Передаточное отношение передач 1, 2, 3, 4, 5: 3,67; 2,10; 1,36; 1,00; 0,82; (1, данные производителя)
Обоснование выбора исходных данных
Обоснование выбора исходных данных
Расчет полуоси
Алгоритм расчета многолистовой рессоры
Проверочный расчет малолистовой рессоры
Расчет амортизатора
Проведение проверочного расчета
Обоснование выбора исходных данных
Проведение расчета
Расчет тормозного управления
Расчет несущей части автомобиля
Навигация
Расчет амортизатора
Рабочие процессы и элементы расчета механизмов автомобиля Ford Fiesta
41814
знаков
26
таблиц
1
изображение
7 Расчет амортизатора
Амортизатор - упругий элемент подвески.
7.1 Алгоритм расчета амортизатора
Поглощаемая мощность:
.
Максимальные усилия передаваемые через амортизатор:
Ро = Ко · Vам,
Ро = Ко · Vам.
Площадь наружной поверхности амортизатора:
F = 
.
Диаметр рабочего цилиндра:
D = 
.
Площади поперечных сечений калиброванных отверстий клапанов отдачи и сжатия:
Fo = Vам · 
,
Fo = Vам · 
,
где, Fп и Fш – площади поперечных сечений поршня и штока, они могут быть приняты:
Fп = 
,
Fш = 0,1 · Fп.
7.2 Обоснование выбора исходных данных
Коэффициент сопротивления амортизатора при отдаче, коэффициент сопротивления амортизатора при сжатии, скорость перемещения поршня амортизатора, температура окружающей среды, время работы амортизатора, плотность жидкости, температура окружающей среды, коэффициент расхода жидкости, проходящей через калиброванные отверстия, длина амортизатора, максимальная температура наружних стенок амортизатора, время работы амортизатора взяты из [7].
Длина амортизатора, диаметр амортизатора выбраны согласно рекомендациям в [7].
7.3 Проведение расчета
7.3.1 Проведение проектировочного расчета
Таблица 13 - Исходные данные для проектировочного расчета| Коэффициент сопротивления амортизатора при отдаче, кН*с/м | 0,6 |
| Коэффициент сопротивления амортизатора при сжатии, кН*с/м | 0,1 |
| Скорость перемещения поршня амортизатора, м/с | 0,3 |
| Коэффициент теплоотдачи, Вт/м^2*К | 0,7 |
| Максимальная температура наружних стенок амортизатора, К | 493 |
| Температура окружающей среды, К | 297 |
| Коэф-т расхода жидкости, проходящей через калиброванные отверстия | 0,09 |
| Плотность жидкости, кг/м^3 | 0,0007 |
| Длина амортизатора, м | 0,39 |
| Время работы амортизатора, с | 3200 |
Таблица 14 - Результаты проектировочного расчета
| Работа амортизатора, Дж | 6,37E+05 |
| Площадь поверхности амортизатора, м^2 | 0,272 |
| Диаметр амортизатора, м | 0,1317 |
| Площадь поршня, м^2 | 0,0219 |
| Площадь сечения штока, м^2 | 0,00216 |
| Площадь отверстия клапана отдачи, см^2 | 2,52E-16 |
| Площадь сечения клапана сжатия, см^2 | 3,82E-09 |
| Поглощаемая мощность, Вт | 198,5 |
Обратившись к [4], можно сделать вывод, что результаты проектировочного расчета удовлетворяют установленным требованиям.
Похожие работы
... по 49 параметрам. По результатам осмотра и диагностики будет согласована окончательная цена автомобиля. Оговоренная сумма идет в зачет стоимости нового автомобиля. Заключение Уровень конкурентоспособности станции технического обслуживания (СТО) зависит от многих факторов, в том числе, от размещения, спроса на предлагаемые услуги и их качества, своевременности выполнения услуг и др. ...
... зарубежных предприятиях система материального и морального стимулирования развита в одинаковой мере. На российских предприятиях отмечается значительный перевес материальных стимулов над моральными стимулами. Проведенный в дипломной работе анализ системы мотивации ООО “Форд – Центр Иркутск” показал, что мотивация труда осуществляется с помощью материальных и нематериальных методов. При этом более ...
... Содержание и основная цель финансового анализа – оценка финансового состояния и выявление возможности повышения эффективности функционирования хозяйствующего субъекта с помощью рациональной финансовой политики. Анализ финансового состояния предприятия преследует несколько целей: - выявление изменений показателей финансового состояния; - определение факторов, влияющих на финансовое состояние ...
0 комментариев