Амортизация

2.6.6.2 Амортизация

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих технологический процесс ТО и эксплуатационного ремонта Ам_то.эр. Для выполнения расчета нужно определить стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ремонт - С_0ПФ:

, руб (34)

Где: А_СП - результат расчета по формуле 2.

С_ПЕРВ – первоначальная стоимость еденицы подвижного состава, руб.

Определяется расчетом:

, руб (35)

Ц_АВТ - цена единицы подвижного состава, руб., установить по методическому письму, в нашем примере ПАЗ - цена 1060000 руб.);

К_ДОСТ - коэффициент, учитывающий расходы по доставке приобретенного автобуса на предприятии, принять 1,05.

, руб.

, руб

Тогда, амортизация рассчитывается

, руб. (36)

Где: Н_{АМ.ТО.ЭР.} - норма амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО и ремонт, % (принять 10%).

, руб.

2.6.6.3 Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт З_ТО.ЭР:

, руб. (37)

, руб.

2.6.7 Статья «Амортизация подвижного состава» А_МПС.

Расчет ведется по Нормам амортизации Н_АМ, которые определяются в соответствии со сроками полезного использования автотранспортного средства n:

,% (38)

Где: n – срок полезного использования в годах, т.к. определяется годовой размер амортизационных отчислений ( автобусы длинной 7м , срок использования от 3 до 5 лет, берем 4)

,%

Размер амортизационных отчислений рассчитываем по формуле:

, руб. (39)

где: С_ПЕР - результат расчета по форм.35; А_СП - результат расчета по форм.2.

, руб.

2.6.8 Статья «Общехозяйственные расходы» 3_ОБХ:

, руб. (40)

где: 150 - размер общехозяйственных расходов от заработной платы водителей (кондукторов);

, руб.

2.6.9 Общая сумма затрат на перевозки ^3 :

∑З=ФЗП_{ВОД.КОНД}+О_ССО+З_ТОП+З_СМ.м+З_Ш+З_ТО.ЭР+А_МПС+З_ОБХ, руб. (41)

∑З= 10715553422,02 + 2903914977,37 + 9366391460,67+ 1873278292,13 + 448884596,5 + 56269150738,56+ 3826494000 + 16073330133,03 = 101476997620,28руб.

2.6.10 Расчет удельного веса доли каждой статьи затрат в общей сумме затрат (расчет структуры себестоимости)

,% (42)

где: 3_i - затраты по конкретной статье (ФЗП_{ВОД.КОНД},О_ССО,З_ТОП,З_СМ.М ,З_Ш,З_ТО.ЭР,А_МПС, З_ОБХ)

1. Заработная плата водителей и кондукторов ФЗП_{ВОД.КОНД} :

,%

2. Отчисления на социальное страхование и обеспечение О_ССО:

,%

3. Автомобильное топливо З_ТОП :

,%

4. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы З_СМ.М:

,%

5. Износ и ремонт автомобильных шин З_Ш:

,%

6. Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей З_ТО.ЭР:

,%

7. Амортизация подвижного состава А_МПС:

,%

8. Общехозяйственные расходы З_ОБХ:

,%

2.6.11 Себестоимость перевозки одного пассажира S_1ПАС :

,руб. (43)

где: Q - дополнительный объем перевозки на планируемый год (4978100пас.)

,руб.

Результаты расчетов занесем в таблицу №3

Таблица № 3

Наименование показателей	Величина	Удельный
1. Общая сумма затрат на перевозки, тыс.руб. В том числе по статьям: - заработная плата водителей и кондукторов - отчисления на социальное страхование и обеспечение - автомобильное топливо - смазочные и прочие эксплуатационные материалы - износ и ремонт автомобильных шин - техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей - амортизация подвижного состава - общехозяйственные расходы	101476997620,28 10715553422,02 2903914977,37 9366391460,67 1873278292,13 448884596,5 56269150738,56 3826494000 16073330133,03	100 10,56 2,86 9,23 1,85 0,44 55,45 3,77 15,84
2. Себестоимость перевозки 1 пассажира, руб.	20384,68

 

2.7 Методика расчета доходов от перевозок, финансового результата

 

2.7.1 Доходы (выручка) от перевозок Д_ПЕР

- Автобусные перевозки в городе на социальных маршрутах:

,руб. (44)

Где: Т_!ПАС - тариф за поездку 1 пассажира, действующий на социальных маршрутах, руб. (принять тариф, действующий в населенном пункте, в котором проживает студент - в Чувашской Республике цена 1 поездки 10-руб., в городских условиях)

К_ЛЬГ - коэффициент, учитывающий долю льготных пассажиров – принять 0,88

Q - дополнительный объем перевозки на планируемый год (4978100 пас).

,руб.

- Автобусные перевозки в городе, выполняемые маршрутными такси:

,руб. (45)

Где: Т_!ПАС тариф за поездку 1 пассажира по маршрутным такси (в Чувашской гспублике цена 1 поездки - 10 руб., в городских условиях).

,руб.

2.7.2 Финансовый результат от перевозок

В результате выполнения перевозок предприятие может иметь прибыль

,руб. (46)

Где: Д_ПЕР _ Автобусные перевозки в городе, выполняемые маршрутными такси: (49781000 руб.).

,руб.

 

Заключение

При работе курсового проекта, определение финансового состояния автомобильных перевозок городскими автобусными маршрутными такси на планируемый год при планировании дополнительного объема перевозок составляет - 4978100 пассажиров.

Было рассчитано потребность в автобусах, что составило 13752 единицы;

Показатели производственной программы по эксплуатации автобусов;

Авто-дни в эксплуатации АД_Э - 4216363 а-дн;

Авто-часы в эксплуатации АЧ_Э - 59872354 а-ч;

Общий пробег автобусов a_ОБЩ 1065727911,88 км;

Количество водителей для выполнения дополнительного объема перевозок, которое составило 34921 чел.;

Фонд заработной платы водителей за отработанное время составило -60526661,98 руб.;

Фонд заработной платы водителей составило 6913260272,27 руб.,

среднемесячная заработная плата водителей составляет 16497,38 руб.;

Общая сумма затрат на перевозки ∑З - 101476997620,28 руб.;

Затраты на автомобильное топливо З_ТОП - 9366391460,67 руб.;

Смазочные и прочие эксплуатационные материалы З_СМ,М - 1873278292,13 руб.;

Износ и ремонт автомобильных шин З_Ш - 448884596,5 руб.;

Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей З_ТО.ЭР- 56269150738,56 руб.;

Общехозяйственные расходы 3_ОБХ - 16073330133,03 руб.;

Себестоимость перевозки одного пассажира S_1ПАС - 20384,68руб.;

Доходы, от перевозок выполняемые маршрутными такси в городе

Д_ПЕР - 49781000 руб.;

Финансовый результат показал, что объем перевозок - 4978100 пас. составит убыток предприятию в сумме 101427216620,28 руб., это приведет к банкротству.

Список литературы

1.    Методическое пособие по выполнению курсовой работы.

2.    Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986г

3.    Рогова Р.Н. «Задачник по Экономике, организация и планирование автомобильного транспорта» МОСКВА 1988г.

4.    Анисимов А. П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта» М., Транспорт, 1986г.

5.    Экономика предприятия. Учебник. «ЮНИТИ» МОСКВА. 1996г. В.Я. Горфинкеля, Е.М. Купрянова.

6.    Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. М., НИИАТ, 1993.

7.    Краткий автомобильный справочник НИИАТ, М., Транспорт, 1985г

8.    Экономика промышленного предприятия. Учебник. МОСКВА. 1998г. «ИНФРА – М» Н.Л. Зайцев.