Навигация
Анализ исходных данных и выбор расчетного подъема
28889
знаков
14
таблиц
0
изображений
2. Анализ исходных данных и выбор расчетного подъема
2.1. Основные данные электровоза
Таблица 2.1
Основные технические данные и характеристики электровоза.
| Серия электровоза | Тип ТЭД | m э, т | F ктр, кН | Fкт, кН | v р, км/ч | L э, м | a сн, кВт·ч/мин | v к, км/ч |
| ВЛ – 8 | НБ – 406 | 184 | 595 | 456 | 43,3 | 28 | 1,67 | 80 |
Таблица 2.2 – Тяговые характеристики электровоза ВЛ – 8.
| V, км/ч | Fк, кН | |||
| ПВ | ОВ 1 | ОВ 2 | ОВ 3 | |
| 0 | 595 | |||
| 10 | 499 | |||
| 20 | 480 | |||
| 30 | 471 | |||
| 43,3 | 466 | 600 | - | - |
| 45 | 282 | 397 | 530 | - |
| 50 | 190 | 274 | 362 | 460 |
| 55 | 134 | 196 | 266 | 335 |
| 60 | 98 | 140 | 194 | 254 |
| 65 | 77 | 112 | 151 | 193 |
| 70 | 61 | 87 | 119 | 157 |
| 75 | 50 | 73 | 103 | 133 |
| 80 | 41 | 61 | 88 | 112 |
Таблица 2.3
Токовые характеристики электровоза ВЛ – 8 в режиме тяги.
| V, км/ч | Iэ, А | |||
| ПВ | ОВ 1 | ОВ 2 | ОВ 3 | |
| 40 | 1900 | 3000 | - | - |
| 45 | 1330 | 1830 | 2500 | - |
| 50 | 970 | 1390 | 1900 | 2400 |
| 55 | 770 | 1110 | 1460 | 1870 |
| 60 | 620 | 880 | 1200 | 1530 |
| 65 | 540 | 740 | 1020 | 1290 |
| 70 | 480 | 650 | 900 | 1130 |
| 75 | 430 | 590 | 810 | 1020 |
| 80 | 390 | 540 | 750 | 930 |
Таблица 2.4 – Токи электровоза ВЛ – 8 в период пуска и разгона.
| V, км/ч | Iэ, А |
| 0,0 8,2 8,2 18,5 18,5 39,7 | 570 515 1030 980 1960 1910 |
Таблица 2.5 – Тепловая характеристика ТЭД НБ-406, электровоза ВЛ – 8.
| Iя, А | 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 450 | 500 | 600 |
| τ∞, С° | 0 | 22 | 46 | 91 | 185 | 260 | 350 | 572 |
| Т, мин | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Похожие работы
... 132 54 302 610 7550 11830 Российский Государственный Открытый Технический Университет Путей Сообщения. Курсовая работа по дисциплине «Электрические железные дороги» на тему: «Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда.» Задание на курсовую работу : Предлагается выполнить анализ работы системы управления электровозом ...
... рассчитываем для дороги Б, данные сводим в таблицу 4.1. Для дороги Б КFi =0,375 Список литературы. 1. А.П.Буйносов , Ю.А.Кириченко «Методическое руководство для выполнения курсовой работы по дисциплине «Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава». Екатеринбург, 2001, 31с. 2. Тищенко «Справочник по электроподвижному составу, тепловозам и дизель-поездам» том 2, - М.: Транспорт, 1976г. ...
... элементов АСУ ТП 2.1 Разработка общих алгоритмов функционирования АСУ ТП. Блок – схемы алгоритма и их описание Система управления процессом испытания электропривода лифтов предназначена для управления нагрузочным электроприводом испытательного стенда в ручном или автоматическом режиме, разработана на базе микропроцессорного программируемого контроллера и выполняет следующие функции: ввод, ...
... со средой осуществляется с помощью внешнего промышленного транспорта через стыковые пункты. Следовательно, состав всей транспортной системы можно представить совокупностью трех подсистем со свойственными им конструктивными особенностями: внешнего промышленного транспорта, транспортных магистралей и пунктов их стыкования. Под пунктом стыкования понимают подсистему транспорта как комплекс ...
0 комментариев