Навигация
Защита дороги от снежных заносов путем установки снегозащитного забора
27522
знака
28
таблиц
13
изображений
5.2 Защита дороги от снежных заносов путем установки снегозащитного забора
Надежным средствам защиты дорог от снежных заносов служат высокие снегозащитные заборы.
Снегозащитные заборы бывают двухпанельные с просветностью решетки 50% и однопанельные с просветностью решетки до 70%. Однопанельные заборы в основном применяют для вторых и третьих рядов многорядных линий заборов, двухпанельные — при устройстве заборов в один ряд или в ближайшем к дороге ряду многорядных линий заборов.
Расчет высоты снегозащитного забора следует производить по формуле:
, (5.2)
| где | Нп - | Средняя высота снежного покрова, м. |
Произведем расчет высот снегозащитного забора для каждого участка дороги и сведем его в таблицу 5.2.
Таблица 5.2 - Расчет высот снегозащитного забора по участкам автомобильной дороги
| № | Wп , м3/м | Расчет | Нз , м |
| 26,07 |
| 2,35 |
Заборы строят из дерева или сборные из железобетона. Для обеспечения эффективной работы заборов по снегозадержанию их следует располагать по возможности перпендикулярно к направле
нию господствующих ветров так как при этом отложения отодвигаются от забора. Наименьшее допустимое расстояние между забором и дорогой определяется протяженностью зоны действия забора на ветровой поток , направленный нормально к забору и составляет 15 высот забора.
|
|
Рисунок 5.4 - Конструктивная схема снегозащитного забора
Рисунок 5.5 - Схема установки щитов
5.3 Защита дороги от снежных заносов с применением снежных траншей
Снежные траншей прокладывают в снежном покрове проходами двухотвальных тракторных снегоочистителей или бульдозеров. Cнегосборная способность траншеи (объем снега, который может задержать 1м траншеи) при глубине 1.5м и ширине, создаваемой за один проход двухотвального тракторного снегоочистителя, составляет в среднем 12 м3/м.
Снегозащитные траншеи прокладывают в несколько рядов параллельно дороге. Число работоспособных траншей, которые необходимо иметь для надежной защиты дороги, назначают с учетом объема снегоприноса.
Оптимальное расстояние, которое следует назначать между осями соседних траншей составляет 12-15м. Ближайшая к дороге траншея должна быть расположена не ближе 30м и не далее 100м.
Объем снега, который может задержать одна траншея, рассчитывается по формуле:
, (5.3)
| Где | Вср - | Средняя ширина траншеи, Вср=4м; |
| Lт - | Расстояние между осями траншей, м. |
Необходимое количество траншей:
. (5.4)
Для прокладки такого количества траншей необходимое число бульдозеров определяется следующей зависимостью:
, (5.5)
| где | L - | длина участков, на которых прокладываются траншеи, км; |
| m - | число одновременно прокладываемых траншей, принимается в зависимости от Wп, до 100 м3/м - не менее 3; до 200 м3/м – не менее 4; | |
| n - | количество проходов машин по одной траншее, n=2; | |
| Vp - | рабочая скорость бульдозера, Vp =10 км/ч; | |
| Ки - | коэффициент использования машины во времени, Ки=0.7; | |
| tb - | возможное время работы по прокладке траншей в течение промежутка между метелями, tb=48ч. |
Произведем необходимые расчет объема снега, который может задержать одна траншея :
.
Рассчитаем необходимое количество траншей и количество бульдозеров на каждом участке и расчет сведем в таблицу 5.3.
Таблица 5.3 - Расчет количества траншей и количества бульдозеров
| № | Wп , м3/м | n | L,км | m | Расчет | Nб |
| 1 | 26,07 | 2 | 20.5 | 3 |
| 0.36 » 1 |
| 2 | 6,65 | 2 | 16 | 3 |
| 0.28 » 1 |
| 3 | 19,73 | 2 | 11 | 3 |
| 0.19 » 1 |
| 4 | 34,62 | 2 | 15.5 | 3 |
| 0.27 » 1 |
Рисунок 5.6 - Схема защиты автомобильной дороги с помощью снежных траншей
Похожие работы
... *EXP(0,069*Х) На основе проведенного анализа выявлены положительные и отрицательные стороны деятельности предприятия, в которых заключаются резервы снижения себестоимости. 3 ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 3.1 Основные направления снижения затрат В традиционном представлении важнейшими путями снижения затрат является экономия всех видов ресурсов потребляемых в ...
... : -со снижением скорости 1,9 -кольцевое 2,2 -с обязательной остановкой 3,0 3.3. Оценка загрязнения почв Наибольшее загрязняющее воздействие на почву во время эксплуатации автомобильной дороги оказывает свинец. Свинец оседает на придорожной полосе при работе двигателей, заправленных этилированным бензином. Считается, что около 20% ...
... с поверхностной обработкой 91+00 100+00 0,23 6. Состав работ по содержанию автомобильной дороги Таблица 6.1 Номенклатура и регламенты проведения работ по содержанию участка автомобильной дороги Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения Весенне-летне-осенний период Земляное полотно Планировка откосов насыпей и выемок в отдельных местах, засыпка ям и промоин ...
... работ по устройству земляного полотна необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в соответствующих разделах и «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». Постоянно следить за дислокацией дорожных знаков согласно согласованной с ГИБДД схеме. Общая длина захватки (участка), ...
0 комментариев