6.3 Определение геометрических параметров зубчатых колес
К основным параметрам зубчатых колес относят модуль, межосевое расстояние, ширина зубчатых колес, диаметр делительной окружности, диаметр вершин зубьев, диаметр впадин зубьев, ширина зубчатых колес.
Межосевое расстояние определяется по формуле:
где
m – модуль зубчатой передачи
суммарное число зубьев
Диаметр делительной окружности определяется по формуле:
=2*24=48
Диаметр вершины зубьев:
Диаметр впадин зубьев:
Ширина зубчатых колес
6.4 Приближенный расчет вала
Определение диаметра вала по пониженным напряжениям кручения
где
допускаемое напряжение кручения, мПа
Принимаем 20
Принимаем стандартное значение диаметров валов 16мм.
7 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СИЛОВОГО СТОЛА КООРДИНАТНО РАСТОЧНОГО СТАНКА
7.1 Расчет моментов инерции и податливостей элементов силового стола
Большая часть вращающихся деталей силового стола имеет цилиндрическую форму, поэтому для вычисления моментов инерции таких деталей можно воспользоваться формулой
где плотность материала детали,
l, d – длина и диаметр участка, м.
Для определения деформируемый участок винта разбиваем на 5 участков равной длины. Приведенный момент инерции деформируемого участка винта рассчитываем по формуле Релея:
Рассчитанные значения и приведены в таблице 4
Обозначение | Наименование элемента | Момент инерции, | |
натуральный | приведенный | ||
Якорь двигателя ПБВ112L | |||
Ведущая шестерня | |||
Промежуточная шестерня | |||
Ведомая шестерня | |||
Ходовой винт | |||
Ползушка |
Таблица 4 – Расчет моментов инерции
Податливость вала рассчитаем по формуле:
Контактную податливость в зубчатом зацеплении, приведенную к валу двигателя, определим по формуле
где
-упругая деформация пары зубьев при действии единичного нормального давления, приложенного на единицу ширины зуба; b – ширина колеса, - угол зацепления; R – радиус начальной окружности зубчатого колеса.
Изгиб промежуточного вала определим по формуле сопротивления материалов:
где Р – сила, соответствующая единичному моменту, приложенному к зубчатой передаче,
здесь d – средний диаметр промежуточного вала.
Податливость опор определим по формуле:
где i – суммарная жесткость двух шарикоподшипников, i =
Таким образом, деформация промежуточного вала:
Изгиб участка вала, несущего ведомую шестерню, который рассматривается как балка на двух опорах, рассчитаем по формуле:
Податливость опор вала в радиальном направлении с учетом жесткости подшипников составляет:
Тогда суммарную податливость винта определяют как сумму найденных податливостей:
Относительное радиальное смещение шестерен в зубчатой передаче
Приведем к крутильной податливости:
Тогда получим, что приведенная податливость вала:
где М – единичный момент, М=1.
При приложении крутящего момента к ходовому винту рассчитаем податливость тела винта на скручивание, принимая закрепление винта в гайке жестким:
... рабочей позиции, фиксацию устройства или спутника на рабочей позиции оформляются в виде таблицы 3.1. В данной работе предлагается разработка автоматической линии для осуществления той части техпроцесса, которая связана со сверлильной и фрезерной обработкой поверхностей и отверстий. Таким образом, проектируемая линия должна обеспечивать указанную в задании производительность. Для этого произведем ...
... 500 - 100 0,2 шлифовальная Шлифовать пов. 6 Круг СМ1 0,4 - - 300 6,0 14 24 1,6 Шлифовать торец 14 Круг СМ1 0,4 - - 300 6,0 18 109 1,6 В данной работе предлагается разработка автоматической линии для осуществления той части техпроцесса, которая связана с обработкой отверстий и фрезерованием канавок. Таким образом, для данной линии не учитываются токарные и шлифовальные ...
... деталей, обрабатываемых на автоматической линии; h - коэффициент использования, равный 0,9. Тогда заданный такт выпуска АЛ будет равен: мин./шт. Вычислим потребную производительность автоматической линии: Операции, выполняемые на автоматической линии. Определение объема обработки детали на АЛ Последовательность обработки 015 Токарная - установить, закрепить заготовку; - подрезать ...
... техпроцесса, который в дальнейшем используется для выбора технологического оборудования автоматической линии, необходимо исключить термическую обработку и все последующие операции. В соответствие с указанными рекомендациями и наложенными ограничениями разработан маршрутный техпроцесс по производству штока. 1.3 Выбор режимов резания и расчет технологической производительности Выбор режимов ...
0 комментариев