Министерство образования

Российской Федерации

 

Вологодский государственный технический университет

 

Кафедра теории и проектирования машин и механизмов


Детали машин

 

Методические указания к курсовому проекту.

Часть I: расчёт зубчатых и червячных передач


Факультет: промышленного менеджмента


Специальности:

150200 - автомобили и автомобильное

хозяйство;

120100 - технология машиностроения,

металлорежущие станки и инструмент;

210200 - автоматизация технологических

процессов и производств


г. Вологда, 2000 г.

ВВЕДЕНИЕ

Темой курсового проекта по деталям машин является механический привод для различных исполнительных машин - конвейеров, станков и т.п. Проект носит комплексный характер и включает в себя расчётную и графическую части.

Расчётно-пояснительная записка к проекту должна содержать следующие разделы: задание на проектирование; введение; подбор электродвигателя и кинематический расчёт привода; проектирование передач редуктора и открытых передач привода; определение конструктивных размеров элементов зубчатых колёс и элементов корпуса редуктора; ориентировочный расчёт валов; эскизная компоновка редуктора; проектирование подшипниковых узлов и подбор подшипников; уточнённый расчёт промежуточного вала редуктора; подбор шпонок и проверка шпоночных соединений; подбор муфт; выбор смазки; назначение посадок основных элементов; перечень использованной литературы. Кроме того, в состав расчётно-пояснительной записки включается спецификация на графическую часть.

Объём графической части составляет 5 листов формата А1, куда входят чертежи общего вида редуктора, его деталей, рамы и общего вида привода.

Настоящие методические указания представляют собой первую часть учебно-методического комплекса по курсовому проектированию деталей машин. Они содержат алгоритмы подбора электродвигателя, кинематического расчёт привода, а также расчёта цилиндрических, конических и червячных передач. Описанные алгоритмы положены в основу программ расчёта передач на ЭВМ. Кроме того, методические указания включают в себя все справочные материалы, необходимые при подготовке исходных данных для расчётов с помощью вычислительной техники.

Методические указания предназначены для студентов всех форм обучения специальностей 150200, 120100, 210200 при курсовом и дипломном проектировании, а также при выполнении студентами-заочниками контрольных работ.

1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

В общем машиностроении большинство машин приводят в движение от трёхфазных асинхронных электродвигателей переменного тока, которые характеризуются номинальной мощностью Рэл. и номинальной частотой вращения ротора nэл. Электродвигатели различают:

1. По конструкции корпусов:

1). Электродвигатели на лапах, исполнение М 100;

2). Электродвигатели фланцевые на лапах, исполнение М 200;

3). Электродвигатели на лапах, исполнение М 300.

2. По конструкции обмоток:

1). Электродвигатели основного исполнения;

2). Электродвигатели с повышенным скольжением;

3). Электродвигатели многоскоростные.

3. По степени защиты:

1). Закрытые обдуваемые со степенью защиты 1Р44, которая исключает попадание внутрь такого электродвигателя посторонних тел размером более 1 мм;

2). Защищённые со степенью защиты 1Р23, исключающей попадание внутрь электродвигателя посторонних тел размером более 12,5 мм;

4. По назначению:

1). Основное исполнение;

2). Малошумные;

3). Встраиваемые;

4). Со встроенной температурной защитой;

5). Со встроенным электромагнитным тормозом;

6). Крановые;

7). Влагоморозостойкие.

При выборе электродвигателя следует помнить, что высокооборотные двигатели имеют меньшие габарита, массу, стоимость, чем тихоходные той же мощности.

Структура обозначения электродвигателей:

1). Серия разработки;

2). Вид электродвигателя;

3). Исполнения по способу защиты: Н - защищенные, при отсутствии буквы - закрытые обдуваемые;

4). Высота оси вращения в мм:

5). Условное обозначение длины станины - M, L, S;

6). Условное обозначение длины статора - А, В;

7). Число полюсов;

8). Условное обозначение климатического исполнения.

Пример условного обозначения электродвигателя - 4А112МВ6У3. Здесь: 4 - номер серии; А - асинхронный; исполнение закрытое обдуваемое (после буквы А отсутствует буква Н); 112 - высота оси вращения в мм; М - установочный размер по длине станины; В - длина сердечника статора; 6 - число полюсов; У3 - двигатель предназначен для работы в умеренном климате.

Параметры электродвигателей приведены в табл. 1.1.

Потребная мощность приводного электродвигателя определяется по формуле:

(1.1)

где РИ.М. – мощность на валу исполнительного механизма (тихоходном валу привода); h0 - общий К.П.Д. привода.

При проектировании привода конвейера

(1.2)

где F - тяговое усилие на приводном валу в Н; v - скорость тягового элемента в м/с.

(1.3)

где hi - К.П.Д. одной кинематической пары (см. табл. 1.2); a, b, c - количество одинаковых кинематических пар.

Таблица 1.1

Параметры электродвигателей

Таблица 1.2

Значения к.п.д. механических передач и подшипников

Тип передачи Закрытая Открытая
Зубчатая цилиндрическая 0,96¸0,98 0,92¸0,95
Зубчатая коническая 0,95¸0,97 0,91¸0,94
Червячная самотормозящаяся 0,30¸0,40 0,20¸0,30

Червячная несамотормозящаяся

при числе заходов червяка:

z1=1

z1=2

z1=4

0,65¸0,80

0,75¸0,85

0,8¸0,9

Цепная передача 0,95¸0,97
Ременная передача 0,94¸0,96
Одна пара подшипников качения 0,99¸0,995
Одна пара подшипников скольжения 0,98¸0,99

Для соединительных муфт можно принять hн»0,98¸0,99.

Выбор электродвигателя производиться по табл. 1.1 в соответствии с условием Рр£Рэл. При этом электродвигатель с большим запасом мощности приводит к излишним нагрузкам и снижает Cosa электросистемы. Частота вращения электродвигателя выбирается так, чтобы передаточные числа ступеней привода были оптимальными (см. раздел 2).

Для принятого электродвигателя из справочных данных выписываются:

1). Обозначение;

2). Номинальная мощность Рэл., кВт;

3). Частота вращения nэл., об/мин;

4). Отношение максимального момента к номинальному;

5). Исполнение;

6). Диаметр выходного конца вала - d1, мм;

7). Длина выходного конца вала - l1, мм.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ПРИВОДА И ЕГО РАЗБИВКА ПО СТУПЕНЯМ 2.1 Общее передаточное число привода

В общем случае (см. рис. 2.1)

(2.1)

где nИ.П. - число оборотов приводного вала исполнительного механизма (об/мин); Uред - передаточное число редуктора; Uоп - передаточное число открытой передачи (цепной, ремённой, зубчатой), входящей в привод.

Рис. 2.1 Типовая схема привода

Для приводов конвейеров:

Ленточных Цепных

(2.2)  (2.3)

где Dб - диаметр приводного барабана, м; z - число зубьев тяговой звёздочки; tц - шаг цепи, м.

В свою очередь (см. рис. 2.1)

где Uб и Uт - передаточные числа соответственно быстроходной и тихоходной ступеней редуктора.

При определении общего передаточного числа стандартного редуктора и передаточных чисел его ступеней следует придерживаться ряда Ra 20: 1; 1,12; 1,25; 1,4; 1,6; 1,8; 2; 2,24; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4; 4,5; 5; 5,6; 6,3; 7,1; 8; 9; 10; 11,2; 12,5; 14; 16; 18; 20; 22,4; 25; 28; 31,5; 35,5; 40; 50; 56; 63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250. Для нестандартных редукторов и нередукторных зубчатых передач придерживаться ряда Ra 20 необязательно.

В табл. 2.1 приведены передаточные числа для одной ступени привода.

Таблица 2.1

Рекомендуемые значения передаточных чисел одной ступени

Тип передачи Твёрдость материала Значения
Наиболее употребляемые U

Максимальные Uмакс

1 2 3 4
Зубчатая цилиндрическая закрытая:

 

1). Тихоходная ступень во всех редукторах

£НВ350

НRС 40¸56 НRС 56¸63

2,5¸5

2,5¸5

2¸4

6,3

6,3

5,6

2). Быстроходная ступень в редукторах с развёрнутой схемой.

£НВ350

НRС 40¸56 НRС 56¸63

3,15¸5

3,15¸5

2,5¸4

8

7,1

6,3

3). Быстроходная ступень:

в соосном редукторе.

£НВ350

НRС 40¸56 НRС 56¸63

4¸6,3

4¸6,3

3,15¸5

10

9

8

Зубчатая открытая £НВ350 4¸8 16
Коробка передач Любая 1¸2,5 3,15
Коническая закрытая £НВ350 1¸4 6,3

 

³HRC 40 1¸4 5
Коническая открытая £НВ 350 2¸4 8
Червячная закрытая

10¸50 80
Цепная

1,5¸5 10
Клиноремённая

2¸4 8
Плоскоремённая

2¸5 6
Фрикционная

2¸4 8

 

2.2 Разбивка передаточного числа по ступеням

Рекомендации по разбивке Uред приведены в табл. 2.2, 2.3 и на рис. 2.2, 2.3, 2.4.

В трёхступенчатых редукторах после определения межосевых расстояний необходимо проверить наличие зазора D между деталями (см. табл. 2.3). рекомендуется D³0,02aw.

Таблица 2.2

Двухступенчатые редукторы

Схема редуктора

Uред. рекомендат. (предельн.)

Uб

Uт

 

 

 

 

Рис. 2.2 График для определения Uт.

Таблица 2.3

Трёхступенчатые редукторы

Схема редуктора

Uред. рекомендат. (предельн.)

Uб

Uп

Uт

 

 

 

 

 

Рис. 2.3 График для определения Uт и Uп трёхступенчатых редукторов.

Рис. 2.4 График для нахождения .

2.3 Определение чисел оборотов и моментов на валах

При известных передаточных числах ступеней число оборотов определяется по формулам:

; ;  … (2.4)

где U1, U2, U3 - передаточные числа ступеней редуктора (привода).

Вращающие моменты на валах рассчитывается как

 Н´м (2.5)

где Ni - мощность на соответствующем валу, найденная с учётом К.П.Д. элементов привода, Вт; например: , где h1-2 - К.П.Д., учитывающий потери мощности на участке от первого вала до второго;  - угловая скорость вала, с-1.

Без учёта К.П.Д. элементов привода моменты могут быть определены по формулам:

,  … (2.6)

3. МАТЕРИАЛЫ И ДОПУСКАЕМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ 3.1 Материалы зубчатых передач

В зависимости от твёрдости рабочих поверхностей зубьев после термообработки зубчатые колёса можно условно разделить на две группы:

1). С твёрдостью £НВ 350 - нормализованные или улучшенные;

2). С твёрдостью >НВ 350 - объёмно- и поверхностно-закаленные, цементированные, нитроцементированные, цианированные, азотированные.

При твёрдости материала £НВ 350 чистовое нарезание зубьев можно производить после окончательной термообработки заготовки.

Зубчатые колёса с твёрдостью рабочих поверхностей зубьев >НВ 350 применяют в средне- и высоконагруженных передачах с целью уменьшения их габаритов.

Зубья, нарезанные до закалки, после закалки обычно шлифуют для устранения неточностей, обусловленных изменением их форм и размеров при закалке (коробление).

В правильно спроектированной зубчатой паре соотношение твёрдости рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса не может быть выбрано произвольно. Если твёрдость рабочих поверхностей зубьев колеса £НВ 350, то в целях выравнивания долговечности зубьев шестерни и колеса, ускорения их приработки и повышения сопротивляемости заеданию твёрдость поверхностей зубьев шестерни поверхностей зубьев шестерни всегда назначается больше твёрдости зубьев колеса. Для прямозубых колёс разность средних твёрдостей шестерни и колеса должна составлять не менее 20¸30 единиц Бринелля.

Для косозубых колёс твёрдость поверхностей зубьев шестерни желательна возможно большая. Чем она больше, тем больше несущая способность передачи по критерию контактной выносливости.

Для неприрабатывающихся зубчатых передач с твёрдостью рабочих поверхностей зубьев обоих зубчатых колёс ³НВ 45 обеспечивать разность твёрдостей зубьев шестерни и колеса не требуется.

В табл. 3.1 приведены значения механических характеристик и виды термообработки некоторых распространённых марок конструкционных сталей, используемых для изготовления зубчатых колёс, а также других деталей машин (валов, осей, звёздочек цепных передач, червяков, деталей муфт и т.п.). Как следует из этой таблицы, механические характеристики сталей зависят не только от химического состава и вида термообработки, но и от размеров характерного сечения заготовок D или S.

Таблица 3.1

Механические характеристики сталей

для изготовления зубчатых колёс

Марка стали Размеры, мм НВ сердцевина HRC поверхность dв, МПа dт, МПа Термообработка
D S
35 любой любой 163¸192 550 270 Нормализация

45

45

45

любой 125

80

любой 80

50

179¸207 235¸262 269¸302

600 780 890 320 540 650

То же

Улучшение

То же

40Х

40Х

40Х

200 125 125

125

80

80

235¸262 269¸302 269¸302

45¸90

790 900 900 640 750 750

То же

То же

Улучшение+закалка ТВЧ

35ХМ 35ХМ 35ХМ 315 200 200 200 125 125 235¸262 269¸302 269¸302

48¸53

800 920 920 670 790 790

Улучшение

То же

Улучшение+закалка ТВЧ

40ХН 40ХН 40ХН 315 200 200 200 125 125 235¸262 269¸302 269¸302

48¸53

800 920 920 630 750 750

Улучшение

То же

Улучшение+закалка ТВЧ

45ХЦ 45ХЦ 45ХЦ 315 200 200 200 125 125 235¸262 269¸302 269¸302

50¸56

830 950 950 660 780 780

Улучшение

То же

Улучшение+закалка ТВЧ

20ХНМ 200 125 300¸400 56¸63 1000 800 Улучшение+цементация
18ХГТ 200 125 300¸400 56¸63 1000 800 То же
12ХНЗА 200 125 300¸400 56¸63 1000 800 То же
25ХГИМ 200 125 300¸400 56¸63 1000 800 Улучшение+цементация +закалка
40ХНМА 125 80 269¸302 50¸56 980 780 Улучшение+азотирование
35Л любой любой 163¸207 550 270 Нормализация
45Л 315 200 207¸235 680 440 Улучшение
50ГЛ 315 200 235¸262 850 600 То же
3.2 Допускаемые контактные напряжения

Допускаемые напряжения для расчёта передачи на контактную выносливость определяют по зависимости, соответствующей ГОСТ 21354-75.

, Мпа (3.1)

dнlimв - предел контактной выносливости поверхности зубьев, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений (см. табл. 3.2); Sн - коэффициент безопасности, принимают по табл. 3.2; Nно - базовое число циклов перемены напряжений, соответствующее длительному пределу выносливости (см. рис 3.1); Nне - эквивалентное число циклов перемены напряжений при расчёте на контактную выносливость.

Таблица 3.2

Длительные пределы выносливости dнlimв и d°Flimв,

коэффициенты безопасности Sн и SF,

максимальные допускаемые напряжения [d]нmax и [d]Fmax

Термообработка

Твёрдость

зубьев

Группа

сталей

dнlimв, МПа

Sн

Flimв, МПа

SF

[d]нmax, МПа

[d]Fmax, МПа

на поверхности в сердцевине
Нормализация, улучшение менее НВ 350 40,45, 40Х,40ХН, 45 ХЦ, 35 ХМ и др.

НВ+70

1,1

1,8ННВ

1,75

2,8 sт

2,74ННВ

Объёмная закалка HRC 45¸55 40Х, 40ХН, 45ХЦ, 35ХМ и др.

18НHRC+150

550 1400
Закалка ТВЧ по всему контуру (модуль m³3 мм)

HRC

56¸63

HRC

45¸55

HRC 25¸35 55ПП, У8, 35ХМА, 40Х, 40ХН и др.

17НHRC+200

1,2

900

650

1,75

40НHRC

1260
Закалка ТВЧ сквозная с охватом впадины (модуль m<3 мм) HRC 45¸55 30ХМ, 40Х, 40ХН и др. 550 1430
Азотирование HRC 50¸59 HRC 24¸40 35ХЮА, 38ХМЮА, 40Х, 40ХФА, 40ХНМА и др. 1050

12НHRC+30

1,75

40НHRC30НHRC

1000
Цементация и закалка HRC 56¸62 HRC 30¸45 Цементируемые стали всех марок

23НHRC

750 1,55

40НHRC

1200

Примечания: 1). Значения dнlimв и d°Flimв, [d]нmax и [d]Fmax определяют по средней твёрдостью зубьев;

2). Для передач, выход из строя которых связан с тяжёлыми последствиями, значения коэффициентов безопасности следует увеличить до Sн=1,25и SF=1,35 соответственно;

3). Обозначения размеров сечений заготовок D и S (см. табл. 3.1) приведены ниже.

Рис. 3.1 График для определения Nно

(3.2)

NS - суммарное число циклов перемены напряжений.

(3.3)

n – частота вращения, рассматриваемого зубчатого элемента, об/мин; t – суммарное время работы передачи в течение срока службы, ч; nз - число вхождений в зацепление зубьев рассчитываемого зубчатого колеса за один его оборот (чаще всего nз=1).

(3.4)

Ксут - коэффициент использования передачи в течение суток; Кгод - коэффициент использования передачи в течение года; L - срок службы передачи, годы.

(3.5)

Кне - коэффициент приведения при расчёте на контактную выносливость (режим с переменной нагрузкой заменяют постоянным, эквивалентным по усталостному воздействию);  - при частотах вращения валов, не изменяющихся с изменением нагрузки.

Нагрузка, с которой работает передача, может быть постоянной или переменной во времени. Пример графиков постоянной (а) и переменной (б) нагрузки показан на рис. 3.2.

Рис. 3.2 Графики нагрузки

Тпик, Т1, …, Тi - крутящие моменты на валу колеса, с которыми работает передача; tпик, t1, …, ti - время их действия; nпик, n1, …, ni - частоты вращения; t - суммарное время работы передачи.

Если полученное значение Nне>Nно, то следует принять Nне>Nно.

Допускаемое контактное напряжение [d]н для зубьев прямозубых передач определяют раздельно для шестерни [d]н1 и колеса [d]н2 и в качестве расчётного принимают меньшее из них. При расчёте зубьев косозубых передач при разности средних твёрдостей рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса НВ1-НВ2³100 за допускаемое контактное напряжение принимают меньшее из двух полученных по зависимостям:

для косозубых и шевронных зубчатых колёс

 или  (3.6)

для конических колёс с круговыми зубьями

 или  (3.7)

3.3 Допускаемые напряжения на изгиб

Допускаемые напряжения для расчёта на изгибную выносливость определяют по зависимости из ГОСТ 21354-75.

(3.8)

dFlimв - предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений, МПа (см. табл. 3.2); SF - коэффициент безопасности, определяют по табл. 3.2; NFO - базовое число циклов перемены напряжений, NFO=4´106; NFE - эквивалентное число циклов перемены напряжений при расчёте на изгибную выносливость, определяется в зависимости от характера циклограммы нагружения; m=6 - для зубчатых колёс с твёрдостью поверхности зубьев £НВ 350, m=9 - для зубчатых колёс с нешлифованной переходной поверхностью при твёрдости поверхности зубьев >НВ 350.

Допускаемое напряжение [d]F определяют раздельно для шестерни и колеса. Формула для определения допускаемого напряжения дана для случая работы зубьев одной стороной. При работе зубьев обеими сторонами (передачи с реверсами, сателлиты планетарной передачи) значения допускаемого напряжения следует понизить на 30%.

(3.9)

NS - суммарное число циклов перемены напряжений (см. п. 3.2); КFE - коэффициент приведения при расчёте на изгибную выносливость (режим с переменной нагрузкой заменяют постоянным, эквивалентным по усталостному воздействию).

(3.10)

 - при частотах вращения валов, не изменяющихся с изменением нагрузки.

Если полученное значение NFE>NFO, то следует принять NFE>NFO.

4. РАСЧЁТ ЗАКРЫТОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ  ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ 4.1 Предварительное значение межосевого расстояния

, мм (4.1)

Здесь и ниже знак "плюс" - для внешнего зацепления, знак "минус" - доя внутреннего. Полученное значение аw следует округлить до ближайшего значения по СТ СЭВ 229-75 (ГОСТ 2185-66).

1-ый ряд: 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800.

2-ой ряд: 71, 90, 112, 140, 180, 224, 280, 355, 450, 560, 710, 900.

U - передаточное число передачи (см. п. 2.1, 2.2); [d]н - расчётное значение допускаемого контактного напряжения (см. п. 3.2), МПа; ze - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий.


Для прямозубых передач

;

Для косозубых и шевронных передач

.


ea - коэффициент торцового перекрытия, ea=1,6; Т2 - номинальный крутящий момент на валу колеса рассчитываемой передачи, Н´м;

 - коэффициент ширины зубчатых колёс передачи, его выбирают по табл. 4.1.

Таблица 4.1

Рекомендуемые значения yва

Положение зубчатых колёс относительно опор
Симметричное Несимметричное Консольное
0,315¸0,5 0,25¸0,4 0,2¸0,25

Примечания: 1). Меньшие значенияyва, для передач с повышенной твёрдостью поверхности зубьев ³HRC 45;

2). Для шевронных передач, выполненных по схеме табл. 2.2

;

3). Значенияyва каждой последующей ступени передачи следует увеличить на 20¸30%;

4). Для передвижных зубчатых колёс коробок скоростейyва=0,1¸0,2;

5). Значенияyва принимать стандартными по СТ СЭВ 229-75 (ГОСТ 2186-66): 0,16; 0,2; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0.

Кнa - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями: для прямозубых передач Кнa=1, для косозубых и шевронных передач определяется по рис. 4.1, где цифры 6, 7, 8, 9 у прямых - степени точности по нормам плавности работы по ГОСТ 1643-72.

Рис. 4.1. Графики для определения Кнa.

При проектном расчёте, когда размеры зубчатых колёс ещё не известны, для приближённого определения окружной скорости v (vm) следует пользоваться зависимостью:

(4.2)

для передачи с коническими зубчатыми колёсами:

(4.3)

Значения коэффициента cv даны в табл. 4.2.

Таблица 4.2

Передача Термообработка

У12

ТВЧ12

Ц12

ТВЧ1+ТВЧ2 12)

Ц12

Цилиндрическая прямозубая 1300 1400 1550 1750 2100
Цилиндрическая косозубая 1500 1600 1750 1950 2350
Коническая прямозубая 800 850 900 1000 1200
Коническая с круговыми зубьями 1000 1000 1100 1100 1350

Примечания: 1). Здесь У - улучшение, З - закалка объёмная, ТВЧ - поверхностная закалка токами высокой частоты, Ц - цементация;

2). Индекс "1" относится к шестерне, а "2" - к колесу.

По найденному значению скорости v (vm) определяют степень точности (по нормам плавности) зубчатых передач. Силовые закрытые зубчатые передачи выполняют со степенью точности не ниже приведённой в табл. 4.3.

Таблица 4.3

Рекомендуемые степени точности передач

Передача

Окружная скорость v (vm), м/с

£5 5¸10
Цилиндрическая прямозубая 8 7
Цилиндрическая косозубая 8 8
Коническая прямозубая 7 -
Коническая с круговыми зубьями 8 8

Силовые открытые цилиндрические и конические зубчатые передачи выполняют обычно по 9-ой степени точности (v£2 м/с).

Кнb - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца при расчёте на контактную выносливость.

Различают начальное значение коэффициента распределение нагрузки К°нb, имеющее место до приработки зубьев, и значение Кнb<К°нb после приработки зубьев. Для прирабатывающихся цилиндрических прямозубых и косозубых, а также прямозубых конических колёс значение Кнb определяют по зависимости:

(4.4)

где К°нb выбирают по табл. 4.4 в зависимости от схемы передачи рис. 4.2, твёрдости рабочих поверхностей зубьев и относительной ширины шестерни .


Для цилиндрических зубчатых колёс

;

Для конических зубчатых колёс

.


х - коэффициент режима, учитывающий влияние режима работы передач на приработку прирабатывающихся зубьев:

(4.5)

Здесь Т2 - номинальный крутящий момент, по которому рассчитывают передачу; Тi, ti, ni - крутящие моменты в спектре нагрузки передачи, соответствующие им времена работы и частоты вращения. Для прирабатывающихся зубьев при постоянной нагрузке х=1, Кнb=1.

Для прирабатывающихся зубьев зубчатых колёс Кнb=К°нb. Для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями при любом режиме нагрузки:

Рис. 4.2. Схемы передач

Таблица 4.4

Коэффициент К°нb

Твёрдость

поверхности зубьев

Схема передачи на рис. 4.2
1 2 3 4 5 6 7
0,2 а 1,16 1,1 1,04 1,03 1,02 1,0 1,0
б 1,22 1,13 1,06 1,04 1,03 1,02 1,0
0,4 а 1,35 1,22 1,1 1,06 1,04 1,03 1,01
б 1,43 1,25 1,12 1,07 1,05 1,04 1,02
0,6 а 1,55 1,36 1,15 1,10 1,07 1,04 1,03
б 1,67 1,45 1,20 1,14 1,08 1,05 1,04
0,8 а 1,9 1,55 1,23 1,16 1,11 1,06 1,04
б 2,0 1,7 1,28 1,2 1,14 1,08 1,06
1,0 а 2,3 1,75 1,3 1,2 1,15 1,10 1,05
б 2,25 1,90 1,38 1,27 1,20 1,12 1,07
1,2 а - - 1,4 1,26 1,20 1,13 1,07
б - - 1,48 1,35 1,25 1,16 1,08

Примечание: в табл. 4.4. и 4.5 твёрдость рабочих поверхностей зубьев

 и

 и

Кнv - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении (см. табл. 4.5).

Для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями коэффициент Кнv принимают равным таковому для цилиндрических косозубых колёс с той же твёрдостью рабочих поверхностей зубьев, что и у конических колёс.

Таблица 4.5

Коэффициент Кнv

Степень

точности

Твёрдость

поверхности зубьев

Окружная скорость v (vm), м/с

1 2 4 6 8 10
6 а

б

7 а

б

8 а

б

9 а

б

Примечание: в числителе - прямозубые колёса, в знаменателе - косозубые колёса.

4.2 Рабочая ширина венца

Рабочая ширина колеса , мм.

Ширина шестерни , мм. (4.6)

Полученные значения в1 и в2 округляют до ближайших значений.

4.3 Модуль передачи

Значение модуля определяют по эмпирической зависимости с последующей проверкой на изгибную выносливость. При твёрдости рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса £НВ 350.

(4.7)

При твёрдости рабочей поверхности зубьев шестерни Н1>HRC 45 и колеса Н2£НВ 350.

 (4.8)

При твёрдости рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса ³НRC 45, но менее HRC 60.

(4.9)

Для передач с твёрдостью зубьев >HRC 60 значение модуля устанавливают из расчёта на изгиб. Принятое значение модуля должно соответствовать стандартному по СТ СЭВ 310-76:

1-й ряд: 1; 1,25; 1,5; 2,2; 2,5; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 8,0; 10 мм.

2-й ряд: 1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 7,0; 9,0 мм.

Для силовых передач m<1,5 мм принимать нежелательно.

4.4 Угол наклона зубьев

Косозубая передача:

(4.10)

и определяют Cosbmin с точностью до 0,0001.

Для шевронных передач bmin=25°.

4.5 Суммарное число зубьев

Прямозубая передача:

(4.11)

Косозубая передача:

(4.12)

Рекомендуемые значения угла b=7°¸20° - косозубые передачи, 25°¸40° - шевронные передачи.

Полученное значение zS округляют в меньшую сторону до целого числа.

4.6 Действительное значение угла наклона зуба b

,  (4.13)

4.7 Число зубьев шестерни и колеса

Расчётное число зубьев шестерни находят как:

(4.14)

при этом z'1 округляют до целого числа z1.

zmin=17 - прямозубые колёса; zmin=17´Cos3b - косозубые и шевронные колёса.

(4.15)

4.8 Фактическое значение передаточного числа

, точность вычислений 0,01

В силовых передачах фактическое передаточное число не должно отличаться от заданного более чем на 4%.

4.9 Геометрические параметры передачи 4.9.1 Диаметры делительных окружностей с точностью до 0,01 мм

,  (4.16)

Проверка:

4.9.2 Диаметр вершин зубьев для колёс с внешним зацеплением

, (4.17)

Для колёс с внутренними зубьями:

4.9.3 Диаметр впадин зубьев для колёс с внешними зубьями

, (4.18)

Для колёс с внутренними зубьями:

4.10 Окружная скорость колёс

, м/с  (4.19)

4.11 Проверка передачи на контактную выносливость

, МПа (4.20)

ze - (см. п. 4.1); аw - (см. п. 4.1), мм; U - (см. п. 4.8); в2 - (см. п. 4.2); Т2 (Н´м) - момент кручения на валу колеса рассчитываемой передачи; Кнa - уточняется по рис. 4.1 в соответствии с окружной скоростью v (п. 4.10).

Допускается dн>[d]н в пределах 5%.

4.12 Проверка зубьев на изгибную выносливость

Напряжение в опасном сечении зуба колеса:

, МПа (4.21)

Т2 - момент кручения на валу колеса рассчитываемой передачи, Н´м; U - фактическое значение передаточного числа (п. 4.8); в2, m, aw - в мм; КFa - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, выбирается по табл. 4.6 в зависимости от степени точности передачи, для прямозубых колёс Кнa=1.

Таблица 4.6

Коэффициент Кнa для косозубых и шевронных колёс

Степень точности 6 7 8

Кнa

0,72 0,81 0,91

КFb - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца.

Для прирабатывающихся прямозубых, а также косозубых и для прямозубых конических колёс значение КFb определяют по зависимости:

(4.22)

где КoFb выбирают по табл. 4.7.

В табл. 4.7. и 4.8 твёрдость рабочих поверхностей зубьев

 и

 и

х - коэффициент режима (см. п. 4.1).

Для прирабатывающихся зубьев при постоянной нагрузке х=1; КFb=1.

Для прирабатывающихся зубьев зубчатых колёс КFb= КoFb.

Для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями при любом режиме нагрузки:

КFv - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении. Значение КFv выбирают по табл. 4.8. При этом точность конических прямозубых колёс условно принимают на одну степень меньше их фактической точности.

Для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями коэффициент принимают равным таковому для цилиндрических косозубых рабочих поверхностей зубьев, что и у конических колёс.

Таблица 4.7

Коэффициент К°Fb

Твёрдость

поверхности зубьев

Схема передачи на рис. 4.2
1 2 3 4 5 6 7
0,2 а 1,08 1,06 1,02 1,01 1,0 1,0 1,0
б 1,10 1,08 1,03 1,02 1,0 1,0 1,0
0,4 а 1,22 1,10 1,07 1,05 1,03 1,02 1,0
б 1,24 1,12 1,10 1,06 1,04 1,02 1,01
0,6 а 1,40 1,22 1,11 1,08 1,06 1,03 1,02
б 1,16 1,24 1,13 1,10 1,07 1,04 1,03
0,8 а 1,70 1,40 1,18 1,12 1,09 1,05 1,03
б 1,80 1,50 1,21 1,15 1,11 1,07 1,05
1,0 а 2,03 1,62 1,26 1,17 1,12 1,09 1,04
б 2,10 1,80 1,31 1,23 1,16 1,1 1,06
1,2 а 1,34 1,22 1,17 1,11 1,06
б 1,40 1,30 1,21 1,14 1,07

 

Таблица 4.8

Коэффициент КFv

Степень

точности

Твёрдость

поверхности

зубьев

Окружная скорость v (vm), м/с

1 2 4 6 8 10
6 а

б

7 а

б

8 а

б

9 а

б

YF2 – коэффициент, учитывающий форму зуба колеса, значения его выбирают по табл. 4.9. в зависимости от числа зубьев z2 для прямозубых колёс и эквивалентного числа зубьев zv2 для косозубых и шевронных зубчатых колёс.

(4.23)

В табл. 4.8. числитель – прямозубые колёса; знаменатель – косозубые колёса.

Yb – коэффициент, учитывающий наклон зуба; Yb=1 – для прямозубых передач.

Для косозубых и шевронных передач:

, где Ðb - в градусах.

[d]F2 – допускаемое напряжение изгиба для материала колеса, МПа (см. п. 3.3).

Напряжение изгиба в опасном сечении зуба шестерни:

, МПа (4.24)

Значение YF1 определяют аналогично определению этого параметра для колеса.

Таблица 4.9

z или zv

Коэффициенты смещения инструмента
-0,5 -0,4 -0,25 -0,16 0 +0,16 +0,25 +0,4 +0,5
12 3,68 3,46
16 4,28 4,02 3,78 3,54 3,40
20 4,40 4,07 3,83 3,64 3,50 3,39
25 4,30 4,13 3,90 3,72 3,62 3,47 3,40
32 4,50 4,27 4,05 3,94 3,78 3,65 3,59 3,46 3,40
40 4,14 4,02 3,88 3,81 3,70 3,61 3,57 3,48 3,42
50 3,96 3,88 3,78 3,73 3,66 3,58 3,54 3,49 3,44
63 3,82 3,78 3,71 3,68 3,62 3,57 3,54 3,50 3,47
71 3,79 3,74 3,68 3,66 3,61 3,56 3,55 3,50 3,48
80 3,73 3,70 3,66 3,63 3,60 3,55 3,55 3,51 3,50
90 3,70 3,68 3,64 3,62 3,60 3,55 3,55 3,53 3,51
100 3,68 3,66 3,62 3,61 3,60 3,56 3,56 3,55 3,52
160 3,64 3,62 3,62 3,62 3,62 3,59 3,58 3,56 3,56
3,63 3,63 3,63 3,63 3,63 3,63 3,63 3,63 3,63
4.13 Проверка передачи на кратковременную пиковую нагрузку

Максимальные контактные напряжения на рабочих поверхностях зубьев:

(4.24)

dН – расчётное напряжение (см. п. 4.11), МПа; [d]Нmax – максимальное допускаемое напряжение (табл. 3.2), МПа; Т2 – номинальный крутящий момент на валу колеса, рассчитываемой передачи (см. п. 2.3), МПа; Т2пик – пиковый крутящий момент на колесе рассчитываемой передачи при пуске двигателя. В заданиях на курсовой проект по деталям машин кратковременным пиковым крутящим моментом является максимальный момент, развиваемый асинхронным электродвигателем при пуске установки.

(4.26)

где  - пиковый крутящий момент, развиваемый двигателем при пуске; U и h - передаточное число и К.П.Д. ступеней, через которые передаётся движение от электродвигателя к валу рассчитываемой зубчатой пары;  - значение отношения берут из справочников по электродвигателю.

4.13.1 Максимальное напряжение изгиба в зубьях зубчатых колёс

При действии кратковременных перегрузок зубья проверяют на пластическую деформацию и хрупкий излом при изгибе от максимальной нагрузки.

, МПа (4.27)

dF – расчётное напряжение (см. п. 4.12), [d]Fmax – максимальное допускаемое напряжение (табл. 3.2), МПа.

4.14 Силы, действующие в зацеплении

Окружная сила:

, Н (4.28)

где Т2 – в Н´м; d2 – в мм.

Радиальная сила:

Прямозубые колёса:

, Н (4.29)

Косозубые и шевронные колёса:

, Н (4.30)

Осевая сила:

, Н (4.31)

5. ОСОБЕННОСТИ РАСЧЁТА ОТКРЫТЫХ ЦИЛЛИНДРИЧЕСКИХ (КОНИЧЕСКИХ) ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

Открытые цилиндрические (конические) передачи выполняют только прямозубыми и применяют при v£2 м/с. Степень точности их изготовления по нормам плавности контакта обычно 9-ая по ГОСТ 1643-72 (ГОСТ СЭВ 186-75).

Основные размеры передач aw, de1, de2 и в2 выполняют из расчёта на контактную прочность, при расчёте принимают допускаемые напряжения [d]Н=dНeimb и [d]F=dFeimb. Коэффициенты, учитывающие динамическую нагрузку в зацеплении, КНvFv=1. Коэффициенты КНb и КFb определяют соответственно по табл. 3.6 и табл. 3.9. При любой твёрдости рабочих поверхностей зубьев открытые передачи считаются прирабатывающимися. Учитывая повышенный износ зубьев открытых передач, значение модуля рекомендуется принимать в 1,5¸2 раза большим, чем для закрытых передач тех же размеров.

6. ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЁТ ЗАКРЫТОЙ КОНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ С ПРЯМЫМИ И С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ ПРИ bm=35° 6.1 Предварительное значение диаметра внешней делительной окружности колеса

, мм (6.1)

где Т2 – номинальный крутящий момент на валу колеса, рассчитываемой передачи (см. п. 2.3), Н´м; U – принятое передаточное число (см. п. 2.2); КНb - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца (см. п. 4.1); КНv - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении (см. п. 4.1); [d]Н – расчётное допускаемое контактное напряжение (см. п. 3.2), МПа; uн – коэффициент, учитывающий вид конической передачи при расчёте на контактную выносливость; принимают:

а) для конических зубчатых колёс с прямыми зубьями и линейным контактом uн=0,85;

б) для конических зубчатых колёс с круговыми зубьями по табл. 6.1.

Таблица 6.1 Коэффициенты uн и uF для расчёта конических колёс с круговыми зубьями
u Термообработка зубьев

У12

ТВЧ12; З12; Ц12

ТВЧ1+ТВЧ2; З12; Ц12

uн

1,22+0,21´U 1,13+0,13´U 0,81+0,15´U

uF

0,94+0,8´U 0,85+0,048´U 0,65+,11´U

Здесь У – улучшение, З – объемная закалка, Ц – цементация, ТВЧ – поверхностная закалка токами высокой частоты.

Полученное значение d'e2 округляют до ближайшего de2 по ГОСТ 12289-76:

50; (56); 63; (71); 80; (90); 100; (112); 125; (140); 160; (180); 200; (225); 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500; 560; 630.

6.2 Предварительное значение диаметра внешней делительной окружности шестерни:

(6.2)

6.3 Число зубьев шестерни

Предварительное значение числа зубьев шестерни z'1для прямозубых колёс определяют по формуле:

(6.3)

и для колёс с круговыми зубьями:

 (6.4)

Далее предварительное значение числа зубьев уточняют в соответствии с табл. 6.2 и округляют до целого числа.

Значение чисел зубьев z1 шестерни не должно быть менее приведённого в табл. 6.3.

Таблица 6.2

Рекомендуемые числа зубьев

Зубчатый элемент Твёрдость рабочих поверхностей зубьев

Значение z1

Шестерня ³HRC 45

z1=z'1

Колесо
Шестерня

³HRC 45

£HB 350

z1=1,3´z'1

Колесо
Шестерня <HB 350

z1=1,6´z'1

Колесо
Таблица 6.3

Рекомендуемые числа зубьев

Передаточное число Прямозубые колёса Колёса с круговыми зубьями
1,0 17 17
1,15 16 16
1,3 15 15
1,4 14 14
1,6 14 13
2,0 13 12
2,5 12 11
3,15 12 10
6.4 Число зубьев колеса

(6.5)

Значения z2 округляют до целого числа.

6.5 Фактическое значение передаточного числа

(6.6)

Значение U вычисляют с точностью не ниже 0,0001, т.к. оно определяет углы d при вершинах начальных конусов, которые должны быть вычислены с точностью не ниже 10". Для силовых передач окончательное значение U не должно отличаться от заданного более чем на 4%.

6.6 Углы делительных конусов

Колеса: .

Шестерни: .

6.7 Внешний окружной модуль

Прямозубые колёса

Колёса с круговыми зубьями


Значения внешнего окружного модуля разрешается не округлять до стандартного по СТ СЭВ 310-76, так как одним и тем же режущим инструментом можно нарезать колёса с различными модулями, лежащими в некотором непрерывном интервале значений. Точность вычислений me и mte не ниже 0,0001. Принимать внешний окружной модуль для силовых зубчатых передач менее 1,5 мм нежелательно.

6.8 Окончательное значение диаметра внешней делительной окружности шестерни

Точность расчёта 0,001 мм.


Прямозубые колёса

Колёса с круговыми зубьями



Информация о работе «Расчёт зубчатых и червячных передач»
Раздел: Технология
Количество знаков с пробелами: 52417
Количество таблиц: 34
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
41247
12
7

... удовлетворяет привод с использованием электродвигателя и редуктора с внешним зацеплением. 2  Выбор электродвигателя и кинематический расчёт По табл. 1.1[1] примем следующие значения КПД: - для закрытой червячной передачи: 1 = 0,92 Общий КПД привода будет:  = 1 x ... x n x подш.2 x муфты2 = 0,92 x 0,992 x 0,982 = 0,866 где подш. = ...

Скачать
26009
7
11

... Конструктивно червячные передачи чаще всего делают в закрытом исполнении. На рис.3 приведены схемы наиболее часто встречающихся червячных редукторов: а — с верхним расположением червяка, б — с боковым расположением червяка, в — с нижним расположением червяка. 2 Расчёт и выбор посадок подшипников качения Исходные данные: Подшипник №7210 Класс точности 0 Радиальная реакция R = 1,6 kH Осевое ...

Скачать
26777
0
1

... u ≤ 63. Выбор горизонтальной или вертикальной схемы для редуктора всех типов обусловлен удобством общей компоновки привода (относительным расположением двигателя и рабочего вала приводимой в движение машины и т.д.). В одноступенчатом червячном редукторе используется червячная передача, состоящая из червяка и червячного колеса. Червячное колесо устанавливается на тихоходном валу, а вал- ...

Скачать
26142
2
0

... Цепная передача U=2,02 Мощность Р, кВт 10,2 8,23 7,5 Обороты n, об/мин 2910 232,8 116,4 Момент Т, кН×м 36,92 342,67 627,53 2. Расчет червячной передачи   2.1 Выбор материалов червяка и червячного колеса Для изготовления червяков применяют углеродистые и легированные стали. Выбор марки стали зависит от назначаемой термообработки червяка и его габаритов. ...

0 комментариев


Наверх