Движение силовых и управляющих потоков для второго рабочего органа
Выбор насосов и расчет их производительности
Выбор гидродвигателей. Выбор гидромотора привода РО 1
Выбор рабочей жидкости
Выбор распределителей
Выбор предохранительных клапанов
Вращающие моменты и силы на выходных звеньях гидродвигателей
Параметры бака
Навигация
Параметры бака
Проектирование гидропривода машины
20262
знака
11
таблиц
3
изображения
4.2 Параметры бака
Выбор бака производен из условия отстоя и успокоения жидкости. Этим условиям удовлетворяет бак, объем которого примерно на 25% больше объема жидкости, перекачиваемой всеми насосами за 1-2 минуты (60-120 секунд).
, (4.1),
Площадь бака:
, (4.2)
.
4.3 Параметры теплообменного аппарата
Площадь теплообменного аппарата АТ вычислена из условия получения желаемой установившейся температуры МГ:
Ту = Тв + 0,95 РП / (kТ АТ + ε kБ АБ ) , (4.3)
где k – коэффициент теплопередачи, kТ = 30 Вт/(м2·оС), kБ = 10 Вт/(м2·оС);
A – площадь поверхности, м2;
ε ≈ 2 – коэффициент, учитывающий площади других элементов(трубопроводов, распределителей и т.д.);
Тв – температуры воздуха, оС;
РП – мощность теплового потока, поступающего в гидропередачу, кВт.
, (4.4)
где kВ – коэффициент использования передачи по времени в течение смены (принят kВ = 0,8);
η– полный КПД передачи;
Рвх – номинальная мощность передачи.
, (4.5)
где 
– полный КПД насоса;
– полный КПД гидродвигателя;
– КПД, учитывающий потери механической мощности на пути насос – гидродвигатель – бак.
. (4.6)
Для первого рабочего органа РО1:
,
.
Для второго рабочего органа РО2:
,
.
КПД всей гидропередачи:
.
С учетом износа аппаратов гидропередачи КПД понижен на 20%, т.е. η=0,61(1-0,2) = 0,50.
.
, (4.7)
.
4.4 Производительность вентилятора
Производительность вентилятора определена из равенства мощностей тепловых потоков, отдаваемой МГ и получаемой воздухом:
cρQ(TTвх – TTвых) = cв ρв Qв (Tввых – Tв), (4.8)
где (ТТвх - ТТвых) – разность температуры РЖ на входе и выходе АТ;
с, r и Q – удельная теплоемкость, плотность и расход МГ (с » 2000 Дж/(кг°×С); r » 855 кг/м3);
Tввых - Tв – разность температуры воздуха на выходе и входе АТ;
св, rв и Qв – удельная теплоемкость, плотность и искомый расход воздуха (св » 1010 Дж/(кг°×С); rв » 1,2 кг/м3).
Величина (ТТвх - ТТвых) вычислена из условия, чтобы АТ рассеивал приходящуюся на его долю мощность теплового потока РТ = РП – РБ+Э :
cρQ (ТТвх - ТТвых) = РП - ε kБ АБ (Ту - Тв), (4.9)
.
Температура воздуха на выходе Tввых принята 30˚C.
, (4.10)
Список литературы
1. Мокин Н.В. «Объемный гидропривод», метод. указания по выполнению курсовой работы. Н., 1999. 39с.
2. Мокин Н.В. «Гидравлические и пневматические приводы».
Н. 2004. 353с.
3. СТП СГУПС 01.01 – 2000 «Курсовой и дипломный проекты. Требования к оформлению». Н. 2000. 40с.
Похожие работы
... : сила тяжести оборудования , горизонтальная и вертикальная составляющие силы сопротивления копанию и соответственно, усилие подъема на штоке гидроцилиндра . Рисунок 1. – Схема к определению усилию подъёма рыхлительного оборудования. Сила тяжести рыхлительного оборудования определяется по формуле ,(1) где – масса рыхлительного оборудования, ; – ускорение свободного падения, . . ...
... систему охлаждения. 18. Проверить расход масла через дренажную линию. 19. Тщательно устранить наружные утечки. 4. Организация производства и экономика 4.1 Расчёт затрат на проектирование гидропривода Затраты на проектирование складываются из затрат на выполнение проектных работ и накладных расходов. 1. Расчет затрат на выполнение проектных работ. Общий фонд зарплаты разработчиков ...
... гидронасос имеет регулятор подачи, который изменяет его подачу в зависимости от давления в системе. 3. Расчет гидроприводов 3.1 Передняя стойка шасси Рис. 3. Передняя стойка шасси Носовая нога шасси установлена в передней части фюзеляжа в плоскости симметрии самолета. Нога убирается вперед, по направлению полета, в негерметичный отсек фюзеляжа, закрываемый створками. ...
... и ТО. Для облегчения труда рабочего при необходимости поднятия тяжелых грузов предусмотрена кран-балка. Слесарный верстак установлен на участке для проведения мелких работ. Так как участок занимается диагностированием и техническим обслуживанием гидроприводов машин, на нем установлены: стенд для испытания гидросистем Ки-4815; приспособление для прокачки гидравлического тормозного привода, ...
0 комментариев