1.4. Распределение объёма работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам
Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ %, согласно ОНТП-01-91 производим в таблице 1.4.
Таблица 1.4 Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работВиды работ | % для ЛиАЗ | % для ЗИЛ | Трудоёмкость, чел·ч, ЛиАЗ-677 | Трудоёмкость, чел·ч, ЗИЛ-130 | АТП |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |||||
ЕОс (выполняются ежедневно): | |||||
-уборочные | 20 | 584 | 1171 | 1755 | |
-моечные | 10 | 292 | 585 | 877 | |
-заправочные | 11 | 321 | 644 | 965 | |
-контрольно-диагностические | 12 | 350 | 702 | 1052 | |
-ремонтные | 47 | 1372 | 2751 | 4123 | |
Итого: | 100 | 2920 | 5852,3 | 8772,3 | |
ЕОТ (выполняются перед ТО и ТР): | |||||
-уборочные | 55 | 40 | 50 | 89 | 139 |
-моечные | 45 | 60 | 40 | 134 | 174 |
Итого: | 100 | 90 | 223 | 313 | |
ТО-1: | |||||
-общее диагностирование Д1 | 8 | 10 | 272 | 561 | 833 |
-крепёжные, регулировочные, смазочные | 92 | 90 | 3130 | 5052 | 8182 |
Итого: | 100 | 3402 | 5613 | 9015 | |
ТО-2: | |||||
-углублённое диагностирование Д-2 | 7 | 10 | 212 | 612 | 824 |
- крепёжные, регулировочные, смазочные | 93 | 90 | 2812 | 5512 | 8324 |
Итого: | 100 | 3024 | 6124 | 9148 | |
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ | |||||
Постовые работы: | |||||
-общее диагностирование Д1 | 1 | 85 | 228 | 313 | |
- углублённое диагностирование Д2 | 1 | 85 | 228 | 313 | |
-регулировочные, разборочно-сборочные | 27 | 35 | 2293 | 7976 | 10269 |
-сварочные: а) с металлическим кузовом б) с металло-деревянным в) с деревянным | 5 | 425 - - | - - - | 425 - - | |
-жестяницкие: а) с металлическим кузовом б) с металло-деревянным в) с деревянным | 2 | 3 2 1 | 170 - - | 684 456 228 | 854 456 228 |
-деревообрабатываю щие: а) с металло-деревянным б) с деревянным | 2 4 | - - | 456 912 | 456 912 | |
-окрасочные | 8 | 6 | 679 | 1367 | 2046 |
Итого по постам: | 44 | 50 | 3736 | 11394 | 15130 |
Участковые работы: | |||||
-агрегатные | 17 | 1444 | 3874 | 5318 | |
-слесарно-механические | 8 | 10 | 679 | 2279 | 2958 |
-электротехнические | 7 | 594 | 1595 | 2189 | |
-аккумуляторные | 2 | 170 | 456 | 626 | |
-ремонт приборов системы питания | 3 | 4 | 255 | 912 | 1167 |
-шиномонтажные | 2 | 1 | 170 | 228 | 398 |
-вулканизационные | 1 | 85 | 228 | 313 | |
-кузнечно-рессорные | 3 | 255 | 684 | 939 | |
-медницкие | 2 | 170 | 456 | 626 | |
-сварочные | 2 | 1 | 170 | 228 | 398 |
-жестяницкие | 2 | 1 | 170 | 228 | 398 |
-арматурные | 3 | 1 | 255 | 228 | 483 |
-обойные | 3 | 1 | 255 | 228 | 483 |
Итого по участкам: | 56 | 50 | 4756 | 11394 | 16150 |
Всего по ТР | 100 | 8492 | 22788 | 31280 |
Годовой объём вспомогательных работ составит:
Твсп=0,25·∑ТТО-ТР, (1.25)
Годовой объём Твсп равен:
Твсп=0,25·58528=14632 чел·ч.
Распределение объёма вспомогательных работ по видам производим в таблице 1.5 (по ОНТП-01-91) [2, c.19].
Таблица 1.5 Распределение объёма вспомогательных работ по видам работВид работ | % | Трудоёмкость, чел·ч |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента | 20 | 2926,4 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций | 15 | 2194,8 |
Транспортные | 10 | 1463,2 |
Перегон автомобилей | 15 | 2194,8 |
Приёмка, хранение и выдача материальных ценностей | 15 | 2194,8 |
Уборка производственных помещений и территорий | 20 | 2926,4 |
Обслуживание компрессорного оборудования | 5 | 731,6 |
Итого: | 100 | 14632 |
... показатели Коэффициент технической готовности 0,96 Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,96 Время пребывания на линии час 12 Среднесуточный пробег км 220 3.2.1 Годовая программа ТО и ТР Расчет годовой программы по ТО и ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.) Таблица 4.2. Наименование Технической воздействий Объем ...
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
... масштабе зданий, сооружений, устройств, дорог, подземных и надземных коммуникаций, предусмотренных в соответствии с технологическим проектом и требованиями охраны окружающей среды. Земельный участок должен быть прямоугольной формы с соотношением сторон от 1:1 до 1:3 и иметь резервные площади для последующего развития АТП. Генеральный план АТП выполняют в масштабах 1:100, 1:200, 1:500 или 1:1000 ...
0 комментариев