Определение характеристик двигателя
Определение литража двигателя
Определение скорости автомобиля на различных передачах
Сила сопротивления дороги
Мощностной баланс автомобиля
Динамический паспорт автомобиля
Номограмма контроля буксования
Характеристика разгона
Топливная характеристика установившегося
Сравнительная характеристика и анализ
Навигация
Сила сопротивления дороги
Теория автомобилей
26933
знака
39
таблиц
1
изображение
1.6.2. Сила сопротивления дороги.
| Изм. | Лист | № докум | Дата | Подп | Тяговый расчет автомобиля | Лист |
|
|
|
|
|
| 10 | |
|
|
|
|
|
|
где:
Ga – сила тяжести автомобиля;
f0 – коэффициент сопротивления качению колеса;
Va – скорость автомобиля на высшей передачи.
1.6.3. Сила аэродинамического сопротивления.
где:
k – коэффициент обтекаемости;
F – площадь лобового сечения.
1.6.4. Сила сопротивления трансмиссии.
где:
nтр = 2 – количество агрегатов в трансмиссии;
- нагрузка на ведущий мост при полном использование грузоподъемности;
- коэффициент, учитывающий тип автомобиля;
Рх0 = 30 (Н) – сила сопротивления проворачивания валов, агрегата
трансмиссии;
- коэффициент скоростных потерь;
- коэффициент силовых потерь в трансмиссии.
Результаты сводим в таблицы 1.3. и 1.4.
| N передач. | Показатели | Частота вращения кол. вала. | ||||||||||||
|
обоз. |
размерн. | 500 |
1 1000 |
1500
|
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
6000 | |
| 1 |
Ре Рb Ре-Рb Va |
Н H H м/с |
5103 57 5046 0,86 |
5413 82 5330 1,72 |
5647 124 5523 2,6 |
5804 184 5620 3,45 |
5885 260 5625 4,32 |
5889 354 5535 5,18 |
5817 464 5353 6,04 |
5668 592 5076 6,91 |
5443 736 4707 7,77 |
5142 897 4245 8,64 |
4765 1076 3689 9,5 |
4294 1271 3023 10,37 |
| 2 |
Pe Pb Pe-Pb Va |
H H H м/с |
3445 38,6 3407 1,27 |
3665 55,85 3609 2,55 |
3823 84,6 3798 3,82 |
3930 124,8 3805 5,1 |
3984 176,6 3808 6,38 |
3987 239,8 3747 7,65 |
3938 314,6 3623 8,93 |
3837 400,8 3437 10,21 |
3685 498,9 3187 11,48 |
3481 607,8 2874 12,76 |
3226 730,6 2496 14,04 |
2907 863,2 2044 15,31 |
| 3 |
Pe Pb Pe-Pb Va
|
H H H м/с |
2330 26,02 2304 1,89
|
2471 37,6 2433 3,78
|
2578 57,04 2521 5,67
|
2650 84,1 2566 7,57
|
2686 119 2567 9,46 |
2688 161,7 2527 11,35
|
2655 212,1 2443 13,25
|
2587 270,2 2317 15,14
|
2484 336,2 2148 17,03
|
2347 409,8 1939 18,92
|
2175 492,6 1683 20,82
|
1960 582 1378 22,71 |
Табл. 1.3.
| Изм. | Лист | № докум | Дата | Подп | Тяговый расчет автомобиля | Лист |
|
|
|
|
|
| 11 | |
|
|
|
|
|
|
продолжение табл. 1.3.
| 4 |
Pe Pb Pe-Pb Va |
H H H м/с |
1585 17,7 1568 2,78 |
1681 25,5 1655 5,5 |
1753 38,8 1714 8,34 |
1802 57,2 1745 11,13 |
1827 81 1746 13,91 |
1829 110 1719 16,6 |
1806 144,2 1662 19,48 |
1760 183,8 1577 22,26 |
1690 228,7 1462 25,04 |
1597 278,7 1319 27,82 |
1479 335,1 1144 30,61 |
1333 395,9 938 33,39 |
| 5 |
Pe Pb Pe-Pb Va |
H H H м/с
|
1109 12,39 1097 3,97 |
1176 17,85 1159 7,95
|
1227 27,16 1200 11,92
|
1261 40,04 1221 15,9
|
1279 56,7 1223 19,87
|
1280 77 1203 23,85
|
1264 100,9 1164 27,82
|
1232 128,6 1140 31,8
|
1183 160 1023 35,78
|
1117 175 922 39,75
|
1035 234,5 801 43,73
|
933,5 277,1 656,4 47,7 |
Табл. 1.3.
Силы сопротивления движению автомобиля (табл. 1.4.)
| № п/п | Наименование силы | Обозн. | Разм, | Va м/с | |||||||||||
| 3,97 | 7,95 | 11,92 | 15,9 | 19,87 | 23,85 | 27,82 | 31,8 | 35,78 | 39,75 | 43,73 | 47,7 | ||||
| 1 | Трансмиссии | Ртр | Н | 35,14 | 36,2 | 38,01 | 40,43 | 43,66 | 47,55 | 52,14 | 57,44 | 63,45 | 70,16 | 77,58 | 85,7 |
| 2 | Дороги | РY | Н | 168,7 | 174 | 182,8 | 195,3 | 210,9 | 230,3 | 253,2 | 279,5 | 309,5 | 342,8 | 379,8 | 420,2 |
| 3 | Воздуха | РW | Н | 8,03 | 32,2 | 72,4 | 128,8 | 201,1 | 289,8 | 394,4 | 515,3 | 652,4 | 805,2 | 974,5 | 1159 |
| 4 | Суммарная | Pсум. | Н | 211,9 | 242,4 | 293,2 | 364,4 | 455,8 | 567,7 | 699,7 | 852,3 | 1025 | 1218 | 1431 | 1665 |
Табл. 1.4.
Похожие работы
... 0,04 0,085 0,125 0,16 0,2 0,23 0,27 Табл. 1.8. Изм. Лист № докум Дата Подп Тяговый расчет автомобиля Лист 15 1.9. Характеристика ускорений. где: Di – динамический фактор на i – ой передаче; Y - коэффициент дорожного сопротивления ...
... вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту; 4. Диапазон изменения частоты вращения wmin=60..100 рад/с является наиболее употребительным для автомобильных двигателей. Для автомобиля ГАЗ-53А wmin=63 рад/с. Для построения кривых эффективной мощности и эффективного крутящего момента двигателя рассчитывают 8 точек. [1, стр. 9] Определение текущих значений мощности ...
... освоил новое семейство автомобилей УАЗ-452 вагонной компоновки (фургон, санитарный автомобиль, грузовик и автобус). Эти автомобили, сохранив внешние формы автомобилей УАЗ-450 (с небольшими изменениями), были спроектированы на новых более надежных и совершенных узлах: верхнеклапанном четырехцилиндровом двигателе мощностью 51,5 кВт, усиленном сцеплении, новом рулевом управлении и четырехступенчатой ...
... 4000 4800 5600 6000 6400 7200 7800 Полученные данные заносятся в таблицу По данным расчетов строятся графики зависимостей Ne, Me, ge. Определение передаточных чисел КПП По справочным данным: 1 – 3,64 3 – 1,36 2 – 1,95 4 – 0,94 5 – 0,78 Увеличение числа передач улучшает тяговые свойства автомобиля, динамический фактор на передачах и способствует развитию больших ускорений при ...
0 комментариев