Навигация
Расчет производственной программы
25335
знаков
6
таблиц
1
изображение
2.2. Расчет производственной программы.
2.2.1. Корректирование периодичности ТО проводим по формуле:
км,
где 
– нормативный пробег до ТО, по табл. 2.1 принимаем 
= 3500 км и 
= 14000 км; (1)
= 0,8 (табл. 2.8); (1)
= 0,9 (табл. 2.10). (1)
км,
км.
Полученные значения периодичности ТО корректируем с учетом среднесуточного пробега: 
, принимаем 
= 9.
Отсюда 
км, 
км.
Результаты расчетов сводим в таблицу:
Таблица 2.
| Виды ТО |
|
|
|
|
|
|
| ТО-1 | 3500 | 0,8 | 0,9 | 9 | 2520 | 2412 |
| ТО-2 | 14000 | 0,8 | 0,9 | 36 | 10080 | 9648 |
, км
, км2.2.2. Расчет годовой производственной программы ТО выполняем по формуле:
Рассчитаем сменную программу ТО:
При данных значениях сменной программы обслуживания целесообразно использовать одну поточную линию ТО, при чем ТО-2 будет проводиться в две смены, а ТО-1 на этой же линии в межсменное время.
2.2.3. Корректирование трудоемкости ТО проводим по формуле:
чел.-ч.
где 
– исходный норматив трудоемкости ТО, принимаем по табл. 2.2 
= 5,5 чел.-ч., 
= 18,0 чел.-ч. (1)
=1,0 (табл. 2.9) (1)
– коэффициент корректирования, учитывающий размеры АТП и количество технологически совместных групп подвижного состава; при числе автомобилей 
= 365 ед. и количестве технологически совместных групп менее 3, = 0,85 (табл. 2.12) (1)
чел.-ч.;
чел.-ч.
2.2.4. Годовой объем работ ТО рассчитываем по формуле:
чел.-ч.
чел.-ч.
чел.-ч.
Результаты расчетов сводим в таблицу.
Таблица 3.
| Виды ТО |
|
|
|
|
|
|
|
| ТО-1 | 5,5 | 1,0 | 0,85 | 4,675 | 7760 | 12,7 | 36278 |
| ТО-2 | 18,0 | 1,0 | 0,85 | 15,3 | 2587 | 8,5 | 39581 |
, чел.-ч.
, чел.-ч.
, чел.-ч.
Похожие работы
... 98356 9 Амортизация оборудования 41456 10 Прочие расходы 15355 Всего 783110 2.4 Составление смены затрат и калькуляции себестоимости Она составляется для того, чтобы определить величину затрат на одно техническое обслуживание или на 1000 км пробега при выполнении текущего ремонта и диагностических работ. Таким образом, калькулирование себестоимости – это исчисление затрат по ...
... и выявить, каким угрозам она должна противостоять. Это позволит детально рассмотреть наиболее уязвимые места и решить задачу защиты информации. 1. Общие меры безопасности. Ни о какой информационной безопасности системы не может быть и речи, если не соблюдаются основные меры безопасности: - обеспечено бесперебойное электропитания сервера; - обеспечен нормальный климатический ...
... 96 60 300 000 Отражена сумма предъявленного НДС 19 60 34 000 Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 34 000 Январь 2007 г. Отражена сумма неизрасходованного резерва на ремонт транспортных средств 96 91-1 60 000 Налоговый учет. Возможность создавать резервы под предстоящие ремонты основных средств для обеспечения равномерного включения расходов на ремонт ОС в течение ...
... , картер рулевого механизма и гидроусилителя, каркас кабины, продольные балки рамы. [2, c. 162-167]3.2. Организация технического обслуживания и ремонта в автотранспортных предприятиях В основе организации производства технического обслуживания и текущего ремонта лежат обоснованные трудоемкости и продолжительность выполнения всех работ. Исходные трудоемкости рассчитаны на автотранспортные ...
0 комментариев