3.2. Зона ремонтных участков .
3.3. Выбор режима работы производственных подразделений.
АЭ= А * aИ
АЭ= 215 * 0,67 = 144 ед.
3.4.Расчет количества постов в зоне проектирования.
Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия.
3.4.1. Расчет постов тупиковых ТО.
Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.
tn
hТО=--------; hТО- число тупиковых постов; tn- такт поста; R- ритм поста.
R ГТi * 60 * КН
tn= --------------------- + tП; где tП – время установки на пост;
Ni *Р * КИ Тi – годовая трудоемкость;
Р- количество работающих одновременно на посту;
КН- коэффициент неравномерности загрузки поста;
КИ – коэффициент использования рабочего времени поста.
Р=1,5; КИ = 1,15; Д 1-2= 1,09; Тр=1,12; КИ убор = 0,97; КИ моеч =0,9
37303*60*1,15
tn= ------------------------ + 2= 474,23;
3746*1,5*0,97
Определим ритм поста:
tсм * Ссм * 60
R=------------------------- ; tсм – время смен;
Nсм Ссм – количество смен;
Nсм – количество воздействий в смену.
12,2*2*60
R=----------------- = 17 мин, тогда
86
474,23
hТО=-----------= 27.
17
3.4.2. Расчет линии ТО.
Линии используются в основном для ТО-1 и ТО-2. Исходной величиной, характеризующей поток периодического воздействия, является такт линии. Под тактом линии понимают интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями, прошедшими данный вид обслуживания.
Количество линий определяется:
t
nл= ---------, где nл- количество линий;
R
Г
Ti * 60 Lа + а
tл=----------------- + --------------;
Nг * Р* hТО Vк
где t - такт линии;
Vк – скорость конвейера, 15 м/мин;
hТО- количество постов;
Lа – габаритная длина автомобиля;
а – интервал между автомобилями.
37303*60 7+2
tл=----------------- + --------------= 15,4 ;
3746*1,5*27 15
15,4
nл= --------- = 0,9~ 1
17
3.4.3. Расчет количества постов зоны ТР и Д.
При этом расчете число воздествий по ТР неизвестно, поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР.
г
Тi * Кн
h= --------------------------------;
Др *tсм *Ссм *Р * Ки
Тогда число постов зоны ТР равно:
170826*1,15
h= ----------------------------------- = 18 постов;
305 * 12,2 * 2 * 1,5 * 0,97
Число постов зоны Д равно:
1334,11 * 1,15
h= ----------------------------------- = 0,14 поста.
305 * 12,2 * 2 * 1,5 * 0,97
3.5. Подбор технологического оборудования .
Все оборудование для ТО и ремонта можно разбить на три группы:
а) технологическое (станки, автомобильные мойки, подъемники);
б) организационная оснастка (верстаки, столы, ларь для ветоши, ларь для отходов, стеллажи).
в) технологическая оснастка ( оборудование, не имеющее площадей: ключи, динамометр и т.д.).
Технологическое оборудование и организационная оснастка:
Наименование | Тип | Количе-ство | Размер | Площадь,м2 |
Гидравлический пресс ,40т | 2135-1М | 1 | 1520*840 | 1,26 |
Стенд для ремонта карданных валов и рулевых управлений | 3067 | 1 | 936*600 | 0,6 |
Стенд для ремонта коробки передач | 2365 | 1 | 500*780 | 0,4 |
Стенд для ремонта редукторов задних мостов | Р-284 | 1 | 740*482 | 0,35 |
Электроточило | И-138А | 1 | 860*550 | 0,47 |
Стенд для разборки и регулировки сцепления | ЦКБ-Р-207 | 1 | 526*863 | 0,45 |
Радиально-сверлильный настольный станок | НРС-15 | 1 | 360*360 | 0,13 |
Стенд для ремонта передних и задних мостов | 2450 | 1 | 1020*780 | 0,8 |
Вертикально-сверлильный станок | 2А-125 | 1 | 1080*800 | 0,86 |
Станок для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок | ЦКБР-114 | 1 | 1080*830 | 0,9 |
Стенд для клепки тормозных накладок автомобилей | Р-304 | 1 | 600*430 | 0,26 |
Подвесная кран-балка | ПТ-054 | 1 | 4000*1500 | 6 |
Стенд универсальный для испытания коробок передач автомобилей | АКТБ-25А | 1 | 2780*800 | 2,22 |
Настольно-верстачный пресс 3т | ОКС-918 | 1 | 920*220 | 0,2 |
Стеллаж для деталей | ОРГ-1468-05-230А | 1 | 1400*500 | 0,7 |
Ларь для обтирочных материалов | ОРГ-1468-07-090А | 1 | 800*400 | 0,32 |
Стеллаж для инструментов | ОРГ-1468-05-280 | 1 | 1400*500 | 0,7 |
Шкаф настенный для приборов и инструментов | ОРГ-1468-07-010А | 2 | 500*400 | 0,4 |
Слесарный верстак | СД-3701-04 | 2 | 1250*800 | 2 |
Ларь для отходов | ОРГ-1468-07-090А | 1 | 800*400 | 0,32 |
Передвижная моечная ванна | ОМ-13116 | 1 | 1250*620 | 0,78 |
Технологическая оснастка:
Наименование | Тип или модель | Количество |
Прибор для измерения радиального зазора в подшипниках качения | КН-1223 | 1 |
Универсальный комплект съемников и приспособлений для разборки и сборки узлов автомобилей | УКАСП-58 ПИМ-192 | 1 |
Комплект оправок для выполнения работ | - | 1 |
Пневматический гайковерт | ГПМ-14 | 3 |
Большой набор гаечных ключей | И-105-М (1,2,3) | 3 |
Напильники разные | 20 | |
Шаберы разные | 6 | |
Комплект инструментов слесаря | 2446 | 5 |
3.6.Расчет производственной площади объекта проектирования.
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава, вспомогательные.
Расчет площадей помещения зон ТО и Д.
Площадь зоны ТО и Д находится по формуле:
Fз= (fа *n + Fоб) * Кп (м2); где
Fз – площадь зоны;
Fоб- площадь оборудования;
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования;
fа – площадь оборудования;
n- число постов.
Fоб = 20,12 м2.
Fз=(7,025*2,5*18+20,12) *4=1344,98~1345 м2.
Находим рабочую длину линии, м:
1
Lл= fа * n+ а (n-1), где
1
fа – длина автомобиля, м ;
n- число постов;
а- интервал между автомобилями;
Lл = 7,025 * 18 + 2 ( 18 - 1) = 160,45 м.
Находим длину зоны: Lз = Lл + 2а1
Lл- рабочая длина линии;
2а1- расстояние от линии до ворот.
Lз= 160,45 + 2 * 2= 164,45 м;
Fз = Lз *Вз, отсюда ширина линии Вз= Fз : Lз;
Вз = 1345 : 164,45 = 8,2 м
Расчет площади производственного участка.
Fуч=Fоб * Кп (м2);
Fуч = 20,12*4 =80,48 м2
5.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
... «ПОД ТОКОМ») или ставятся условные знаки. Размещение оборудования и безопасная организация рабочего места Правильное размещение оборудования является основным звеном в организации безопасной работы производственного участка и цеха. При размещении оборудования необходимо соблюдать установленные минимальные разрывы между станками, между станками и отдельными элементами здания, правильно определять ...
... ) и т. п. Перечень работ, выполняемых при ремонте агрегатов, весьма разнообразен и велик. Участок в большей степени специализирован на ремонт двигателей.. Годовой объем работ, выполняемых на агрегатном участке составляет Тагр.г. = 39835 чел-ч (см. проектную часть дипломного проекта). Число рабочих, занятых в агрегатном участке составляет 22 человека. К основному оборудованию относятся: ...
... , которыми необходимо руководствоваться при проектировании генеральных планов, производственных зданий и помещений, включая нормативные данные по расстояниям между автомобилями и конструктивными зданиями. Зона ТО-1 автоколонны 1826 совмещена в одном помещении с закрытой стоянкой автобусов. В капитальной стене, разделяющей закрытую стоянку от производственного корпуса, имеется дверной проем, ...
... состояния ПС; - осуществляет контроль технического состояния ПС при его приеме и выпуске на линию; - занимается анализом возникновения неисправностей ПС. 3.1.2 Обоснование структуры и функций управления объектом проектирования. При методе организации производства ЦУП система управления моторным цехом, входящим в комплекс РУ , имеет следующий вид : ПАТП-7 возглавляет главный инженер, ...
0 комментариев