Паспорт маршрута

1.2 Паспорт маршрута

 

По типу тур «Очаровательная Скандинавия» является тематическим, так как во время его проведения осуществляется экскурсионная программа, которая расширяет кругозор туриста.

Тур не является сезонным, так как не зависит от погодных условий, времени года, сезонного расписания работы музеев. Но в данном проекте представлен расчет тура на период сезона (с апреля по октябрь), так как при расчете стоимости тура использовались цены на услуги гостиницы и транспорта на период сезона.

Продолжительность тура 5 дня / 5 ночей. Тур планируется проводить раз в месяц с пятницы по вторник, в период высокого сезона (май - сентябрь) – два раза в месяц.

По виду основных услуг данный маршрут является экскурсионным.

Целевая аудитория: жители Северо-Западного региона^[1], среднего класса или выше среднего, которые уже путешествовали в Скандинавские страны и хотели бы расширить свой кругозор. Ограничений по возрасту участников тура в принципе нет. Это могут быть как люди среднего, пожилого возраста, так и молодежь. Люди любого возраста найдут в программе тура то, что заинтересует именно их. При небольшой коррекции он может быть предложен и для школьных групп.

Жители Северо-Западного региона являются целевой аудиторией в связи с тем, что

1.  Северо-Западный регион граничит со скандинавскими странами, и добраться туда предельно просто и недолго.

2.  Санкт-Петербург – самый крупный город в Северо-Западном регионе. Это город с большим населением, а следовательно – это большие ресурсы потребителей туруслуг.

3.  Все страны Скандинавии (как и многие страны Центральной Европы) входят в Шенгенское соглашение, которое подразумевает получение единой визы на все страны назначения для туристов из стран не входящих в Шенген (такие как Россия) и безвизовый проезд по данным странам для стран включенных в Шенген.

По виду транспорта данный тур является комбинированным, так как используется два вида транспорта – автобус и паром.

Характеристика транспортных средств:

Автобус.

Вместимость: 20-23 человека.

Скорость движения: 60 км/час.

Дороги: В данном маршруте автобус является основным видом транспорта. Перемещение на нем осуществляется по шоссе, магистралям и дорогам с покрытием. Маршрут проходит по таким трассам, как Е45, Е75, Е18, Е4 и другие.

Паром.

Вместимость: около 1700 человек.

Средняя скорость движения: 35 км/час.

Тип маршрута: кольцевой: Санкт-Петербург

¯ ­

Хельсинки

¯ ­

Турку

¯ ­

Стокгольм

¯ ­

Тронхейм

Данный маршрут является некатегорийным.

Схема безопасности.

ГОСТ Р 50644 – 94 – «Туристско – экскурсионное обслуживание. Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов».

В соответствии с этим ГОСТом необходимо предотвратить все факторы риска:

·  Травмоопасность.

·  воздействия окружающей среды (наличие отопления, дезодорантов…).

·  пожароопасность (наличие огнетушителя, ознакомить с правилами пользования электроприборами).

·  Биологическое воздействие.

·  Психолого-физическое воздействие

·  Химическое воздействие.

·  Запыленность и загазованность (ГОСТ 12 005) и прочие факторы негативного воздействия.

 Для того чтобы с туристами на маршруте ничего не случилось, и все вернулись домой в целости и сохранности гиду выдается список туристов, который тщательно проверяется после каждого выхода из автобуса на маршруте, при заезде/выезде из отеля, погрузке на паром и сходе с него. Гид-экскурсовод сопровождает группу на всем протяжении тура.

В автобусе имеются ремни безопасности. При транспортно – экскурсионном обслуживании пассажирам запрещается ходить по салону автобуса во время движения, высовываться из окон, отвлекать водителя.

В случае пожара в гостинице имеются огнетушители, схема эвакуации, черная лестница и запасные выходы.

1.3 Характеристика проектируемых услуг

Данный тур разработан с целью удовлетворения запросов различных возрастных категорий туристов на основании следующих документов:

ü  Гражданского кодекса;

ü  Закон РФ «Об основах туристкой деятельности» 1996 года,c изменениями от 5 февраля 2007 года;

ü  Закон РФ «О техническом регулировании» 2002 года;

ü  Закон РФ «О защите прав потребителя» в редакции от 09. 01.1996 г

ü  Стандарт Российской Ассоциации социального туризма;

ü  Стандарт Национальной туристской ассоциации «Порядок и правила предоставления туристических услуг. Общие положения» 2003 год;

ü  ГОСТ Р 50 681 – 94 «Проектирование туристических услуг»

ü  ГОСТ Р 50690 – 2000 «Туристские услуги. Общие требования»;

ü  ГОСТ Р 51185 – 98 «Туристские услуги. Средства размещения. Общие требования;

ü  Гостиничный стандарт РАСТ «Основные положения» 2004 год;

ü  Правила предоставления гостиничных услуг в РФ, 1997 год ;

ü  Межгосударственный стандарт ГОСТ 2868.4 – 98 «Туристско-экскурсионное обслуживание. Классификация гостиниц»;

ü  ГОСТ Р 50647 – 94 «Общественное питание. Термины и определения»;

ü  ГОСТ Р 50762 – 95 «Классификация предприятий общественного питания»;

ü  Положение министерства РФ от 1997 года № 2 «Об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами»

ü  ГОСТ 50644 – 94 «Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов»;

Людям среднего возраста этот тур дает возможность отдохнуть от повседневных проблем, ознакомиться с тайной Скандинавской архитектуры. В свободное время они могут посетить какие-либо культурные объекты Скандинавии (театры, концерты).

Для молодежи этот тур – прекрасная возможность пополнить свой кругозор. В свободное время они могут посетить различного рода бары, дискотеки.

Для детей это прекрасная возможность не только окунуться в историю Скандинавии, но и посетить в свободное время аквапарк или Музеи Стокгольма (в том числе музей сказок Астрид Линдгред).

Инвалидам и людям, нуждающимся в постоянном наблюдении врача, путешествие не рекомендуется.

Услуга размещения.

Услуга размещения – основная услуга при разработке тура, однако в данном проекте предусмотрена лишь одна ночь в отеле. Основываясь на «Хартию туризма», «Кодекс туриста» и «Международное гостиничное право» от 2.11.1981 г., можно выделить следующие виды размещения: отель люкс, гостиница среднего класса, гостиница экономического класса, курортные отели, мотель, отель – гарни, пансион, ротель, ботель, флотель и флайтель. Но данный тур предполагает размещение в отеле среднего класса «Prinsen Trondheim Scandic»**** в Тронхейме.

Отель является одним из самых доступных по цене и удобно расположенных предприятий гостеприимства.

Характеристика отеля.

Отель отвечает все требованиям международных стандартов.

Адрес: 7417 Kongensgt 30, Trondheim, Norway

Отель располагается в центре города.

Отель включает в себя 6 этажей и 81 номер. При отеле есть бесплатная стоянка для автомобилей, где есть возможность разместить экскурсионный автобус.

В радиусе 500 метров от отеля находятся:

  Университетский музей;

  Var Frue Kirke (церковь);

  Собор Нидарос;

  Театр Тронхейма;

  Национальный Музей Декоративного Искусств и другие объекты.

Отель предлагает размещение в одно-, двух-, трехместных номерах.

Цены на размещение в гостинице в рублях, в период высокого сезона.

Категория номера	Кол-во мест	Стоимость
SGL	1	4650
DBL	2	4080
TRPL	3	5930

Расчетный час в отеле – 14.00

В каждом номере отеля имеется ванная комната с душем и санузлом, телефон, телевизор, радио, фен, свежая пресса и мини-бар.

По программе тура туристам предлагается размещение в двухместных номерах со всеми удобствами, телевизором, радио и т.д.

Так же отель, помимо услуги размещения, предоставляет разного рода дополнительные слуги, которые оказываются за дополнительную плату.

Дополнительные услуги:

ü  Прачечная и химчистка;

ü  Конференц-зал;

ü  Кафе «Pinocchio»;

ü  Сейф и другие услуги.

Транспортное обслуживание.

При проектировании данного тура автором были выбраны два вида транспорта – автобусный и паромный.

Для начала рассмотрим автобус:

Для данного туристского маршрута автором был выбран Mersedes Vario вместимостью 20-23 человека. Данное транспортное средств арендуется у автотранспортного предприятия на 5 суток. Автор выбрал автобус т.к. он достаточно удобен и мобилен.

Общая характеристика.

Марка: Mersedes Vario

Комплектация: Mercedes-Benz Vario - достаточно простой грузовик рамной конструкции среднего класса, легкий коммерческий автомобиль концерна DaimlerChrysler. Vario - самый необычный представитель программы малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz, сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, многофункциональность, обладающий грузоподъемностью до 4,4 тонн и полезным объемом до 17,4 куб.м.

Vario является подходящим решением самого обширного круга задач. Он оборудуется большим количеством кузовов самого разного назначения: это может быть фургон или кузов для автобуса, а также шасси, шасси с кузовом, бортовой или самосвальной платформой, в том числе с двойной кабиной. Предусмотрено исполнение со стандартной или высокой крышей. Полная масса в диапазоне 3,5-8,2 т, которая предлагается в многочисленных исполнениях с колесной формулой 4х2 или 4х4, несколькими размерами колесной базы (3150-4800 мм).

В программе представлены два типа дизельных двигателей ОМ602LA и ОМ904LA с турбонаддувом и промежуточным охлаждением - 5- и 4-цилиндровыми рабочим объемом 2874 и 4250 см3 соответственно.

Для выполнения специфических требований заказчика имеется дополнительное оборудование - от комфортных сидений, кондиционера и отопителя до коробок отбора мощности, а также более 100 серийных и специальных окрасок. Для эксплуатации в тяжелых условиях предлагается полноприводная версия, которая оборудуется блокировкой заднего и межосевого дифференциалов и имеет меньшие передаточные числа КПП (модели 814DA и 815DA).

С сентября 2000 г. на новые модели Vario 618D/818D устанавливается 4,2-литровый турбодизель с интеркулером и прямым впрыском мощностью 136 и 150 л.с. и крутящим моментом 520 и 580 Нм соответственно. По заказу эти модели предлагаются в исполнениях, соответствующих нормам Euro-3. Для"заряженных" версий предлагается двигатель мощностью 177 л.с../675Нм, которые достигаются уже при 1200 об/мин. Все двигатели в моделях 4х2 оснащаются 6-ступенчатой механической КПП, а несколько позже в виде опции стала предлагаться автоматическая 5-ступенчатая КПП с электронным управлением.

Все автомобили Mercedes-Benz Vario снабжаются подвеской на параболических рессорах, всеми дисковыми вентилируемыми тормозами и рулевым управлением с гидроусилителем. Новые Vario имеют двухконтурную тормозную систему с гидро- или пневмоприводом, которая оборудуется системами ABS и ALB. В интерьере кабины изменилась приборная панель, сидение водителя регулируется во всех направлениях. Улучшена звукоизоляция, появилась новая система отопления и вентиляции. Для увеличения безопасности устанавливается airbag для водителя и трехточечные ремни с реднатяжителями.

Паром:

На данном туристском маршруте так же используется паромный вид транспорта (Турку-Стокгольм и Стокгольм-Турку). Автор считает, что это достаточно удобное средство передвижение, которое помимо его основной услуги – перевозки, выполняет и ряд других дополнительных услуг. Паром – самый комфортабельный вид транспорта. В данном туре используются паромы Silja Europe и Silja Festival.

Паром располагает 12-ю конференц-залами (максимальная вместимость одного зала – 104 человека), всевозможными магазинами: Парфюмерия, одежда, украшения, сувениры, алкоголь, табак и сладости по морской цене. Бизнес центр, ресторан, (количество ресторанов – 3, количество баров – 4, количество кафе – 1), бассейн (детский, взрослый), джакузи, сауна, массаж.

Описание кают.

SUITE - 6 палуба, 20 кв.м. Двухместные апартаменты,отдельная спальня. Двуспальная кровать, диван, пресс для брюк,холодильник, телевизор, телефон, радио, кондиционер, фен, душ и туалет. В стоимость каюты входят прохладительные напитки из холодильника и специальный завтрак при ночном отправлении.

DE LUXE - 5,6 палуба, 12 кв.м. Просторная двухместная каюта с большим окном. В каютах двухспальная кровать (можно раздвинуть), пресс для брюк, холодильник, телевизор, телефон, радио, кондиционер, фен, душ и туалет. В стоимость каюты входят прохладительные напитки из холодильника и специальный завтрак при ночном отправлении.

A - 4,5,6 палуба, 9 кв.м. с окном.В каютах радио, кондиционер, душ и туалет. Также каюты для аллергиков, пассажиров с детьми, пассажиров с животными и для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения.

B - 4,5,6 палуба, 9 кв.м. 2- и 4-местные каюты без окна.В каютах радио, кондиционер, душ и туалет. Также каюты для пассажиров, путешествующих с животными.

C - 2 палуба, 9 кв.м. 4-местные каюты без окна с радио, кондиционером, душем и туалетом.

Общее количество кают – 566

Данный вид транспорта используется во вторую и пятую ночи путешествия.

Данные перевозки организуются компаниями Tallink и Silja Line.

Цены на размещение на паромах “Silja Festival” и “Tallink Galaxy”

класс каюты	Низкий сезон стоимость за каюту Высокий сезон
Сьют	9 520	18 095
Делюкс	6 915	13 110
Класс A	4920	8 425
Класс B/В2	3290/2950	6 235/5 627
Класс С	2795	5 330

 

Цены указаны в рублях по курсу ЦРБ на 07.06.2008.

В стоимость включено проживание в каюте 2-4 человек.

В стоимость каюты не включен топливный сбор в размере 190 руб. с человека.

Питание.

На всем маршруте у туристов лишь один запланированный завтрак – в отеле на 3-и сутки. Все остальное время туристы питаются самостоятельно. Для этого отводится необходимое время, а так же возможные варианты мест питания:

ü  Хельсинки. Кафе Engel.

Aleksanterinkatu 26

Tel.: +358-(0)9-652 776

Идиллистичное кафе на Сенатской площади с видом на Кафедральный Собор.

Часы работы: пон.-пятн. 8-22, суб. 9-22, воск. 10-22.

ü  Стокгольм. Glasbruket Cafй och Galleri.

Katarinavдgen 19, 116 45 STOCKHOLM , 08- 462 00 17

Так же следует отметить, что возможно питание туристов на пароме, где стоимость ужина составит: 1135 руб. (30 Euro) для взрослых;

567 руб. (15 Euro) для детей 12-17 лет;

378 руб. (10 Euro) для детей 6-11 лет;

бесплатно дети до 6 лет.

Стоимость завтрака: 567 руб. (15 Euro) для взрослых;

340 руб. (9 Euro) для детей 12-17 лет;

265 руб. (7 Euro) для детей 6-11 лет.

бесплатно дети до 6 лет.

Экскурсионное обслуживание.

Данная услуга отвечает всем требованиям ГОСТ Р 50681-94 «Туристско-экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских услуг» и международным стандартам.

Экскурсионные услуги предоставляются гидом, сопровождающим группу и включает в себя ряд объектов показа.

1-ый день. Предоставляется обзорная тематическая экскурсия, которая включает в себя осмотр следующих объектов:

à Сенатская площадь;

à Ратуша и примыкающие к ней кварталы;

à Успенский кафедральный собор;

à Церковь на площади Темппелиаукио.

2-ой день. Предоставляется обзорная тематическая экскурсия, которая включает в себя осмотр следующих объектов:

à Городская Ратуша;

à Королевский дворец.

Так же за дополнительную плату возможно посещение следующих музеев:

à Музей Корабля Васа;

à Музей сказок Астрит Линдгренд;

à Парк-музей Скансен.

3-ий день. Предоставляется обзорная экскурсия с посещением собора Нидорос и осмотром следующих объектов:

à Городской музей;

à Королевская резиденция "Стивсгарден";

à Башня Тюхолт.

Так же, за дополнительную плату, возможно посещение острова Монахов (100 NOK, или 470 рублей – взрослые, 50 NOK или 235 руб. – дети до 17 лет).

4-ый день. В данный день стандартная программа не включает экскурсий, однако при наборе группы от 15 человек, за дополнительную плату (755 руб. (20 Euro) – взрослые; 570 руб. (15 Euro) – дети 15-6 лет, дети до 6 лет - бесплатно), возможна экскурсия в древнюю столицу Швеции – Уппсалу с посещением:

à Уппсальского замока;

à Уппсальского кафедрального собора;

à Старо-Уппсальской церкови.

 

1.4.  Технология обслуживания туристов

 

1 день

00:10 – Выезд группы в Финляндию Лиговского пр., 10 (гостиница “Октябрьская”) на комфортабельном автобусе (200 км), прохождение границы. Переезд в Хельсинки (190 км)

8:30^[2] – Прибытие в Хельсинки. Экскурсия по замкам и церквям Хельсинки (около 4 часов). Свободное время.

15:00 – Переезд в Турку (165 км).

18:00 – Посадка на паром Silja Line “EUROPA”, размещение в каютах выбранного класса.

19:15 – Отправление в Стокгольм.

2 день

06:10^[3] – Прибытие в Стокгольм. Обзорная экскурсия по замкам и церквям Стокгольма.

10:00 Свободное время. Возможно посещение музея Астрит Линдгренд, Музей Корабля Васа за дополнительную плату.

12:00 – Переезд в Норвегию ( 775 км).

Около 00:00 – Размещение в отеле 4*** в Тронхейме.

3 день

7:00 – Завтрак “шведский стол”.

8:00 – Обзорная экскурсия по Тронхейму с посещение собора Нидарос.

12:00 – Свободное время. Для желающих трансфер на музейный остров Мункхольмен (остров монахов).

20:00 – ночной переезд в Швецию на автобусе (775 км).