Определение характеристик двигателя
Определение литража двигателя
Определение скорости автомобиля на различных передачах
Сила сопротивления дороги
Мощностной баланс автомобиля
Динамический паспорт автомобиля
Номограмма контроля буксования
Характеристика разгона
Топливная характеристика установившегося
Сравнительная характеристика и анализ
Навигация
Определение скорости автомобиля на различных передачах
Теория автомобилей
26933
знака
39
таблиц
1
изображение
1.5.5. Определение скорости автомобиля на различных передачах.
-
скорость автомобиля.
где:
ne – текущие обороты автомобиля;
rк = 290 мм = 0,29 м – радиус качения колеса;
iк – передаточное число соответствующей передачи автомобиля;
i0 = 5,39 – передаточное число главной передачи.
Расчеты сводим в таблицу 1.2.
| ne об/мин. | Va м/с | ||||
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
|
0,86 1,72 2,6 3,45 4,32 5,18 6,04 6,91 7,77 8,64 9,5 10,37
|
1,27 2,55 3,82 5,1 6,38 7,65 8,93 10,21 11,48 12,76 14,04 15,31
|
1,89 3,78 5,67 7,57 9,46 11,35 13,25 15,14 17,03 18,93 20,82 22,71
|
2,78 5,5 8,34 11,13 13,91 16,6 19,48 22,26 25,04 27,82 30,61 33,39
|
3,97 7,95 11,92 15,9 19,87 23,85 27,82 31,8 35,78 39,75 43,73 47,7
|
Табл. 1.2.
| Изм. | Лист | № докум | Дата | Подп | Тяговый расчет автомобиля | Лист |
|
|
|
|
|
| 9 | |
|
|
|
|
|
|
1.6. Расчет тягового баланса автомобиля
где:
Pe – полная эффективная сила тяги;
1.6.1. Определяем силу сопротивления вспомогательного оборудования.
Pb- сила сопротивления вспомогательного оборудования;
где:
Mb – момент сопротивления создаваемый вспомогательным оборудованием;
где:
Mb0 – момент сопротивления вспомогательного оборудования при
низкой частоте вращения коленчатого вала;
bE - коэффициент учитывающий влияние скоростного режима на
увеличение момента сопротивления;
где;
Pb0 = 0,01 мПа – среднее расчетное давление газов, обеспечивающее
привод вспомогательных механизмов, на низкой частоте вращения
коленчатого вала;
bE0 – коэффициент скоростных потерь на привод вспомогательного
оборудования = 
Похожие работы
... 0,04 0,085 0,125 0,16 0,2 0,23 0,27 Табл. 1.8. Изм. Лист № докум Дата Подп Тяговый расчет автомобиля Лист 15 1.9. Характеристика ускорений. где: Di – динамический фактор на i – ой передаче; Y - коэффициент дорожного сопротивления ...
... вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту; 4. Диапазон изменения частоты вращения wmin=60..100 рад/с является наиболее употребительным для автомобильных двигателей. Для автомобиля ГАЗ-53А wmin=63 рад/с. Для построения кривых эффективной мощности и эффективного крутящего момента двигателя рассчитывают 8 точек. [1, стр. 9] Определение текущих значений мощности ...
... освоил новое семейство автомобилей УАЗ-452 вагонной компоновки (фургон, санитарный автомобиль, грузовик и автобус). Эти автомобили, сохранив внешние формы автомобилей УАЗ-450 (с небольшими изменениями), были спроектированы на новых более надежных и совершенных узлах: верхнеклапанном четырехцилиндровом двигателе мощностью 51,5 кВт, усиленном сцеплении, новом рулевом управлении и четырехступенчатой ...
... 4000 4800 5600 6000 6400 7200 7800 Полученные данные заносятся в таблицу По данным расчетов строятся графики зависимостей Ne, Me, ge. Определение передаточных чисел КПП По справочным данным: 1 – 3,64 3 – 1,36 2 – 1,95 4 – 0,94 5 – 0,78 Увеличение числа передач улучшает тяговые свойства автомобиля, динамический фактор на передачах и способствует развитию больших ускорений при ...
0 комментариев