Расчет коэффициента технической готовности
Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
Расчет годовых объемов работ по ЕО, ТО и ТР
Расчет численности производственных рабочих
Расчет численности вспомогательных рабочих
Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
Общая численность постов ЕО,ТО,ТР и ожидания
Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
Расчет площадей производственных участков
Площадь вспомогательных и технических помещений
Общая производственно-складская площадь
Навигация
Расчет площадей производственных участков
Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк)
24331
знак
20
таблиц
0
изображений
1.14 Расчет площадей производственных участков
Площадь производственных участков:
Fy= f1 + f2 (Рт -1),
где f1 - площадь на первого работающего, м2;
f2 - то же на каждого последующего работающего, м2;
Рт - число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженной смене.
Таблица 15 Площадь производственных участков
| Участки | Рт | f1, м2 | f2 , м2 | Fy, м2 |
| Агрегатный (без мойки агрегатов) | 3 | 22 | 14 | 50 |
| Слесарно-механический | 2 | 18 | 12 | 30 |
| Электротехнические |
| 15 | 9 | 36 |
| Аккумуляторные | 21 | 15 | ||
| Ремонт приборов системы питания | 1 | 14 | 8 | 14 |
| Шиномонтажные |
| 18 | 15 | 30 |
| Вулканизационный | 12 | 6 | ||
| Кузнечно-рессорные |
1 | 21 | 5 | 51 |
| Медницкие | 15 | 9 | ||
| Сварочные | 15 | 9 | ||
| Жестяницкие |
| 18 | 12 | 30 |
| Арматурные | 12 | 6 | ||
| Обойные | 1 | 18 | 5 | 18 |
| Итого | 11 | 259 |
1
1
11.15 Расчет площадей складов:
площадей складов:
Fck= 0,1∙Aи∙fy∙К1c∙К2c∙К3c∙К4c∙К5c∙Кc,
где Aи -списочное число технологически совместимого подвижного состава;
fy - удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава, м2;
К1cК2cК3cК4cК5c- коэффициенты, соответственно учитывающие среднесуточный пробег единицы подвижного состава, число технологически совместимого подвижного состава, его тип, высоту складирования и категорию условий эксплуатации;
Кс - коэффициент, учитывающий уменьшение площади складов (Кс = 0,5...0,6).
Таблица 16 Площадь складов
| ПС | Aи | fyм2 | Коеффиценты Корректирования | Fckм2 расчетная | Fck м2 принятая | ||||||
| k1c | k2c | k3c | k4c | k5c | kc | ||||||
| Запасные части, детали, эксплуатационные материалы. | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 2,0 2,0 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 27,3 16,2 | 27 16 |
| Двигатели, агрегаты и узлы | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 1,5 1,5 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 20,5 12,1 | 21 12 |
| Смазочные материалы | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 1,5 1,5 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 20,5 12,1 | 21 12 |
| Лакокрасочные материалы | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 0,4 0,4 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 5,5 3,3 | 6 3 |
| Инструменты | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 0,1 0,1 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 1,3 0,8 | 1 1 |
| Кислород и ацетилен в Баллонах | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 0,15 0,15 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 2,1 1,3 | 2 1 |
| Металл, металлолом, ценный утиль | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 0,2 0,2 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 2,8 1,6 | 3 4 |
| Автошины | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 1,6 1,6 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 21,8 12,9 | 22 13 |
| Подлежащие списанию автомобили, агрегаты | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 4,0 4,0 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 54,7 32,3 | 55 32 |
| Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов | BMW 320i BMW X5 | 150 90 | 0,4 0,4 | 0,9 0,85 | 1,15 1,2 | 1 1 | 1,6 1,6 | 1,1 1,1 | 0,5 0,5 | 5,5 3,3 | 6 3 |
| Итого: | 257,7 | 261 | |||||||||
Похожие работы
... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...
... турный номер). Если использовать штриховое кодирование в рамках всей отрасли (АТП, автозаводы, СТОА, магазины запасных частей Рисунок 3. Схема потоков информации в авторемонтных мастерских 4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования. В зоне диагностики, технологический процесс может быть организован методом универсальных или специализированных ...
... использования активов предприятия. В 2008 г. на предприятии была получена прибыль. Такая тенденция является свидетельством улучшения производственно- хозяйственной деятельности предприятия и его финансового состояния в целом. В заключение необходимо добавить, что в целях достижения высоких результатов деятельности предприятия руководству необходимо разработать мероприятия, направленные на ...
... . На участке установлены кран-балки в первом и втором помещении, для перемещения тяжелых запасных частей, и самого двигателя в целом. 1.3.8 Организация ТО и ТР на участке Схема технологического процесса Т.О. и ремонта автомобилей При возвращении с линии автомобиль проходит через контрольно-технический пункт (КТП), где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля (автопоезда) и ...
0 комментариев