Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці

Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці Баланс порожніх вагонів Кількісні показники навантажених вагонопотоків Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці Норми прийому і здачі порожніх вагонів Робота залізниці та її дирекцій

25451

знак

таблиц

изображение

Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень Читать далее: Баланс порожніх вагонів

1. Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці

Послідовність розробки кореспонденції вагонопотоків залізниці наступна.

За даними табл. 2, 3 Завдання визначаємо розподіл ввезення по станціях і ділянках призначення даної залізниці та родам рухомого складу

За даними табл. 4 Завдання розраховуємо розподіл транзитних навантажених вагонів по родам рухомого складу (частка прийому на дане призначення по даному стиковому пункту).

За приведеними в табл.5 Завдання базовими даними визначаються значення розмірів вантаження в місцевому сполученні та на вивіз шляхом коректування їх відповідно до індивідуального варіанту (див.табл. 6 Завдання).

Після здійснення вищезгаданих дій визначаються розміри розрахункових вагонопотоков для даної залізниці.

Для складання загальної таблиці кореспонденції вагонопотоков на залізниці проводимо розподіл навантажених вагонів, що поступають по стиковим пунктам з інших залізниць і завантажених на станціях і ділянках даної дороги по призначеннях і родам рухомого складу.

Прийняті позначення вагонів по родам рухомого складу: кр – критий, пв – піввагон, пл – платформа, ін – інші.

Результати розрахунків представляємо у табл.1.

Таблиця 1. Кореспонденція навантажених вагонопотоків залізниці

Залізниці і дирекції відправ-лення			На залізниці				На дирекції по перевезеннях залізниці														Разом, по залізниці	Всього
			А	Б	В	Разом	ДН 1								ДН 2
			А	Б	В	Разом	Е	Ж	З	ЗЖ	ЗИ	ЗО	О	Разом ДН 1	И	К	Л	М	Н	Разом ДН 2
			Транзит				Ввезення
А	кр.		--	459	204	663	7	20	14	14	6	14	10	83	26	20	20	25	20	111	196	859
	пв.		--	230	0	230	14	27	20	34	17	14	20	146	36	31	41	36	46	190	336	566
	пл.		--	306	714	1020	17	7	14	0	20	10	0	68	41	25	26	10	0	102	170	1190
	ін.		--	535	102	637	7	0	10	0	7	7	10	41	10	20	41	10	26	107	148	785
Разом з А			--	1530	1020	2550	45	54	58	48	50	45	40	340	113	96	128	81	92	510	850	340
Б	кр.		304	--	142	446	9	9	11	11	8	8	6	62	33	33	65	28	32	191	253	699
	пв.		304	--	472	776	0	8	14	0	8	0	4	34	24	0	28	0	37	89	123	899
	пл.		425	--	331	756	5	0	0	3	0	5	0	13	0	45	0	28	0	73	86	842
	ін.		182	--	0	182	5	4	4	3	4	3	3	26	16	12	4	8	12	52	78	260
Разом з Б			1215	--	945	2160	19	21	29	17	20	16	13	135	73	90	97	64	81	405	540	2700
В	кр.		297	81	--	378	41	33	28	57	33	20	24	236	32	19	30	32	27	140	376	754
	пв.		223	0	--	223	24	28	0	0	28	41	0	121	0	19	24	0	33	76	197	420
	пл.		520	459	--	979	0	0	20	0	0	0	16	36	30	0	0	0	0	30	66	1045
	ін.		445	0	--	445	0	0	0	12	0	0	0	12	0	0	0	24	0	24	36	481
Разом з В			1485	540	--	2025	65	61	48	69	61	61	40	405	62	38	54	56	60	270	675	2700
Всього з інш. залізниць			2700	2070	1965	6735	192	136	135	134	131	122	93	880	248	224	279	201	233	1185	2065	8800
			Вивіз				Місцеве сполучення
ДН-1	Е	кр.	0	150	100	250	--	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	250
	Е	пл.	50	50	75	175	--	35	15	15	15	10	65	155	20	50	25	20	20	135	290	465
	Разом Е		50	200	175	425	--	35	15	15	15	10	65	155	20	50	25	20	20	135	290	715
	Ж	кр.	40	50	20	110	0	--	25	0	20	15	0	60	25	20	30	25	40	140	200	310
		ін.	0	100	25	125	0	--	20	20	15	0	0	55	20	40	0	0	50	110	165	290
	Разом Ж		40	150	45	235	0	--	45	20	35	15	0	115	45	60	30	25	90	250	365	600
	З	кр.	20	30	20	70	15	15	--	20	15	20	0	85	15	20	0	20	35	90	175	245
	З	пл.	25	35	20	80	0	50	--	0	0	0	0	50	0	0	0	0	30	30	80	160
	Разом З		45	65	40	150	15	65	--	20	15	20	0	135	15	20	0	20	65	120	255	405
	ЗЖ	пл.	40	35	20	95	20	40	15	--	20	0	0	95	0	20	0	15	20	55	150	245
	ЗЖ	ін.	50	75	30	155	0	0	0	--	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	155
	Разом ЗЖ		90	110	50	250	20	40	15	--	20	0	0	95	0	20	0	15	20	55	150	400
	ЗИ	кр.	55	70	30	155	25	20	40	25	--	45	0	155	30	0	30	25	25	110	265	420
	ЗИ	пл.	0	55	0	55	0	0	0	0	--	0	0	0	0	0	0	0	80	80	80	135
	Разом ЗИ		55	125	30	210	25	20	40	25	--	45	0	155	30	0	30	25	105	190	345	555
	ЗО	пв.	50	150	0	200	0	20	35	0	0	--	0	60	0	0	0	0	0	0	60	260
	ЗО	пл.	50	50	55	155	15	20	35	35	40	--	15	160	30	15	0	0	30	75	235	390
	Разом ЗО		100	200	55	355	15	45	70	35	40	--	15	220	30	15	0	0	30	75	295	650
	О	пв.	0	0	250	250	0	0	0	0	0	0	--	0	0	0	0	0	0	0	0	250
	О	пл.	50	100	50	200	25	20	15	25	15	20	--	120	20	50	20	35	30	155	275	475
	Разом О		50	100	300	450	25	20	15	25	15	20	--	120	20	50	20	35	30	155	275	725
Разом по ДН 1			430	950	695	2075	100	225	200	140	140	110	80	995	160	215	105	140	360	980	1975	4050
ДН 2	И	пл.	30	50	50	130	15	20	30	15	40	30	15	165	--	15	15	30	20	80	245	375
	И	ін.	20	35	20	75	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	75
	Разом И		50	85	70	205	15	20	30	15	40	30	15	165	--	15	15	30	20	80	245	450
	К	пл.	0	65	65	130	20	20	20	5	10	20	5	100	15	--	10	10	20	55	155	285
	К	ін.	20	40	15	75	0	0	0	0	0	0	0	0	0	--	0	0	10	10	10	85
	Разом К		20	105	80	205	20	20	20	5	10	20	5	100	15	_	10	10	30	65	165	370
	Л	кр.	50	15	100	165	0	0	20	30	30	50	35	165	20	50	--	0	0	70	235	400
	Л	пл.	0	100	0	100	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	--	20	0	20	20	120
	Разом Л		50	115	100	265	0	0	20	30	30	50	35	165	20	50	--	20	0	90	255	520
	М	кр.	55	80	25	160	25	35	0	40	20	25	25	170	50	40	40	--	0	130	300	460
	М	пв.	55	25	55	135	0	40	0	0	0	0	0	40	0	0	0	--	0	0	40	175
	Разом М		110	105	80	295	25	75	0	40	20	25	25	210	50	40	40	--	0	130	340	635
	Н	пв.	150	200	0	350	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	--	0	0	350
	Н	пл.	50	30	20	100	20	30	20	150	30	20	50	185	15	30	20	20	--	85	270	370
	Разом Н		200	230	20	450	20	30	20	15	30	20	50	185	15	30	20	20	--	85	270	720
Разом по ДН 2			430	640	350	1420	80	145	90	105	130	145	130	825	100	135	85	80	50	450	1275	2695
Разом по залізниці			860	1590	1045	3495	180	370	290	245	270	255	210	1820	260	350	190	220	410	1430	3250	6745
ВСЬОГО			3560	3660	3010	10230	309	506	425	379	401	377	303	2700	508	574	469	421	643	2615	5315	15545
В т.ч. по родам ваг.	кр.		821	935	641	2397	122	132	138	197	132	197	100	1018	231	202	215	155	179	982	2000	4397
	пв.		782	605	777	2164	38	128	69	34	53	55	24	401	60	50	93	36	116	355	756	2920
	пл.		1240	1335	1400	3975	137	242	184	113	190	115	166	1147	171	250	116	188	250	975	2122	6097
	ін.		717	785	192	1694	12	4	34	35	26	10	13	134	46	72	45	42	98	303	437	2131

Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 25451
Количество таблиц: 16
Количество изображений: 1

Скачать

... чної безпеки України” (Другі марзеєвські читання): Зб. тез доповідей. – Київ, 2006. – С.228. АНОТАЦІЯ Цуркан В.Г. Оптимізація умов праці диспетчерів залізничного транспорту на основі гігієнічної оцінки за новою технологією управління процесом перевезень. – Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук за спеціальністю 14.02.01 – гігієна та професійна патологія. – ...

Скачать

... ї та маневрової роботи, збереженності рухомого складу та вантажів. У результаті проведення аналізів намічаються організаційно-технічні заходи по усуненню недоліків та поліпшенню технології роботи станції й кар΄єра. Організація єдиних змін Організація єдиних змін є однією з найважливіших форм забезпечення роботи з єдиної технології. З цією метою на станції “Д” та під΄їзній колії кар&# ...

Скачать

... , а при відсутності регулювальника швидкості руху вагонів шляхом осаджування. Порядок роботи складача в одну особу викладений в «Місцевій інструкції з організації маневрової роботи господарського локомотива складачем поїздів в одну особу по станції Хутір-Михайлівський Південно-Західної залізниці» Після закінчення маневрової роботи складач поїздів або за його вказівкою регулювальник швидкості ...

Главная Новости Рефераты Статьи Вузы

О проекте Соглашение

Наверх

Войти на сайт

Навигация

Похожие работы

0 комментариев

Разделы

Инфо

Следите за новостями