шаблонов, технологической оснастки и самих деталей. ...
... закрытой цилиндрической зубчатой передачи 1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние : , где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент, (для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем , – передаточное число редуктора, - вращающий момент на тихоходном валу, - допускаемое контактное ...
0 комментариев