Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

імені Володимира Даля

Кафедра організації перевезень і управління на залізничному транспорті

КУРСОВА РОБОТА

з дисципліни “Вантажні перевезення на залізничному транспорті”

Тема: “Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень”

Студент Зайченко Н.В.

Група РТ-253 Вар 07.

Керівник роботи доц. Михайлов Є.В.

2008 р.

Завдання на виконання курсової роботи

 

Для заданого полігону залізниці необхідно розрахувати кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій по перевезеннях ДН-1 і ДН-2, зокрема:

1. розробити кореспонденцію навантажених вагонопотоків;

2. розрахувати баланс порожніх вагонів;

3. скласти “шахматки” залізниці та її дирекцій;

4. побудувати діаграму навантажених вагонопотоків залізниці;

5. побудувати діаграму порожніх вагонопотоків залізниці;

6. визначити розміри руху поїздів по ділянках;

7. розрахувати норми прийому і здачі порожніх вагонів;

8. підрахувати «роботу» залізниці та її дирекцій.

Початкові дані

Схема залізничного напряму представлена на рис.1.

Стиковий пункт між дирекціями ДН-1 і ДН-2 – станція И.

Рис.1. Схема залізничного напряму.

Таблиця 1. Прийом навантажених вагонів з інших залізниць

Стиковий пункт залізниці	3
Е (А)	3400
Н (Б)	2700
О (В)	2700

 

Таблиця 2 Коефіцієнти розподілу по призначеннях прийнятих з інших залізниць навантажених вагонів

Стиковий Пункт залізниці	Коефіцієнти розподілу по призначеннях
	А	Б	В	ДН-1	ДН-2
Е (А)	–	0,45	0,30	0,10	0,15
Н (Б)	0,45	–	0,35	0,05	0,15
О (В)	0,55	0,20	–	0,15	0,10

Таблиця 3 Коефіцієнти розподілу ввезення по станціях і ділянках призначення (частка від ввезення на залізницю через даний стиковий пункт)

Стиковий пункт залізниці		Коефіцієнт
		ДН-1							ДН-2
		Е	Ж	З	ЗЖ	ЗИ	ЗО	О	И	К	Л	М	Н
	Всьо-го	0,13	0,16	0,17	0,14	0,15	0,13	0,12	0,22	0,19	0,25	0,16	0,18
	кр.	0,02	0,06	0,04	0,04	0,02	0,04	0,03	0,05	0,04	0,04	0,05	0,04
Е(А)	пв.	0,04	0,08	0,06	0,10	0,05	0,04	0,06	0,07	0,06	0,08	0,07	0,09
	пл.	0,05	0,02	0,04	0,00	0,06	0,03	0,00	0,08	0,05	0,05	0,02	0,00
	ін.	0,02	0,00	0,03	0,00	0,02	0,02	0,03	0,02	0,04	0,08	0,02	0,05
	Всьо-го	0,15	0,16	0,21	0,12	0,15	0,12	0,09	0,18	0,22	0,24	0,16	0,20
	кр.	0,07	0,07	0,08	0,08	0,06	0,06	0,04	0,08	0,08	0,16	0,07	0,08
Н (Б)	пв.	0,00	0,06	0,10	0,00	0,06	0,00	0,03	0,06	0,00	0,07	0,00	0,09
	пл.	0,04	0,00	0,00	0,02	0,00	0,04	0,00	0,00	0,11	0,00	0,07	0,00
	ін.	0,04	0,03	0,03	0,02	0,03	0,02	0,02	0,04	0,03	0,01	0,02	0,03
	Всьо-го	0,16	0,15	0,12	0,17	0,15	0,15	0,10	0,23	0,14	0,20	0,21	0,22
	кр.	0,10	0,08	0,07	0,14	0,08	0,05	0,06	0,12	0,07	0,11	0,12	0,10
О (В)	пв.	0,06	0,07	0,00	0,00	0,07	0,10	0,00	0,00	0,07	0,09	0,00	0,12
	пл.	0,00	0,00	0,05	0,00	0,00	0,00	0,04	0,11	0,00	0,00	0,00	0,00
	ін.	0,00	0,00	0,00	0,03	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,09	0,00

Таблиця 4. Коефіцієнти розподілу транзитних навантажених вагонів по видах рухомого складу (частка прийому на дане призначення по даному стиковому пункту)

Стиковий пункт прийому Вагонів	Стиковий пункт здачі вагонів	Значення коефіцієнтів розподілу по видах РС
		кр.	пв.	пл.	ін.
Е (А)	Н (Б)	0,30	0,15	0,20	0,35
	О (В)	0,20	0,00	0,70	0,10
Н (Б)	Е (А)	0,25	0,25	0,35	0,15
	О (Б)	0,15	0,50	0,35	0,00
О (В)	Е (А)	0,20	0,15	0,35	0,30
	Н (Б)	0,15	0,00	0,85	0,00

Прийняті позначення рухомого складу: кр – криті вагони, пв – піввагони, пл – платформи, ін – інші).

Таблиця 5. Вантаження в місцевому сполученні та на вивіз (базові дані)

На З	Род РС	А	Б	В	Е	Ж	З	ЗЖ	ЗИ	ЗО	О	И	К	Л	М	Н	Разом
Е	кр.	0	150	100	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	250
	пл.	50	50	75	0	35	15	15	15	10	65	20	50	25	20	20	465
Ж	ін.	0	100	25	0	0	20	20	15	0	0	20	40	0	0	50	290
	кр.	40	50	20	0	0	25	0	20	15	0	25	20	30	25	40	310
З	пл.	25	35	20	0	50	0	0	0	0	0	0	0	0	0	30	160
	кр.	20	30	20	15	15	0	20	15	20	0	15	20	0	20	35	245
ЗЖ	ін.	50	75	30	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	155
	пл.	40	35	20	20	40	15	0	20	0	0	0	20	0	15	20	245
ЗИ	пл.	0	50	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	75	125
	кр.	50	65	25	20	15	35	20	0	40	0	25	0	25	20	20	360
ЗО	пв.	50	150	0	25	35	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	260
	пл.	50	50	55	15	20	35	35	40	0	15	30	15	0	0	30	390
О	пв.	0	0	250	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	250
	пл.	50	100	50	25	20	15	25	15	20	0	20	50	20	35	30	475
И	ін.	20	35	20	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	75
	пл.	30	50	50	15	20	30	15	40	30	15	0	15	15	30	20	375
К	ін.	30	50	25	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	20	125
	пл.	0	75	75	30	30	30	15	20	30	15	15	0	20	20	30	405
Л	пл.	0	100	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	20	0	120
	кр.	50	15	100	0	0	20	30	30	50	35	20	50	0	0	0	400
М	пв.	50	20	50	0	35	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	155
	кр.	50	75	20	20	30	0	35	15	20	20	45	35	35	0	0	400
Н	пв.	150	200	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	350
	пл.	50	30	20	20	30	20	15	30	20	50	15	30	20	20	0	370
Разом	855	1590	1050	205	375	260	245	275	255	215	250	345	190	225	420	6755

Таблиця 6. Індивідуальне коректування розмірів вантаження (у вагонах)

Станція (ділянка) вантаження	0
Е	0
Ж	0
З	0
ЗЖ	0
ЗИ	5
ЗО	0
О	0
И	0
К	-10
Л	0
М	5
Н	0

Таблиця 7. Норма складу поїзда (вагонів)

Склад поїзда	7
Склад поїзда з навантажених вагонів	63
Склад поїзда з порожніх вагонів	75

Реферат

Курсова робота 24 с., 3 рис., 9 табл., бібл. 3 найм.

Кореспонденція, діаграма вагонопотоків, криті вагони, платформи, піввагони, вантаження, вивантаження, здача порожніх, ввезення, транзит, вивіз, місцеве сполучення, розміри руху.

У курсовій роботі визначені розміри ввезення навантажених вагонів, їх розподіл по станціях і ділянках залізниці, а також розміри транзитних вагонопотоків за стиковими пунктами та вантаження станцій і ділянок в місцевому сполученні і на вивіз.

Загальна кореспонденція вагонопотоків розрахована для залізниці і її дирекцій. Визначений баланс порожніх вагонів по станціях і стикових пунктах залізниці, розраховані норми здачі порожніх вагонів.

Побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків залізниці, визначені розміри руху поїздів по ділянках і потрібна кількість резервних локомотивів.

Розраховані показники роботи вагонних парків залізниці і її дирекцій по перевезеннях, зокрема по структурних групах парків вагонів.

Зміст

Введення

1.  Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці

2.  Баланс порожніх вагонів

3.  "Шахматки" залізниці та її дирекцій по перевезеннях

4.  Кількісні показники навантажених вагонопотоків

5.  Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці

6.  Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці

7.  Розміри руху поїздів по ділянках

8.  Норми прийому і здачі порожніх вагонів

9.  Робота залізниці та її дирекцій

Висновки

Список літератури

Введення

План перевезень вантажів у країні по усіх видах транспорту є основною частиною загальнодержавного плану народного господарства. Перевезення вантажів плануються на основі планів промислового і сільськогосподарського виробництва, капітального будівництва, матеріально-технічного постачання і товарооббігу. План вантажних перевезень складається з обліком найбільш раціонального розподілу перевізної роботи між залізничним, автомобільним, водяним, трубопровідним і повітряним транспортом, скорочення дальності перевезень максимального зменшення їхньої нерівномірності.

При плнуванні залізничних перевезень велика увага приділяється найбільш повному використанню вантажопідйомності і місткості вагонів, скороченню порожнього пробігу вагонів, найкращому використанню локомотивів.

Плані перевезень повинні чітко виконуватись і не тільки у загальному обсязі перевезень і по родах вантажів, але і по напрямках перевезень, щоб не виникало перевантаження одних ліній і недовантаження інших.

На основі місячного оперативного плану перевезень вантажів розробляються технічні нормативи експлуатаційної роботи: якісні показники використання рухомугу складу, розміщення вагонних парків, прийом і передачу вагонів по стиковик пунктах, регулюванні завдання по передачі порожніх вагонів і інші завдання.