Навигация
Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці
25451
знак
16
таблиц
1
изображение
5. Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці
Для визначення величини вагонопотока по структурних групах для кожної ділянки в парному і непарному напрямах руху на підставі даних табл.1 складається діаграма навантажених вагонопотоків для залізниці. При цьому прилеглі до вузлової станції ділянки на діаграмі зображаються і розглядаються аналогічно станціям.
На діаграмі для кожної ділянки в парному і непарному напрямах указується загальна величина вагонопотока, що прослідує по даній ділянці.
На рис.1 приведена діаграма навантажених вагонопотоків залізниці.
6. Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці
На підставі даних табл.2 "Баланс порожніх вагонів" складається діаграма порожніх вагонопотоків залізниці по кожному роду рухомого складу.
При розробці цієї діаграми не допускається зустрічний рух по ділянках однорідного рухомого складу. Якщо потреба якої-небудь станції або ділянки в якому-небудь роді рухомого складу не забезпечується з одного напряму проходження порожніх вагонів, то бракуючі вагони направляють із зустрічного напряму.
На діаграмі для кожної ділянки проставляється загальне число порожніх вагонів, що прослідують по даній ділянці у відповідному напрямі руху. При цьому сумарна кількість навантажених і порожніх вагонів в парному і непарному напрямах кожної ділянки повинна бути однаковою.
7. Розміри руху поїздів по ділянках
Розрахунок розмірів руху проводимо по ділянках для парного і непарного напрямів по категоріях: поїзди з навантажених вагонів, поїзди з порожніх вагонів, резервні локомотиви. Розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів розраховуємо для кожної ділянки діленням величини загального вагонопотоку, що приведений в діаграмах, на відповідний заданий склад поїзда. Отримані розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів підсумовуємо по кожному напряму і остаточний результат округляємо у більшу сторону. Розміри руху на прилеглих до вузлової станції ділянках приймаємо по більшому сумарному вагонопотоку.
Число і напрям проходження резервних локомотивів визначається різницею розмірів руху загальної кількості парних і непарних поїздів на відповідній ділянці. Розміри руху поїздів визначаються на підходах до дорожніх стикових пунктів і з боку сусідніх залізниць.
Результати розрахунків наводимо в табл.7.
Таблиця 7 Розміри руху поїздів по ділянках
| Підходи та ділянки | Категорії поїздів | Разом | Резервні локомотиви | |||||
| навантажені | порожні | |||||||
| парні | непар. | парні | непар. | парні | непар. | парні | непар. | |
| А-Е | 53,69 | 56,51 | 3,55 | 1,41 | 58 | 58 | 0 | 0 |
| Б-Н | 58,09 | 42,86 | 3,92 | 16,72 | 63 | 60 | 3 | 0 |
| В-О | 42,86 | 47,77 | 9,49 | 5,36 | 53 | 54 | 0 | 1 |
| Е-Ж | 63,81 | 59,90 | 3,38 | 6,66 | 68 | 67 | 1 | 0 |
| Ж-З | 73,93 | 68,21 | 5,56 | 10,36 | 80 | 79 | 1 | 0 |
| З-О | 56,88 | 50,77 | 2,45 | 7,59 | 60 | 59 | 1 | 0 |
| З-И | 75,87 | 63,33 | 6,19 | 17,92 | 83 | 82 | 1 | 0 |
| И-К | 73,09 | 60,13 | 6,98 | 17,95 | 81 | 79 | 2 | 0 |
| К-Л | 69,86 | 60,05 | 8,65 | 16,89 | 79 | 77 | 2 | 0 |
| Л-М | 67,05 | 56,43 | 8,89 | 17,81 | 76 | 75 | 1 | 0 |
| М-Н | 63,36 | 49,35 | 7,04 | 18,81 | 71 | 69 | 2 | 0 |
Похожие работы
... чної безпеки України” (Другі марзеєвські читання): Зб. тез доповідей. – Київ, 2006. – С.228. АНОТАЦІЯ Цуркан В.Г. Оптимізація умов праці диспетчерів залізничного транспорту на основі гігієнічної оцінки за новою технологією управління процесом перевезень. – Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук за спеціальністю 14.02.01 – гігієна та професійна патологія. – ...
... ї та маневрової роботи, збереженності рухомого складу та вантажів. У результаті проведення аналізів намічаються організаційно-технічні заходи по усуненню недоліків та поліпшенню технології роботи станції й кар΄єра. Організація єдиних змін Організація єдиних змін є однією з найважливіших форм забезпечення роботи з єдиної технології. З цією метою на станції “Д” та під΄їзній колії кар&# ...
... , а при відсутності регулювальника швидкості руху вагонів шляхом осаджування. Порядок роботи складача в одну особу викладений в «Місцевій інструкції з організації маневрової роботи господарського локомотива складачем поїздів в одну особу по станції Хутір-Михайлівський Південно-Західної залізниці» Після закінчення маневрової роботи складач поїздів або за його вказівкою регулювальник швидкості ...
0 комментариев