1.6 Выбор пути на морских картах
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращение угрозы столкновения с другими судами. Среди вариантов, удовлетворяющих этим требованиям, выбирается наиболее экономичный путь. Этот этап работы оформлен на генеральных картах, включающих и порт выхода и порт назначения.
Расчет плавания по ортодромии
Условие задачи.
jн=51°40,0´S jк=07°57,0´S
lн=60°00,0´W lк=14°22,0´W
1.РШ=jк-jн= 07°57,0´S-51°40,0´S =-43°43,0´кN
2.РД=lк-lн= 14°22,0´W+60°00,0´W =45°38,0´кE
3.Расчет разности меридионольных часей
Мчк(07°57,0´) -Мчн(51°40,0´) | 475,4´ -3614,8´ |
Рмч | = -3139.4´ |
= -3139.4´__ значение курса локсодромического «Клок».
ℓgРД(2738´) - ℓgРМЧ(3139,4´) | = 3,43743 - =3,49734 |
ℓg tg Клок | =0,05991 |
Клок=48°56,4´
5. Рассчитываем « S лок »
ℓg РШ(2623´) + ℓg sec Клок(48о56,4´) | = 3,41880 + =0,18256 |
ℓg Sлок | =3,60136 |
Sлок=3993,5миль
6. Производим расчет элементов ДБК.
сos Д = sinjн·sinjк+cosjн·cosjк·cos(lк-lн);
сos Д = sin51°40,0´·sin07°57,0´+cos51°40,0´·cos07°57,0´·cos45°38,0´)=
=0,5380279=57°27.0´=3447миль.
а) рассчитываем ∆S%:
Это больше чем 0,5% , а значит плавание по ортодромии выгодно.
б) расчет начального курса по ортодромии (от т.А)
ctg Кн=cosjн·tgjк·cosec(lк-lн)-sinjн·ctg(lк-lн).
ctg Кн=cos51°40,0´·tg07°57,0´·cosec45°38,0´-sin51°40,0´·ctg45°38,0´=
=0,6461021=57°08,0´
в) расчет конечного пункта плавания по ортодромии
ctg Кк= -tgjн ·cosjк ·cosec(lк-lн)+sinjк·ctg(lк-lн).
ctg Кк= -tg51°40,0´·cos 07°57,0´·cosec45°38,0´+sin07°57,0´·ctg45°38,0´=
-1,6168404=31°44,4´≈31,6°
Проверка по ТВА 57: Кн и Кк
jк S | 07°57.0´ | Т+ | 53626 | ||||
РД E | 45°38.0´ | S= | 3107 | T- | 70917 | ||
X S | 11°17.6´ | T | 56733 | S= | 170 | ||
jн S | 51°40.0´ |
| Tp+ | 70747 | |||
У=90°-(x-jн) | 130o22.4´ |
| Sу | 3772 | Ty- | 72134 | |
Кн | 57o08.0´ |
| TK | 74519 | SK | 5309 | |
h | 57o27.1´ | 3447.1миль | Th | 66825 |
Д=3447миль (по МТ-75) и Д=3447,1миль(по ТВА-57);
Кн=57о08´ (по МТ-75) и Кн=57°27,1´ (по ТВА-57);
Cледовательно, расчет произведен правильно.
... до 5-8 м. Колебания уровня. При западных ветрах уровень воды в порту Неаполь обычно повышается, при восточных - понижается. Величина колебаний уровня воды иногда достигает 1 м. Навигационное оборудование. Подход к порту Неаполь и плавание по его акватории обеспечиваются средствами навигационного оборудования. Лоцманская служба. Лоцманская проводка обязательна для всех судов и осуществляется ...
... до 5-8 м. Колебания уровня. При западных ветрах уровень воды в порту Бриндизи обычно повышается, при восточных - понижается. Величина колебаний уровня воды иногда достигает 1 м. Навигационное оборудование. Подход к порту Бриндизи и плавание по его акватории обеспечиваются средствами навигационного оборудования. Лоцманская служба. Лоцманская проводка обязательна для всех судов и осуществляется ...
0 комментариев