3.2. Зона ремонтных участков .

Подпись: МОЙКА


Подпись: РАЗБОРКА 


Подпись: МОЙКА ДЕТАЛЕЙ


Подпись: НА 
РЕМОНТ 


Подпись: НЕГОДНЫЕ 
ДЕТАЛИ


Подпись: РЕМОНТ
ДЕТАЛЕЙ


Подпись: УТИЛЬ


Подпись: СБОРКА


Подпись: РЕГУЛИРОВКА, ОБКАТКА
 Подпись: УСТАНОВКА 
НА АВТОМОБИЛЬ


Подпись: СКЛАД


3.3. Выбор режима работы производственных подразделений.

АЭ= А * aИ

АЭ= 215 * 0,67 = 144 ед.

3.4.Расчет количества постов в зоне проектирования.

Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия.

3.4.1. Расчет постов тупиковых ТО.

Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.

tn

hТО=--------; hТО- число тупиковых постов; tn- такт поста; R- ритм поста.

R Г

Тi * 60 * КН

tn= --------------------- + tП; где tП – время установки на пост;

Ni *Р * КИ Тi – годовая трудоемкость;

Р- количество работающих одновременно на посту;

КН- коэффициент неравномерности загрузки поста;

КИ – коэффициент использования рабочего времени поста.

Р=1,5; КИ = 1,15; Д 1-2= 1,09; Тр=1,12; КИ убор = 0,97; КИ моеч =0,9

 

37303*60*1,15

tn= ------------------------ + 2= 474,23;

3746*1,5*0,97

Определим ритм поста:

tсм * Ссм * 60

R=------------------------- ; tсм – время смен;

Nсм Ссм – количество смен;

 Nсм – количество воздействий в смену.

12,2*2*60

R=----------------- = 17 мин, тогда

86

474,23

hТО=-----------= 27.

17

3.4.2. Расчет линии ТО.

 

Линии используются в основном для ТО-1 и ТО-2. Исходной величиной, характеризующей поток периодического воздействия, является такт линии. Под тактом линии понимают интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями, прошедшими данный вид обслуживания.

Количество линий определяется:

t

nл= ---------, где nл- количество линий;

R

Г

Ti * 60 Lа + а

tл=----------------- + --------------;

Nг * Р* hТО Vк

где t - такт линии;

Vк – скорость конвейера, 15 м/мин;

hТО- количество постов;

Lа – габаритная длина автомобиля;

а – интервал между автомобилями.

37303*60 7+2

tл=----------------- + --------------= 15,4 ;

3746*1,5*27 15

15,4

nл= --------- = 0,9~ 1

17

3.4.3. Расчет количества постов зоны ТР и Д.

 

При этом расчете число воздествий по ТР неизвестно, поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР.

г

 Тi * Кн

h= --------------------------------;

Др *tсм *Ссм *Р * Ки

Тогда число постов зоны ТР равно:

170826*1,15

h= ----------------------------------- = 18 постов;

305 * 12,2 * 2 * 1,5 * 0,97

Число постов зоны Д равно:

1334,11 * 1,15

h= ----------------------------------- = 0,14 поста.

305 * 12,2 * 2 * 1,5 * 0,97

3.5. Подбор технологического оборудования .

Все оборудование для ТО и ремонта можно разбить на три группы:

а) технологическое (станки, автомобильные мойки, подъемники);

б) организационная оснастка (верстаки, столы, ларь для ветоши, ларь для отходов, стеллажи).

в) технологическая оснастка ( оборудование, не имеющее площадей: ключи, динамометр и т.д.).

Технологическое оборудование и организационная оснастка:

Наименование Тип Количе-ство Размер Площадь,м2
Гидравлический пресс ,40т 2135-1М 1 1520*840 1,26
Стенд для ремонта карданных валов и рулевых управлений 3067 1 936*600 0,6
Стенд для ремонта коробки передач 2365 1 500*780 0,4
Стенд для ремонта редукторов задних мостов Р-284 1 740*482 0,35
Электроточило И-138А 1 860*550 0,47
Стенд для разборки и регулировки сцепления ЦКБ-Р-207 1 526*863 0,45
Радиально-сверлильный настольный станок НРС-15 1 360*360 0,13
Стенд для ремонта передних и задних мостов 2450 1 1020*780 0,8
Вертикально-сверлильный станок 2А-125 1 1080*800 0,86
Станок для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок ЦКБР-114 1 1080*830 0,9
Стенд для клепки тормозных накладок автомобилей Р-304 1 600*430 0,26
Подвесная кран-балка ПТ-054 1 4000*1500 6
Стенд универсальный для испытания коробок передач автомобилей АКТБ-25А 1 2780*800 2,22
Настольно-верстачный пресс 3т ОКС-918 1 920*220 0,2
Стеллаж для деталей ОРГ-1468-05-230А 1 1400*500 0,7
Ларь для обтирочных материалов ОРГ-1468-07-090А 1 800*400 0,32
Стеллаж для инструментов ОРГ-1468-05-280 1 1400*500 0,7
Шкаф настенный для приборов и инструментов ОРГ-1468-07-010А 2 500*400 0,4
Слесарный верстак СД-3701-04 2 1250*800 2
Ларь для отходов ОРГ-1468-07-090А 1 800*400 0,32
Передвижная моечная ванна ОМ-13116 1 1250*620 0,78

Технологическая оснастка:

Наименование Тип или модель Количество
Прибор для измерения радиального зазора в подшипниках качения КН-1223 1
Универсальный комплект съемников и приспособлений для разборки и сборки узлов автомобилей

УКАСП-58

ПИМ-192

1
Комплект оправок для выполнения работ - 1
Пневматический гайковерт ГПМ-14 3
Большой набор гаечных ключей И-105-М (1,2,3) 3
Напильники разные 20
Шаберы разные 6
Комплект инструментов слесаря 2446 5

 


3.6.Расчет производственной площади объекта проектирования.

 

Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава, вспомогательные.

Расчет площадей помещения зон ТО и Д.

Площадь зоны ТО и Д находится по формуле:

Fз= (fа *n + Fоб) * Кп (м2); где

Fз – площадь зоны;

Fоб- площадь оборудования;

Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования;

fа – площадь оборудования;

n-  число постов.

Fоб = 20,12 м2.

Fз=(7,025*2,5*18+20,12) *4=1344,98~1345 м2.

Находим рабочую длину линии, м:

1

Lл= fа * n+ а (n-1), где

1

fа – длина автомобиля, м ;

n- число постов;

а- интервал между автомобилями;

Lл = 7,025 * 18 + 2 ( 18 - 1) = 160,45 м.

Находим длину зоны: Lз = Lл + 2а1

Lл- рабочая длина линии;

2а1- расстояние от линии до ворот.

Lз= 160,45 + 2 * 2= 164,45 м;

Fз = Lз *Вз, отсюда ширина линии Вз= Fз : Lз;

Вз = 1345 : 164,45 = 8,2 м

Расчет площади производственного участка.

Fуч=Fоб * Кп (м2);

Fуч = 20,12*4 =80,48 м2


5.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

 


Информация о работе «Организация работы агрегатного участка комплекса ремонтных работ»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 27395
Количество таблиц: 14
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
39497
22
1

... «ПОД ТОКОМ») или ставятся условные знаки. Размещение оборудования и безопасная организация рабочего места Правильное размещение оборудования является основным звеном в организации безопасной работы производственного участка и цеха. При размещении оборудования необходимо соблюдать установленные минимальные разрывы между станками, между станками и отдельными элементами здания, правильно определять ...

Скачать
69743
12
3

... ) и т. п. Перечень работ, выполняемых при ремонте агрегатов, весьма разнообразен и велик. Участок в большей степени специализирован на ремонт двигателей.. Годовой объем работ, выполняемых на агрегатном участке составляет Тагр.г. = 39835 чел-ч (см. проектную часть дипломного проекта). Число рабочих, занятых в агрегатном участке составляет 22 человека. К основному оборудованию относятся: ...

Скачать
116327
36
0

... , которыми необходимо руководствоваться при проектировании генеральных планов, производственных зданий и помещений, включая нормативные данные по расстояниям между автомобилями и конструктивными зданиями. Зона ТО-1 автоколонны 1826 совмещена в одном помещении с закрытой стоянкой автобусов. В капитальной стене, разделяющей закрытую стоянку от производственного корпуса, имеется дверной проем, ...

Скачать
46007
20
3

... состояния ПС; - осуществляет контроль технического состояния ПС при его приеме и выпуске на линию; - занимается анализом возникновения неисправностей ПС. 3.1.2 Обоснование структуры и функций управления объектом проектирования. При методе организации производства ЦУП система управления моторным цехом, входящим в комплекс РУ , имеет следующий вид : ПАТП-7 возглавляет главный инженер, ...

0 комментариев


Наверх