5 ПОЧАТКОВІ ДАНІ
В табл. 5.1 наведені початкові дані для кожного варіанту.
У підрозділі 4.4.1 необхідно виконати програмну реалізацію моделі міжгалузевого балансу виробництва та розподілу продукції, починаючи з моделі В.Леонтьєва, у підрозділі 4.4.2 - моделі міжгалузевого балансу витрат праці, починаючи з балансу виробництва та розподілу продукції.
Таблиця 5.1 – Початкові дані
Номер варіанту | a | α | A | | А' | X' | | | Номер підрозділу |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1 | 10 | 1/2 | | | | | (1,7) | | 4.2 |
2 | 102 | 1/2 | | | | | (1,8) | | 4.3 |
3 | 104 | 1/2 | | | | | (1,3) | | 4.4.1 |
4 | 102 | 1/3 | | | | | (2,4) | | 4.4.2 |
5 | 10 | 1/3 | | | | | (2,5) | | 4.5 |
6 | 102 | 1/3 | | | | | (2,4) | | 4.2 |
7 | 103 | 1/4 | | | | | (2,1) | | 4.3 |
8 | 104 | 1/4 | | | | | (1,6) | | 4.4.1 |
9 | 10 | 1/4 | | | | | (1,8) | | 4.4.2 |
10 | 102 | 1/4 | | | | | (2,3) | | 4.5 |
11 | 103 | 1/5 | | | | | (1,1) | | 4.2 |
12 | 104 | 1/5 | | | | | (1,5) | | 4.3 |
13 | 102 | 1/5 | | | | | (1,2) | | 4.4.1 |
14 | 102 | 1/5 | | | | | (2,6) | | 4.4.2 |
15 | 103 | 1/6 | | | | | (2,3) | | 4.5 |
16 | 104 | 1/6 | | | | | (1,4) | | 4.2 |
17 | 10 | 1/6 | | | | | (2,4) | | 4.3 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||
18 | 102 | | | | | (1,9) | | 4.4.1 | ||||||
19 | 103 | 1/7 | | | | | (3,2) | | 4.4.2 | |||||
20 | 104 | 1/7 | | | | | (3,6) | | 4.5 | |||||
21 | 10 | 1/7 | | | | | (3,1) | | 4.2 | |||||
22 | 102 | 1/8 | | | | | (3,2) | | 4.3 | |||||
23 | 103 | 1/8 | | | | | (3,3) | | 4.4.1 | |||||
24 | 104 | 1/9 | | | | | (3,4) | | 4.4.2 | |||||
25 | 10 | 1/9 | | | | | (4,1) | | 4.5 | |||||
... нашої транспортної задачі: Відповідь: розроблений план перевезень дає можливість отримати мінімальні витрати у розмірі 237,5 грошових одиниць Завдання 4 Побудувати лінійну модель регресивного аналізу для економічного показника, зміни якого спостерігалися в певному інтервалі часу. Контрольний термін 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Значення показника 9 16 20 27 34 39 44 ...
... : Приведемо її до канонічної форми і доповнимо її базисами: Повернемось до заміни: x1=0 x2=6 Завдання 4. Транспортна задача Для заданих транспортних задач скласти математичну модель і розв’язати їх методом потенціалів, використавши для визначення початкового плану метод мінімального елемента або північно-західного кута. 1. ...
... змін, спостерігається тільки нестабільність та по деяких господарствах різкі зміни собівартості продукції, що виготовляється та реалізується. 3. Економіко-математичне моделювання в управлінні підприємством 3.1 Економіко-математичне моделювання урожайності сільськогосподарської продукції методом Брандона. Нехай економіко-математична модель матиме вид: , Де =; =; = ; Y - ...
... модель, яка опосередковує відносини між об’єктом, який вивчається, та суб’єктом, який пізнає (системним аналітиком). Головним гальмом для практичного застосування математичного моделювання в економіці є проблема наповнення розроблених моделей конкретною та якісною інформацією. Точність і повнота первинної інформації, реальні можливості її збору й опрацювання справляють визначальний вплив на виб ...
0 комментариев