Годовые объемы работ по ТО, Д, ТР и самообслуживание

3.2. Годовые объемы работ по ТО, Д, ТР и самообслуживание

Годовые объемы работ по ТР, каждому виду ТО и Д в чел-ч. определяются:

Т_ЕОс = N^г_ЕОс∙t_ЕОс, (3.10)

Т_ЕОm = N^г_ЕОm∙t_ЕОm, (3.11)

Т_ТО-1 = N^г_ТО-1∙t_ТО-1, (3.12)

Т_ТО-2 = N^г_ТО-2∙t_ТО-2, (3.13)

Т_Д-1 = N^г_Д-1∙t_Д-1, (3.14)

Т_Д-2 = N^г_Д-2∙t_Д-2, (3.15)

(3.16)

где N^г_i - годовое количество i-го вида обслуживания;

t_i - скорректированная трудоемкость i-го вида обслуживания;

L^г - годовой пробег одного автомобиля данной марки:

Lг = Д^г_р.хоз.∙α_m∙l_cc = Д^г_р.авт.∙α_m∙l_cc(3.17)

Тогда:

Lг = 300_.∙0,778∙250 = 58350 км.

Т_ЕОс = 4668∙0,093 = 434,12 чел-ч.

Т_ЕОm = 43∙0,25 = 10,75 чел-ч.

Т_ТО-1 = 327∙8,346 = 2729,14 чел-ч.

Т_ТО-2 = 93∙33,696 = 3133,73 чел-ч.

Т_Д-1 = 29∙0,624 = 18,10 чел-ч.

Т_Д-2 = 7∙2,184 = 15,288 чел-ч.

 чел-ч.

Годовой объем работ в чел-ч по самообслуживания (СО) предприятия принимается в процентном отношении от суммарной трудоемкости работ ТО, ТР и Д:

Т_со = (Т_ЕОс + Т_ЕОm + Т_ТО-1 + Т_ТО-2 + Т_Д-1 + Т_Д-2 + Т_ТР)∙k_СО/100 (3.18)

где k_СО - объем работ по самообслуживанию, k_СО =15%.

Т_со = (434,12 + 10,75 + 2729,14 + 3133,73 + 18,10 + 15,29 + 11573,14)∙15/100 = 2687,14 чел-ч.

; следовательно, работы с СО нет смысла выполнять самостоятельным подразделением (ОГМ).

3.3. Распределение трудоемкости ТО, ТР и СО по видам работ

Для определения объемов работ в производственных цехах выполняется распределение годовых трудоемкостей ЕО_с, ЕО_т> ТО-1, ТО-2, Д и ТР по видам работ в процентах.

Годовой объем работ соответствующего вида в чел-ч определяется по формуле:

(3.19)

где t^г_j - годовая трудоемкость j-го вида работ, чел-ч.;

t^г_i - общая годовая трудоемкость i-го вида ТО, ТР, СО;

В_j – доля j-го вида работ в % от общей годовой трудоемкости ТО, ТР или СО.

Распределение трудоемкости по ТО и ЕО по видам работ приведены в табл. 3.2, распределение трудоёмкости ТР и СО по видам работ приведены в табл. 3.3.

Таблица 3.2. Распределение трудоемкости по ТО и ЕО

Таблица 3.3. Распределение трудоемкости ТР и СО по видам работ

Похожие работы

Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ПАЗ - 3206

Скачать

64619

15

16

... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...

Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия

Скачать

40512

16

10

... 114 28,5 103,6 5 - в тткм % вып - в % 104,6 4,4 1,1 4 0,2 Глава II. Анализ расхода топлива на единицу транспортной работы (удельного расхода) анализ автоперевозка автотранспортное предприятие Для анализа используется прием процентных соотношений Расчет среднесуточного пробега по плану и факту ()     Тн – время в наряде (час); – среднетехническая скорость (км/час); – длина ...

Расчёт производственно-технической базы

Скачать

39066

0

0

... задача- разработать производственную базу для 25 автомобилей ПАЗ и 60 автомобилей НЗАС, поэтому однозначно без расчёта назначить мощность АТП не возможно. Ниже в разделах 2 и 3 приводится расчеты по основанию выбора данных для разработки производственно-технической базы проектируе- мого АТП. 2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ТО) И ТЕКУЩЕМУ РЕМОН- ...

Расчет финансовых показателей работы автотранспортного предприятия

Скачать

29752

2

0

... и источников образования делятся на две группы: 1.         нормируемые, 2.         ненормируемые. Нормируемыми оборотными средствами являются те их элементы, на которые устанавливается плановый норматив. На автотранспортных предприятиях к числу нормируемых относятся оборотные средства, функционирующие в сфере производства: - производственные запасы (все виды топлива, автомобильные шины, ...