4.  Определяем силу инерции от возвратно-поступательно движущихся масс

Масса поступательно движущихся частей КШМ определяется из выражения

,

где  - доля массы шатуна, отнесенная к возвратно-поступательно движущимся массам.

. Принимаем .

Приближенные значения  и  определяем с помощью таблицы:

, , ,

.

Тогда принимаем m

,

.

Угловая скорость

.

При известной величине хода поршня S радиус кривошипа

.


5.  Находим суммарную силу, действующую в кривошипно-шатунном механизме. Определение этой силы ведем путем алгебраического сложения сил давления газов и сил инерции возвратно-поступательно движущихся масс

Результаты определения , а также  и  заносятся в табл.1.

6.  Определяем нормальную силу К, направленную по радиусу кривошипа (см. рис. 1)

Рис. 1.

7. Определяем тангенциальную силу Т, направленную по касательной к окружности радиуса кривошипа (см. рис. 1)

Результаты определения К и Т заносим в табл. 3.


Таблица 3

 

0

30

60

90

120

150

180

210

240

270

300

330

360

369

390

420

450

480

510

540

570

600

630

660

690

720

1.000

0.797

0.288

-0.286

-0.712

-0.935

-1.000

-0.935

-0.712

-0.286

0.288

0.797

1.000

0.981

0.797

0.288

-0.286

-0.712

-0.935

-1.000

-0.935

-0.712

-0.286

0.288

0.797

1.000

-25202

-15863

-2095

-1514

-8867

-13343

-14235

-13463

-9128

-1785

-1282

-6361

25860

47226

9810

811

-2904

-11179

-15539

 -15316

-14097

-9302

-1641

-2008

-15731

-25202

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

+

+

+

+

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0.000

0.620

0.989

1.000

0.743

0.380

0.000

-0.380

-0.743

-1.000

-0.989

-0.620

0.000

0,199

0.620

0.989

1.000

0.743

0.380

0.000

-0.380

-0.743

-1.000

-0.989

-0.620

0.000

0

-12351

-7201

5292

9254

5417

0

-5466

-9525

-6240

4408

4953

0

9579

7638

2788

10153

11666

6309

0

-5723

-9708

-5737

6901

12248

0

 +

 -

 -

 +

 +

 +

 +

 -

 -

 -

 +

 +

 +

 +

 +

 +

 +

 +

 +

 +

 -

 -

 -

 +

 +

 +


Информация о работе «Тепловой и динамический расчет двигателя»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 31671
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
25144
7
0

... 137.1 31.2 217.5 1590 634.3 105.6 29.7 360 1060 582.0 64.60 27.9 630 530 482.5 26.78 25,63 957.1 4. Заключение Первый раздел курсового проекта “Тепловой и динамический расчет двигателя” выполнен в соответствии с заданием на основе методической и учебной технической литературы. Рассчитанные показатели рабочего цикла, работы, размеров, кинематики и динамики проектируемого ...

Скачать
24144
83
0

... 85 231,9 149,4 19,7 10 6018 83,4 248,4 132,4 20,7 11 6600 77,5 269 112,2 20,8 По полученным значениям производим построение внешней скоростной характеристики.   3 Динамический расчет КШМ двигателя 3.1 Расчет сил давления газов Сила давления газов, Н: (3.1) где  – атмосферное давление, МПа; ,  – абсолютное и избыточное давление газов над поршнем в рассматриваемый ...

Скачать
9190
3
7

... цилиндров и примерно такую же среднюю скорость поршня,что и проектируемый двигатель. В нашем случае прототипом является двигатель ЗИЛ-130. Его характеристики: Определяем положение точек : Динамический расчётВыбор масштабов:Давления Угол поворота коленвала Ход поршня Диаграмма удельных сил инерции Pj возвратно-поступательных движущехся масс КШМ Диаграмма ...

Скачать
31359
23
9

... или  рад в мм, где OB— длина развернутой индикаторной диаграммы, мм. По развернутой диаграмме через каждые 10° угла поворота кривошипа определяют значения ∆pг и заносят в гр. 2 сводной таблицы динамического расчета (в таблице значения даны через 30° и точка при φ=370°). Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма   С учетом диаметра цилиндра, отношения , рядного ...

0 комментариев


Наверх