8. Расчет показателей экономической эффективности производства
Рентабельность характеризует эффективность использования основных производственных фондов АТП и оборотных средств, служит одним из показателей экономической эффективности работы предприятия. Определяет общую рентабельность, расчетную рентабельность и рентабельность производства.
Общая рентабельность определяется выраженным в процентах отношением балансовой прибыли () к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов () и нормируемых оборотных средств () по формуле, , %:
, (8.1)
.
Расчетная рентабельность – это отношение плановой суммы балансовой прибыли, уменьшенной на сумму платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства, фиксированных платежей в бюджет () и платежей по процентам за банковский кредит () к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств определяется по формуле, , %:
, (8.2)
где - норматив платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства в год. Обычно равен 0,5; 1,5; 3; 6 %.
Рентабельность производства определяется соотношением балансовой прибыли к общей сумме расходов предприятия по формуле, , %:
(8.3)
Рентабельность производства характеризует экономическую эффективность издержек предприятия на производственно-хозяйственную деятельность.
Производительность труда одного работника АТП () измеряется величиной общего дохода, р., приходящегося на одного среднесписочного работника, занятого в основной деятельности.
Производительность труда одного водителя находится по формулам, , т·км, , р.:
,(8.4)
,(8.5)
т·км
р.
Производительность труда ремонтных рабочих рассчитывается по формуле, , чел.-ч.:
(8.6)
чел.-ч.
Результаты расчетов занесены в таблицу 8.1.
Таблица 8.1 – Производительность труда персонала, занятого в основной деятельности
Показатель | Ед. изм. | Значение показателя |
Производительность труда одного водителя | ткм | 254569,15 |
р. | 2020942 | |
Производительность труда ремонтных рабочих | чел.-ч | 1897 |
К показателям эффективного использования основных производственных фондов относятся фондоотдача, фондоемкость и фондовооруженность.
Фондоотдача – показывает, сколько предприятием получено доходов на каждый рубль среднегодовой стоимости основных производственных фондов, рассчитывается по формуле, :
(8.7)
Фондоемкость – обратная величина фондоотдачи, показывает, какой размер основных фондов приходится на каждый рубль полученного дохода.
(8.8)
Фондовооруженность труда характеризует степень оснащенности каждого работника основными производственными фондами:
(8.9)
где - численность работающих на предприятии в рассматриваемый период ( чел.).
К показателям эффективного использования оборотных средств относятся коэффициент оборачиваемости (число оборотов) и продолжительность одного оборота.
Коэффициент оборачиваемости равен:
(8.10)
Продолжительность одного оборота, дн.:
(8.11)
дн.
Основные технико-экономические показатели представлены в виде таблицы 8.2.
Таблица 8.2 - Технико-экономические показатели работы грузового АТП
Показатель | Ед. изм. | Величина |
1. Производственная мощность предприятия - количество автомобилей - грузоподъемность - общая грузоподъемность парка | ед. т т | |
30 | ||
14 – 25,8 | ||
437,5 | ||
2. Производственная программа АТП - объем перевозок - грузооборот - общий пробег автомобилей | т ткм км | |
215000 | ||
11964750 | ||
2063864,69 | ||
3. Производительность одного автомобиля - суточная - годовая | ткм ткм | |
4. Общая численность персонала - всего работающих - водителей - ремонтных рабочих | чел. чел. чел. | |
66 | ||
47 | ||
12 | ||
5. Производительность труда - водителей - ремонтных рабочих | ткм р. чел.-ч | |
254569,15 | ||
2020942 | ||
1897 | ||
6. Доходы АТП - общая сумма валовых доходов - доходная ставка на 1 ткм | р. р. | |
94984293,8 | ||
7,94 | ||
7. Расходы АТП - общая сумма расходов - себестоимость 1 ткм | р. р. | |
50937856,7 | ||
4,26 | ||
8. Основные производственные фонды - общая стоимость ОПФ - фондоотдача - фондоемкость - фондовооруженность | Р. р./р. р./р. р./чел. | |
53224804,17 | ||
1,78 | ||
0,56 | ||
806436,43 | ||
9. Нормируемые оборотные средства - общая сумма средств - число оборотов - продолжительность одного оборота | р. раз дней | |
2850481,22 | ||
33 | ||
11 | ||
10. Рентабельность АТП - общая рентабельность - расчетная рентабельность - рентабельность производства (перевозок) | % % % | |
75,24 | ||
25,24 | ||
82,83 | ||
11. Прибыль | р. | 42189751,22 |
Выводы
Планирование - это процесс непрерывный, т.к. под действием различных факторов, планы предприятия постоянно меняются.
Основным показателем в определении целесообразности существования предприятия является его рентабельность. Общая рентабельность составляет 75,24%, что определяет данное предприятие как безубыточное и способное к функционированию.
Список литературы
1. СТО СГУПС 1.01 – 2007. Система управления качеством. Курсовой и дипломный проекты. Требования к оформлению.
2. Шаламова О. А., Манаков А. Л., Шаламов В. А. организация работы автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности: Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов специальности 150200 – «Автомобили и автомобильное хозяйство» очной и заочной форм обучения. Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2005. 46 с.
3. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. М., 1990. 48 с.
4. Привалов П.В. Алгоритм расчета технологических показателей производственных зон и участков автотранспортных предприятий: Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Новосибирск 2003. 44 с.
5. Савин В. И. Перевозка грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2004. 544 с.
6. Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – М.: ИНФРА-М, 2004. 74 с.
7. Правила перевозки сыпучих грузов // www.west-cargo.ru/pravila/sip.html
Приложение
Структура себестоимости перевозок
... услуг, но и о тарифах других видов транспорта, в первую очередь - железнодорожного. Кроме этого, коммерческая служба предприятия должна представлять себе возможную реакцию конкурентов и предприятий - партнеров на инициативное изменение тарифов данным автотранспортным предприятием. В-третьих, на предприятии следует проводить постоянный анализ собственных издержек, связанных с различными видами ...
... оплаты в них, и северных надбавок. [7]. С 1 января 2009 г. минимальный размер оплаты труда составляет 4330 руб. 2. Аналитическая часть 2.1 Экономическая характеристика исследуемого предприятия Юргинское государственное грузовое автотранспортное предприятие Кемеровской области, сокращенное наименование Юргинское ГГАТП КО, создано в соответствии с Распоряжением администрации Кемеровской области № ...
... стоимости, как правило, значительно выше, чем в малых предприятиях, где могут отсутствовать специальное оборудование, закрытые стоянки автомобилей, складские помещения и др. Непроизводственные основные фонды автотранспортного предприятия – это здания медицинских пунктов, детских и спортивных учреждений, здания пансионатов, предназначенных для отдыха работников, и т.д. Удельный вес стоимости ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
0 комментариев