Движение силовых и управляющих потоков для второго рабочего органа
Выбор насосов и расчет их производительности
Выбор гидродвигателей. Выбор гидромотора привода РО 1
Выбор рабочей жидкости
Выбор распределителей
Выбор предохранительных клапанов
Вращающие моменты и силы на выходных звеньях гидродвигателей
Параметры бака
Навигация
Выбор рабочей жидкости
Проектирование гидропривода машины
20262
знака
11
таблиц
3
изображения
2.7 Выбор рабочей жидкости
В качестве рабочих принимают специальные гидравлические жидкости, рекомендуемые для выбранных насосов. Температуры застывания принимаемых жидкостей должны быть ниже минимальной температуры воздуха на 100…150С. Для летнего периода работы принята рабочая жидкость МГЕ-46В, а для зимнего периода работы – ВМГЗ 
.
Таблица 2.5 – Технические характеристики рабочих жидкостей
| Марка жидкости | Плотность при +500 С, кг/м3 | Кинематическая вязкость при +500 С, м2/с.106 | Температура застывания, 0С | Температурные пределы применения насосов, 0С | Условия применения | |
| Шестеренных | аксиально-поршневых | |||||
| ВМГЗ | 890 | 18 | -45 | -40…+25 | -40…+65 | При отрицательных температурах воздуха |
| МГЕ-46В | 890 | 46 | -32 | -10…+60 | +5…+85 | При положительных температурах воздуха |
2.8 Выбор трубопроводов и расчет толщины их стенок
Для гидропривода машины жесткие трубопроводы изготовляют из стальных бесшовных холоднодеформированных труб по ГОСТ 8734, выполненных из стали 45.
Расчет напорного трубопровода РО1
Необходимый внутренний диаметр 
мм:
(2.18)
где 
- допустимая скорость (
- для напорного трубопровода).
Наружный диаметр 
, мм:
(2.19)
где 
- минимальная толщина стенки, мм:
(2.20)
где 
- максимальное давление жидкости, Па;
- допускаемое напряжение разрыву, Па:
(2.21)
где 
- предел прочности Па (для стали 45 
).
,
,
С учетом отклонения 
Расчет напорного трубопровода РО2
Необходимый внутренний диаметр 
, мм:
Минимальная толщина стенки 
, мм:
Наружный диаметр 
, мм:
Принят из ряда стандартных 
.
, (2.22)
.
Принимаем из ряда стандартных 
=8 мм.
Расчет всасывающего трубопровода
Необходимый внутренний диаметр 
, мм:
, (2.23)
где 
- суммарная производительность насосов, м3/с:
; (2.24)
- допустимая скорость (
- для всасывающих трубопроводов).
,
Толщина стенки принята 
для обеспечения соединения труб.
Наружный диаметр 
, мм:
С учетом отклонения 
Расчет сливного трубопровода.
Необходимый внутренний диаметр 
, мм:
,(2.25)
где - допустимая скорость, м/с (
- для сливных трубопроводов).
Толщина стенки принята для обеспечения соединения труб.
Наружный диаметр 
, мм:
С учетом отклонения 
Похожие работы
... : сила тяжести оборудования , горизонтальная и вертикальная составляющие силы сопротивления копанию и соответственно, усилие подъема на штоке гидроцилиндра . Рисунок 1. – Схема к определению усилию подъёма рыхлительного оборудования. Сила тяжести рыхлительного оборудования определяется по формуле ,(1) где – масса рыхлительного оборудования, ; – ускорение свободного падения, . . ...
... систему охлаждения. 18. Проверить расход масла через дренажную линию. 19. Тщательно устранить наружные утечки. 4. Организация производства и экономика 4.1 Расчёт затрат на проектирование гидропривода Затраты на проектирование складываются из затрат на выполнение проектных работ и накладных расходов. 1. Расчет затрат на выполнение проектных работ. Общий фонд зарплаты разработчиков ...
... гидронасос имеет регулятор подачи, который изменяет его подачу в зависимости от давления в системе. 3. Расчет гидроприводов 3.1 Передняя стойка шасси Рис. 3. Передняя стойка шасси Носовая нога шасси установлена в передней части фюзеляжа в плоскости симметрии самолета. Нога убирается вперед, по направлению полета, в негерметичный отсек фюзеляжа, закрываемый створками. ...
... и ТО. Для облегчения труда рабочего при необходимости поднятия тяжелых грузов предусмотрена кран-балка. Слесарный верстак установлен на участке для проведения мелких работ. Так как участок занимается диагностированием и техническим обслуживанием гидроприводов машин, на нем установлены: стенд для испытания гидросистем Ки-4815; приспособление для прокачки гидравлического тормозного привода, ...
0 комментариев