Описание разработанных технологических карт на два вида строительно-монтажных работ с анализом ее технико-экономических показателей

7.1.5 Описание разработанных технологических карт на два вида строительно-монтажных работ с анализом ее технико-экономических показателей

Днище поставляется тремя рулонами:

- рулон №1 (масса 43 134 кг) с одним полотнищем №1;

- рулон №2 (масса 43 134 кг) с одним полотнищем №1;

- рулон №3 (масса 52 939 кг) с двумя полотнищами №2;

Длина рулонов 15 020мм, диаметр 2 900мм.

Основные типоразмеры и количество поставляемых металлоконструкций приведены в таблице 7.10.

Таблица 7.10 - Основные типоразмеры и количество поставляемых металлоконструкций

Листы полотнищ днища размером 6х1500х6000мм из стали Ст 3 сп 5 по ГОСТ 14637.

Рулоны доставляются на полуприцепе в исходное положение.

Разгрузку рулонов вести краном МКГС-100 (стрела 22,0м):

а) рулонов №1, №2 масса рулона 43 134кг, вылет крюка крана 9,5м, грузоподъемность крана на данном вылете 45 000кг;

б) рулона №3 масса рулона 52 939кг, вылет крюка крана 8,5м, грузоподъемность крана на данном вылете 54 500кг;

Масса рулона №3 без первого полотнища днища 27 973кг, вылет крюка крана 12,0м, грузоподъемность крана на данном вылете 30 000кг.;

Состав бригады, выполняющей монтажные работы днища резервуара приведен в таблице 7.11.

Таблица 7.11 - Состав бригады, выполняющей монтаж днища резервуара

Материально-технические ресурсы

Потребность в машинах, оборудовании, инвентаре и монтажных приспособлениях приводится в таблицах 7.12 и 7.13.

Таблица 7.12 - Перечень машин и оборудования

Таблица 7.13 - Перечень инвентаря и монтажных приспособлений

Средства индивидуальной защиты

Перечень необходимых средств индивидуальной защиты приведен в таблице 7.14.

Таблица 7.14 - Перечень средств индивидуальной защиты

В процессе монтажа днища резервуара производится операционный контроль качества выполнения монтажных работ.

Ведомость объемов работ и трудозатрат на монтаж днища вертикального цилиндрического резервуара приведена в таблице 7.15.

Подготовка, сборка и сварка окраек

Прежде чем приступить к сварочным работам (стенок, днищ и окраек) резервуара, все электросварщики должны заварить контрольные образцы (пластины). К сварочным работам допускаются электросварщики, заварившие контрольные образцы (пластины).

После приемки основания разложить окрайки по риске, превышающей проектный радиус на величину усадки.

Собрать окрайки между собой на подкладных пластинах с зазором 6- 12 мм с помощью П-образных скоб, установленных с шагом 500-600 мм.

Сварку стыков выполнять сварщиками, расположенными равномерно по окружности диаметрально противоположно и перемещающимися в одну сторону.

Сварку стыков окраек выполнять на длине 250 мм на всю толщину со смещением между слоями 20-30 мм согласно [37]. Общее направление сварки к центру.

После окончания сварки окраек все швы очистить от шлака и брызг, снять усиления на сварных швах в местах примыкания стенки резервуара шлифмашинкой.

Произвести контроль качества сварки окраек между собой в местах примыкания к ним стенки резервуара просвечиванием.

Сварку стыков окраек между собой производить ручной эл.дуговой сваркой электродами типа Э50А, полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа проволокой марки СВ-08Г2С.

При ручной дуговой сварке количество проходов должно быть не менее четырех, при полуавтоматической сварке в среде СО₂ - не менее трех проходов.

С помощью разметочного приспособления, установленного в центре основания резервуара и мерной геометрической ленты нанести на кольцо из окрайков контрольные риски.

Сборка и сварка центральной части днища

Произвести раскатку рулонированных полотнищ днища на основании. После раскатки собрать полотнища между собой.

Перед прихваткой нахлесточных соединений зачистить поверхности до металлического блеска на ширину 20мм механическим способом;

Произвести прихватку нахлесточных соединений швом δ 4÷5 мм, L - 250мм.

Прихватки не устанавливать на участках 2 метра от окраек.

Произвести сварку полотнищ днища между собой. Швы 1 и 2 не доваривать по 2 м от края. Сварку выполнять обратно-ступенчатым способом от середины к краям. Сварку производить двумя сварщиками одновременно.

Сварку производить ручной электродуговой сваркой электродами типа Э50А марки или полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа проволокой марки CB-08 Г2С.

Количество проходов должно быть не менее двух, катетом 6мм.

После сварки шов очистить от шлака и брызг.

Произвести контроль качества сварки швов полотнищ днища монтажных и заводских 100% вакуумированием.

После сварки таврового шва, соединяющего 1-й пояс стенки с окрайками (в результате усадки кольцевых листов) клиновидный зазор в стыках между окрайками должен . измениться до нормального по всей длине стыка.

В случае, если размеры зазоров в стыках в результате усадки сильно изменятся (зазор закроется, появится депланация и т.д.), необходимо устранить эти отклонения и придать стыкам требуемое состояние.

Сварку стыковых швов окраек днища рекомендуется вьшолнять в направлении от периферии к центру резервуара методом «горки».. Сварку ведут 2-4 пары сваршиков-полуавтоматчиков, расположенных по окружности противоположно, на равном расстоянии друт от друга. Сварку следует выполнять не менее чем в 2 слоя.

Для возможности сварки участков стыковых швов окрайков, закрываемых нахлесткой

полотна центрально и части днища, в местах стыков окраек полотно днища поднять и опереть на специальные опоры-тумбы. Усиления стыковых швов окрайкоа днища на этих участках необходимо зашлифовать заподлицо с поверхностью окрайков с целью плотного

прилегания центральной части днища к окрайкам. Прихватить полотно центральной части днища к окрайкам прихватками δ = 4; ℓ = 50÷300мм.

Произвести сварку кольцевого шва, соединяющего полотно днища с окрайками. Сварку ведут 2-4 пары сваришков-полуавтоматчиков. Сварку следует выполнять не менее чем в 2 слоя.

В процессе сварки кольцевого шва, соединяющего центральную часть днища с кольцом из окраек, по мере приближения к ранее недоваренным на длине 2,5-3,0м нахлесточным соединениям центральной части днища их собирают на прихватках δ = 4;

ℓ = 50÷300мм. с общим направлением сборки от середины к периферии полотнища и сваривают не менее чем в 2 слоя обратноступенчатым способом при общем направлении сварки от середины к периферии.

Если в процессе сварки кольцевого шва в точке «С» будет наблюдаться подъем полотнища (образование «хлопуна»), то нахлесточное соединение полотнища днища следует распустить, удалив часть ранее сваренного шва, до устранения подъема днища («хлопуна») и обеспечения плотного прилегания полотнища днища к основанию.

После этого нахлесточное соединение собрать на прихватках и произвести его сварку в направлении от начала недоваренного участка к периферии полотнища.

Заварить участки кольцевого шва на длине 0,5-0,8м (ранее не доваренные), соблюдая принятую для кольцевого шва последовательность сварки.

При перекатывании рулонов как впереди, так и сзади их на расстоянии 10м не должны находиться люди.

При развертывании днища впереди рулона на расстоянии 15м не должны находиться люди.

Рулон днища при обрезке удерживающих планок устанавливать таким образом, чтобы освобождающаяся при разрезании планок кромка полотнища была прижата массой рулона к основанию резервуара. При разрезании удерживающих планок последними разрезают крайние планки. При этом резчик должен располагаться у торца рулона.

При развертывании полотнищ днища без перекатывания рулона необходимо применять страхующий канат, который устанавливать перед срезкой удерживающих планок.

Запрещается пребывание людей в зоне между развернутой частью полотнища и рулоном зоне развертывания рулона.

К работе с электростанцией, сварочным агрегатом, труборезной машинкой, преобразователями типа ВД допускается электротехнический персонал с группой по электробезопасности не ниже II.

К работам по обслуживанию, ремонту, подключению и переключению электротехнического оборудования допускается оперативно-ремонтный персонал с группой по электробезопасности не ниже III.

До начала работ произвести проверку заземляющего устройства на сопротивление растеканию тока.

Перед началом применения сварочного оборудования произвести проверку его комплектности, исправности и наличие паспорта завода-изготовителя.

Строповку грузов производить в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза применять стропа, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°.

Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднимаемый груз на весу.

Не допускается выполнять монтажные работы при гололедице, грозе или тумане, ограничивающем видимость в пределах фронта работ, при скорости ветра 15м/с и более.