Расчёт и корректирование периодичности ТО и пробега до КР
Определение коэффициента использования автомобиля
Расчёт годового объёма работ ТО-1
Расчёт годового объёма по производственным участкам
Определение количества исполнителей для производственных участков
Организационная часть
Выбор режима работы зоны ТО и ТР
Расчет производственной площади электротехнического участка
Требование техники безопасности к помещению
Навигация
Определение количества исполнителей для производственных участков
Техническое нормирование на автотранспортном предприятии
35829
знаков
8
таблиц
0
изображений
2.9 Определение количества исполнителей для производственных участков
Рт =ТТО,ТР/(Фм * Кпр),
Где,
ТТО,ТР - годовой объем работ для производственных участков.
Фм = 1980 час; годовой фонд времени рабочего места;
Кпр = 1,07; коэффициент повышения производительности труда.
Таблица 5.
| № п/п | Наименование производственного полразделения | % работ | Годовой объем работ | Расчетное количество рабочих | Принятое количество рабочих |
| 1. | Зона УМР | - | 19632 | 9,3 | 10 |
| 2. | Зона ТО-1 | - | 18504 | 8,7 | 9 |
| 3. | Зона ТО-2 | - | 22607 | 10,7 | 11 |
| 4. | Зона ТР | - | 59572 | 28,8 | 29 |
| 5. | Посты Д-1 | - | 3849 | 1,8 | 2 |
| 6. | Посты Д-2 | - | 3577 | 1,7 | 2 |
| 7. | Моторный | 7 | 11499 | 5,4 | 5 |
| 8. | Агрегатный | 8 | 13142 | 6,2 | 6 |
| 9. | Слесарно-механический | 10 | 16428 | 7,7 | 8 |
| 10. | Электротехнический | 5 | 8214 | 3,8 | 4 |
| 11. | По ремонту топл. аппаратуры | 3 | 4928 | 2,4 | 2 |
| 12. | Аккумуляторный | 2 | 3286 | 1,5 | 1 |
| 13. | Шиноремонтный | 1 | 1643 | 0,7 | 1 |
| 14. | Кузнечно-рессорный | 2 | 3285 | 1,5 | 1 |
| 15. | Медницкий | 2 | 3285 | 1,5 | 1 |
| 16. | Сварочный | 2 | 3285 | 1,5 | 1 |
| 17. | Жестяницкий | 2 | 3285 | 1,5 | 1 |
| 18. | Обойный | 2 | 3285 | 1,5 | 1 |
| 19. | Малярный | 8 | 13142 | 6,2 | 6 |
| Итого | 101 | 101 |
Похожие работы
... непроизводительной работы, а также перерывы превышающие нормы, регламентированные техникой, технологией производства, законодательством (например, потери в результате аварий, нарушения технологии и т.д.). Основная задача технического нормирования состоит в изучении рабочего времени, выявлении необходимых и излишних его затрат, отражении в нормах только таких затрат времени, которые действительно ...
... должности руководителей структурных подразделений и специалистов, не включенные в приложение 1, тарифицируются согласно приложению 4 к Инструкции. 3. РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Оплата труда работников автотранспортных предприятий осуществляется на основе действующих в Республике Законов, Декретов и Указов Президента Республики Беларусь, Постановлений ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
... ТС и информирование о ходе перевозки; согласование режимов и графиков работы видов ТС; оформление необходимых товарно-транспортных документов). ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРУКТУРА АТП Автотранспортные предприятия (АТП) осуществляют планирование, организацию и выполнение перевозок грузов и пассажиров, техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР) и хранение автомобильного подвижного ...
0 комментариев