Навигация
2.5. Рычаг Жуковского.
Возьмем план скоростей и повернем его на 90Å вокруг полюса в сторону вращения ведущего звена. Нанесем на него все действующие силы. Сумма моментов даст нам уравновешивающий момент.
Сравним между собой момент полученный при силовом расчете с моментом на рычаге:
3. Проектирование кинематической схемы планетарного редуктора и построение картины эвольвентного зацепления.
3.1. Исходные данные.
Исходные данные для расчета в таблице 9. Схема планетарного редуктора и простой ступени редуктора (Рисунок 2.)
Таблица 9.
| Частота вращения двигателя | Частота вращения на выходном валу | Модуль зубчатых колес планетарной ступени редуктора | Число зубьев простой передачи редуктора | Модуль зубьев z1 и z2 | |
| пДВ | n1 | mI | z1 | z2 | m |
| 1350 | 70 | 6 | 13 | 39 | 10 |
Рисунок 3.
3.2. Расчет и проектирование кинематической схемы планетарного редуктора.
Определяем передаточное отношение редуктора
Определяем передаточное отношение простой пары 1-2
Определяем передаточное отношение планетарного редуктора
Из условия соостности 
и формулы для передаточного отношения 
выразим отношение 
.
Определяемся, что колесо 3 меньшее и задаемся значением числа зубьев z3 ( из условия zмин ≥15). Устанавливаем число зубьев z3=17.
Определяем число зубьев z4.
Устанавливаем число зубьев z4=37
Определяем число зубьев z5.
Окончательно передаточное отношение U3H ,будет равно:
Определяем число сателлитов из условия сборки 
,где q – целое число
Проверяем число сателлитов по условию соседства
Условие соседства выполняется, следовательно устанавливаем число сателлитов 3.
3.2. Расчет и построение эвольвентного зацепления.
Окружной шаг по делительной окружности
Угловой шаг
Радиусы делительных окружностей
Радиусы основных окружностей (угол профиля зуба a=20Å)
Относительные смещения инструментальной рейки
при z1<17
при z2>17 
Толщина зуба по делительной окружности
Угол зацепления
Угол зацепления определяется по таблице инволют. Инволюта угла зацепления определяется по формуле:
по таблице инволют определяем угол зацепления 
Радиусы начальных окружностей
Межосевое расстояние
Радиусы окружностей впадин
Радиусы окружностей вершин
Коэффициент перекрытия
где
окончательно коэффициент перекрытия
По рассчитанным данным строим картину эвольвентного зацепления.
4. Синтез кулачкового механизма.
4.1. Исходные данные.
Исходные данные для расчета в таблице 10. Схема кулачкового механизма (рисунок 3), закон изменения аналога ускорения кулачкового механизма (рисунок 4).
Таблица 10.
| Длина коромысла кулачкового механизма | Угловой ход коромысла | Фазовые углы поворота кулачка | Допускаемый угол давления | Момент инерции коромысла | ||
| L, мм | yмах | fп | fо | Ifвв | Jдоп | Jk, кгÄм2 |
| 110 | 25Å | 60Å | 30Å | 60Å | 35Å | 0.02 |
Рисунок 3.
Рисунок 4.
4.2. Построение графиков.
Строим график графического аналога ускорения 
. По оси ординат откладываем аналог ускорения, а по оси абсцисс угол поворота кулачка f.
Определяем масштабный коэффициент 
Интегрируя график аналога ускорения, строим график аналога скорости. Проинтегрировав график аналога скорости, построим график перемещения выходного звена.
Определим масштабные коэффициенты.
Масштабный коэффициент для углового хода коромысла yмах.
где, 
- максимальное значение с оси ординат, мм.
Масштабный коэффициент для аналога скорости.
где, h – полюсное расстояние, мм.
4.3. Определение минимального радиуса. и построение профиля кулачка.
4.3.1. Определяем минимальный радиус кулачка по допускаемому углу давления qдоп путем графического определения области возможного расположения центра вращения кулачка.
Из графика определяем Rмин=120 мм. Строим центровой профиль кулачка. Определяем радиус ролика из условия
После определения радиуса ролика строим конструктивный профиль кулачка, как огибающая семейства окружностей радиуса rр, центры которых расположены на центровом профиле.
Использованная литература:
Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. М.: Наука, 1998 Курсовое проектирование по теории механизмов и машин/ Под ред. Г.Н. Девойнова. –Мн.: Высш. шк., 1986. Левитский Н.И. Теория механизмов и машин. – М., Высш. шк., 1990. Левитская О.Н., Левитский Н.И. Курс теории механизмов и машин.-М.:Высш.шк.,1985 Попов С.А., Тимофеев Г.А. курсовое проектирование по теории механизмов и машин. –М.:Высш.шк.,1998. Теория механизмов и машин и механика машин/ Под ред. К.В.Фролова. – М .: Высш.шк.,1998.
Похожие работы
1.2. Построение кинематической схемы Построение кинематической схемы начинаем с разметки неподвижных опор рычажного механизма. Принимаем на чертеже масштабный коэффициент схемы ml = 0.004 м/мм. В принятом масштабе LОА = ОА/ml = 0.11/0.004 = 27.5 мм За нулевое принимаем такое положение механизма, при котором ползун 5 занимает крайнее левое положение (в соответствии с условием). При этом шатун ...
... темп производства, обеспечивать его ритмичность. Являясь основным средством комплексной механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных процессов, и поточных технологических операций, конвейеры вместе с тем освобождают рабочих от тяжелых и трудоемких транспортных и погрузочно-разгрузочных работ, делают их труд более производительным. Широкая конвейеризация составляет одну из ...
... для получения высококачественных плит при размоле щепы на дефибраторах применяют размольное оборудование для вторичного размола – рафинаторы.[7] 1.1.3.4 Проклейка древесноволокнистой массы При сухом способе производства древесноволокнистых плит большинство схем технологического процесса предусматривает введение в древесноволокнистую массу термореактивных смол. Это обстоятельство вызывается ...
... . У ленточных машин не используются изложницы холостой ветви и требуется сравнительно частое регулирование и контроль состояния звеньев. 2.3. Модернизация узлов конвейера 2.3.1 Модернизация привода За время работы электролизного производства на литейных конвейерах было предложено и внедрено несколько разных схем привода: 1. Привод состоит из электродвигателя М2МА-6, мощностью N=3кВт, с ...
0 комментариев