Навигация
Выбор технологического оборудования
25335
знаков
6
таблиц
1
изображение
3.5. Выбор технологического оборудования.
Моторный участок предназначен для ремонта механизмов и отдельных частей двигателя. Характерными работами при текущем ремонте двигателя являются: замена поршневых колец, поршней, поршневых пальцев, замена вкладышей шатунных и поршневых подшипников на вкладыши эксплуатационных размеров, замена прокладки головки блока, устранение трещин и пробоев (в сварочном отделении), притирка и шлифовка клапанов.
После выполнения текущего ремонта двигателя обязательно необходимо проводить холодную и горячую обкатку с целью обеспечения надежной притирки узлов и деталей после ремонта без нагрузки, что обеспечивает большую их долговечность в эксплуатационных условиях. Выбор технологического оборудования обуславливается видами выполняемых работ и техническими характеристиками подвижного состава. Перечень технологического оборудования приведен в таблице 5.
Таблица 5.
Ведомость технологического оборудования| № п/п | Наименование, обозначение, тип, модель оборудования, оснастки | Кол-во | Техническая характеристика |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. | Стенд для испытания двигателей МПБ 32,7 | 1 | 200 кВт, 3660´2200 |
| 2. | Стенд для ремонта двигателей 2164 | 2 | 1300´846, передвижной |
| 3. | Кран-балка | 1 | 3 т, 4,5 кВт |
| 4. | Прибор универсальный для правки шатунов мод. 2211 | 2 | Настольный |
| 5. | Станок для расточки цилиндров двигателей мод. 2407 | 1 | 275´380, 1,5 кВт |
| 6. | Станок для полирования цилиндров 2291А | 1 | 425´172, 1,5 кВт |
| 7. | Станок для шлифования клапанов 2414А | 2 | Настольный, 0,27 кВт |
| 8. | Универсальный прибор для шлифования клапанных седел, 2215 | 2 | Настольный, 0,6 кВт |
| 9. | Настольно-сверлильный станок НС-12А | 1 | 0,6 кВт |
| 10. | Пневматическая дрель для притирки клапанов, 2213 | 4 | |
| 11. | Компрессометр, мод. 179 | 2 | |
| 12. | Передвижной гидравлический кран, 423М | 2 | 750кг, 2400 |
| 13. | Моечная установка, мод. 196-II | 1 | 2250´1959, 465 кВт |
| 14. | Моечная установка, мод. ОМ-5359 ГОСНИТИ | 1 | 1200´800 |
| 15. | Пресс гидравлический ОКС-167IМ | 1 | 1500´640, 1,7 кВт |
| 16. | Приспособление для разборки и сборки головок цилиндров, мод. | 2 | Настольный |
| 17. | Верстак слесарный на одно рабочее место, ОРГ-1468-01-060А | 8 | 1200´800 |
| 18. | Верстак слесарный на два рабочих места, ОРГ-1468-01-070А | 4 | 2400´800 |
| 19. | Стеллаж для хранения двигателей | 2 | 4500´1820 |
| 20. | Шкаф для хранения инструментов, ОРГ-1603 | 8 | 1590´360 |
| 21. | Шкаф для хранения материалов и измерительного инструмента, ОРГ-1468-07/-040 | 2 | |
| 22. | Ларь для ветоши | 2 | 800´360 |
| 23. | Ящик для песка | 22 | 1000´500 |
| 24. | Огнетушители ОХП-10 | 4 | |
| 25. | Огнетушители ОУ-5 | 4 |
Итого, площадь, занятая под оборудование 53,95 кв.м.
Похожие работы
... 98356 9 Амортизация оборудования 41456 10 Прочие расходы 15355 Всего 783110 2.4 Составление смены затрат и калькуляции себестоимости Она составляется для того, чтобы определить величину затрат на одно техническое обслуживание или на 1000 км пробега при выполнении текущего ремонта и диагностических работ. Таким образом, калькулирование себестоимости – это исчисление затрат по ...
... и выявить, каким угрозам она должна противостоять. Это позволит детально рассмотреть наиболее уязвимые места и решить задачу защиты информации. 1. Общие меры безопасности. Ни о какой информационной безопасности системы не может быть и речи, если не соблюдаются основные меры безопасности: - обеспечено бесперебойное электропитания сервера; - обеспечен нормальный климатический ...
... 96 60 300 000 Отражена сумма предъявленного НДС 19 60 34 000 Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 34 000 Январь 2007 г. Отражена сумма неизрасходованного резерва на ремонт транспортных средств 96 91-1 60 000 Налоговый учет. Возможность создавать резервы под предстоящие ремонты основных средств для обеспечения равномерного включения расходов на ремонт ОС в течение ...
... , картер рулевого механизма и гидроусилителя, каркас кабины, продольные балки рамы. [2, c. 162-167]3.2. Организация технического обслуживания и ремонта в автотранспортных предприятиях В основе организации производства технического обслуживания и текущего ремонта лежат обоснованные трудоемкости и продолжительность выполнения всех работ. Исходные трудоемкости рассчитаны на автотранспортные ...
0 комментариев