Содержание

 

Энергокинематический расчет привода

Проектный и проверочный расчет конической передачи

Расчет валов

Подбор и проверка подшипников качения

Расчет шпоночных соединений

Выбор муфт

Выбор и обоснование количества смазки

Техника безопасности при работе привода

Заключение

Список использованной литературы


1 Энергокинематический расчет привода

Определим коэффициент полезного действия (КПД) привода на основании формулы 3.2[1]

 (1)

где hпцо КПД открытой цилиндрической передачи;

hп КПД пары подшипников качения;

hм КПД муфты;

hпцз КПД закрытой цилиндрической передачи;

hпко КПД открытой конической передачи;.

На основании данных таблицы 1.2.1[2] имеем

hпко=0,92¸0,94=0,93;

hп=0,99¸0,995=0,99;

hм=0,995;

hпцо =0,92¸0,95=0,94;

hпцз =0,96¸0,98=0,97.

Таким образом:

hо=0,9952·0.943·0.93·0.997·0,97=0,67

Требуемая мощность электродвигателя Pэдр определяется по формуле 3.3[1]

 (2)

Частоту вращения выходного вала nвых расcчитываем руководствуясь [2]


 (3)

Оптимальное передаточное число привода u0 определим по формуле 3.4[1]

u0΄=u12·u34·u56·u67·u89 (4)

где u12-передаточное число открытой конической передачи;

 (5)

u34-передаточное число открытой цилиндрической прямозубой передачи;

u56-передаточное число открытой цилиндрической прямозубой передачи;

 

u67-передаточное число открытой цилиндрической прямозубой передачи;

 


u89-передаточное число закрытой цилиндрической прямозубой передачи ( конструктивно принимаем u89=3)

0=2,5·3,15·3,3·1,2·3=94,5

Расчетную частоту вращения электродвигателя найдем по формуле 3.6[1]

 (6)

Исходя из условий выбора электродвигателя [2]

  

выбираем закрытый обдуваемый асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором 4A100S2У3. По таблице 16.7.1[2] находим его технические данные:

  

Определяем действительное передаточное число привода u0 по формуле 3.8[1]

 (7)

Рассчитываем действительное передаточное число открытой цилиндрической передачи u89

 (8)

Нагрузочные характеристики каждого из валов привода (мощность Pj, частота вращения nj, крутящий момент Tj) приведены в таблице 1.1, заполненной на основании таблицы 1.2.6.[2].

Таблица 1.1 – Силовые и кинематические параметры валов привода

Вид передачи Параметры передачи Вал

Pj, кВт

nj, мин-1

Tj, Н×м

u h

Pэд=4

nэд=2880

Tэд=12

I

II

III

IV

V

3,7 2880 12,47
ПКО 2,5 0,93 3,46 1152 28,7

ПЦО1

3,15 0,94 3,18 367,5 83,27

ПЦО2

3,3 0,94 2,9 109,7 258,3

ПЦО3

1,2 0,94 2,7 91,42 303,7
ПЦЗ 5,3 0,97 2,6 17,19 1550,9


Информация о работе «Проектирование индивидуального провода»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 17267
Количество таблиц: 2
Количество изображений: 12

Похожие работы

Скачать
51291
0
0

... государственного управления и права Кафедра государственного управления и политики К У Р С О В О Й П Р О Е К Т по дисциплине "Разработка управленческого решения" на тему: "__________________________________________________________" (название темы, в соответствии с заданием на курсовое проектирование) Выполнил (а) студент (ка) Специальности: "_________________________________________" ...

Скачать
28168
0
4

... , которые бы обеспечивали активное стимулирование у учащихся самоценной образовательной деятельности на основе самообразования, саморазвития, самовыражения в ходе овладения знаниями. К преимуществам индивидуальной формы обучения можно отнести: самостоятельное усвоение знаний, формирование умений и навыков, развитие самооценки учеников, познавательной самостоятельности, творческих способностей, ...

Скачать
65776
21
6

... как следствие к увеличению затрат на сооружение сети, повышенным потерям активной мощности. ·  Недостаток реактивной мощности в системе влечет за собой снижение напряжения в узлах электрических сетей и у потребителей. На основе специальных расчетов распределения реактивной мощности в электроэнергетической системе, для каждого узла системы определяется реактивная мощность, которую целесообразно ...

Скачать
20648
4
3

... вращения и угловых скоростей валов привода. n=1450 мин-1;  c-1, Вал II:  мин-1;  c-1, Вал III:  мин-1;  c-1, Вал IV:  мин-1;  c-1. Определение вращающих моментов на валах привода. Н∙м; Вал II: Н∙м; Вал III: Н∙м; Вал IV: Н∙м. 2 ВЫБОР МАТЕРИАЛА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКАЕМЫХ НАПРЯЖЕНИЙ Выбираю материалы со средними механическими ...

0 комментариев


Наверх