Чистий прибуток

 8.5. Чистий прибуток

П_чис = П_заг-В_б-П_з = 109539 (грн),

де:В_б - відрахування в бюджет,

В_б = a_e * П_заг = 47738,6 (грн);

де-а_б - відсоток відрахувань у бюджет, (30 %);

п_з - податок на землю

п_з = F_а* 1,1 *A_i*C_нз*n_мec = 1851,4 (гpH),

де: F_а - площа автомобіля,

F_а = а * у = 18,5875(м2) ,

де: а - довжина автомобіля, (7435 м);

у - ширина автомобіля,(2500 м);

1,1 - коефіцієнт, що враховує відстань між автомобілями під час

стоянки на території АТП;

С_нз - ставка податку на землю, (0,6288 грн/м2).

8.6. Розподіл прибутку чистого:

- фонд розвитку виробництва

ФРВ= а_фрп * П_чис = 33957 (грн),

де: а_фрп - відсоток фонду розвитку виробництва, (31 %);

- фонд соціального розвитку

ФСР = а_фср * П_чис = 29575,4 (грн)

де: а_фер - відсоток фонду соціального розвитку,(27) %;

- фонд заохочування:

ФЗ = а_фз * П_чис = 29575,4 (грн)

де:а_фп - відсоток фонду заохочення, а_фп = 27%;

-централізований фонд:

ЦФ = а_цф * П_чис = 10953,9 (грн)

а_цф - відсоток централізованого фонду,(10 %);

- резервний фонд

ФР = а_фр * П_чис 5476,93 (грн)

де: а_фр - відсоток резервного фонду,(5 %).

8.7. Рівні рентабельності

8.7.1. Рентабельність перевезень

R = П_заг/В_заг*100 = 10 %.

8.7.2. Рентабельність виробничих фондів:

R_вф = П_заг/В_овф*100 = 3,1%.

де: В_овф- вартість основних виробничих фондів:

В _овф= В _р.с.+В _б.с+В _обл = 5100000 (грн).

8.7.3. Рентабельність по чистому прибутку

R_чис= Π _чис /В заг *100 = 6,9%.

8.8. Ефективність використання основних виробничих фондів

8.8.1. Фондовіддача

ФВ= Дзаг/Вовф = 0,48 (грн дох/грн овф)

8.8.2. Фондойомкість

ФЕ= 1/ФВ = 2,08 (грн офв/грн дох)

8.8.3. Фондовоозброєнність

ФО=В_овф/ N _пер = 164516,13 (грн дох/грн овф)

9. ФІНАНСОВА СТІЙКІСТЬ АТП

9.1. Результати розрахунків порога рентабельності і запасу фінансової

стійкості зводимо в таблиці 9.1.

Таблиця 9.1. Розрахунок порога рентабельності і запасу фінансової стійкості

Найменування показників	Позначення	Значення
1. Доходи чисті, грн	Дчис	1978158,672
2. Прибуток, грн	Пзаг	159128,572
3. Витрати перемінні, грн	Впер	1201795,4
4. Витрати постійні, грн	Впос	667465,5
5. Частка маржинального доходу у випуску,%	Амд	41,79
6. Маржинальний доход, грн	Дм	826594,072
7. Поріг рентабельності, грн	ПR	1597189,5
8. Запас фінансової стійкості - грн - %	ФЗУгрн	380969,172
	ФЗУ%	23,85

9.2. Доходи чисті

Д_чис = Д_заг - ПДВ 1978158,67 (грн)

9.3. Витрати перемінні

З_пер = B_зч + В_рм + В_п + B_мм + В_ш + А_р.с + ЗФЗП_в+МВ_інш = 1201795,4 (грн)

9.4. Витрати постійні

В_пост = В_адм + В_с.3. + В _з.в. +В_мз = 667465,5 (грн)

9.5. Маржинальний доход

Д_м = B_пост + П_заг = 826594,07 (грн)

9.6. Частка маржинального доходу

А_м.д. = Д_м/Д_чис*100% = 41,79%

9.7. Поріг рентабельності

ПR = В_пост/А_мд * 100 (грн) = 1597189,5 (грн)

9.8. Запас фінансової стійкості:

- у гривнях

ЗФУ_грн = Д_чис-ПR =380969,17 (грн)

- у відсотках

ЗФУ%= Д_чис-ПR *100 = 23,85%

Д_чис

9.9. Графічне зображення фінансової стійкості

Графічне зображення фінансової стійкості показано в додатку №1.

10. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

10.1. Економічна ефективність проекту

10.1.1. Продуктивність праці в натуральних показниках

ПТ_тн = Q_р/N_в = 7731,7 (т/1в)

ПТ_ткмн = Р_р/N_в = 162365 (т.км/1в)

10.1.2. Продуктивність праці в грошових показниках

ПТ_грн =Д_заг/ N_в = 107509 (грн/1в)

10.2. Економічна ефективність перевезень

а) Зниження собівартості від зміни коефіцієнта використання пробігу β .

П%β = β_пр *100%= 104,92

β_атп

 β_атп = 0,61

 

+ΔS% = ( 100 -1 )*100 = -5,83%

П%β* δ

δ - коефіцієнт непропорційності

 δ = l_вї+ β_атп*V_т*t_н-р= 0,988

l_вї+ β_пр*V_т*t_н-р

б) Вантажообіг по ΑΤΉ

Р_атп = Р_р.пр* β_пр = 3559339(т.км)

β_атп

ΔΡ = Р_р.пр - РАТП = 175049,42 (т.км)

в) Вплив зміни:

- вантажообігу на прибуток

± ΔΠ _р = ΔΡ*(0,8*d_атп-S_атп) =18850,74(грн)

10

де:

d_атп - дохідна ставка по АТП

d_атп = d_пр*100  = 7,00 (грн/10ткм)

100+ ΔS%

S_атп – собівартість по АТП

- собівартість по АТП. З огляду на, що собівартість

зменшилася на 2%, тобто

S_атп =S_пр*105,82 = 4,53 (грн/10т.км)

- собівартості на прибуток

± ΔΠ_s = Ρ_р.пр*(S_атп - S_пр) = 23227 (грн)

 10

- дохідної ставки на прибуток

± ΔΠ_р = ΔΡ*(0.8*d_атп-S_атп) = 18850,74 (грн)

10

г) Загальний вплив змін

Σ± ΔΠ_p.s.d. = ΔΠ_p + ΔΠ_s + ΔΠ_d = 60928,5 (грн)

11.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ

Таблиця 11.1. Техніко-економічні показники

Показники	Одиниці Вимірювання	Значення
1. Обсяг перевезень	T.	177828
2. Вантажообіг	т.км	3734388
3. Чисельність водіїв	чол.	23
4. Фонд оплати праці	грн.	164732
5. Відрахування на соціальні заходи	грн.	63652,4
6. Середньомісячна заробітна плата водіїв	грн.	497,4
7. Загальна сума витрат	грн.	1598710,1
8. Собівартість 10 т.км	грн/Ют.км	4,28
9. Загальна сума доходів	грн.	2472698,34
10. Дохідна ставка 10 т.км	грн/Ют.км	6,6
11. Балансовий прибуток	грн.	667465,5
12. Чистий прибуток	грн.	1978158,672
13. Рентабельність	%	10
14. Економічна ефективність	грн.	60928,5