4. Расчет численности производственных рабочих и рабочих по СО АТП

 

При расчете численности рабочих определяем технологически необходимое Рт и штатное Рш количество рабочих. Рт для проведения работ на постах и в производственных цехах рассчитывается по формуле:

Рт = Тi/Фм, чел. (4.1)

где Тi - годовой объем работ по зоне ТО, Д, ТР или цеху, чел-ч.;

Фм - годовой фонд времени рабочего места, ч.;

Рш рассчитывается по формуле:

Рш = Тi/Фр, (4.2)

где Фр - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени рабочего места за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам. Расчет численности производственных рабочих по СО АТП приведен в табл.4.1.

Таблица 4.1. Расчет численности производственных рабочих по СО АТП

Вид работ Годовая трудоемкость работ, чел-ч. Годовой фонд времени рабочего места, ч. Расчетное количество рабочих Принятое количество рабочих Годовой фонд времени штатного рабочего, ч. Расчетное количество штатных рабочих, чел. Принятое количество штатных рабочих, чел.
Зоны ТО, ТР и Д
Зона ЕО 444,95 2070 0,21 1 1820 0,24 1
Зона ТО-1 2729,14 2070 1,32 1 1820 1,50 1
Зона ТО-2 3133,73 2070 1,51 1 1820 1,72 2
Зона Д 33,39 2070 0,02 1 1820 0,02 1
Зона ТР 749,71 2070 0,36 1 1820 0,41 1
Итого: 7090,92 - - 5 - - 6
Производственные цеха
Моторный 483,69 2070 0,23 1 1820 0,27 1
Агрегатный
Слесарно-механический 214,97 2070 0,10 1 1820 0,12 1
Медницкий 59,12 2070 0,03 1 1820 0,03 1
Жестяницкий 85,99 2070 0,04 1 1820 0,05 1
Кузнечно-рессорный 80,61 1830 0,04 1 1610 0,05 1
Арматурно-кузовной 139,73 2070 0,07 1 1820 0,08 1
Обойный 134,36 2070 0,06 1 1820 0,07 1
Малярный 161,23 1830 0,09 1 1610 0,10 1
Шиномонтажный 112,86 2070 0,05 1 1820 0,06 1
Шиноремонтный 37,62 2070 0,02 1 1820 0,02 1
Сварочный 91,36 1830 0,05 1 1610 0,06 1
Аккумуляторный 40,31 1830 0,02 1 1610 0,03 1
Электротехнический 188,10 2070 0,09 1 1820 0,10 1
По ремонту системы питания 107,49 2070 0,05 1 1820 0,06 1
Итого: 1937,44 - - 14 - - 14
Работы по СО (ОГМ)
Электротехнические 671,79 2070 0,32 1 1820 0,37 1
Механические 268,71 2070 0,13 1 1820 0,15 1
Слесарные 429,94 2070 0,21 1 1820 0,24 1
Кузнечные 53,74 1830 0,03 1 1610 0,03 1
Сварочные 107,49 1830 0,06 1 1610 0,07 1
Жестяницкие 107,49 2070 0,05 1 1820 0,06 1
Медницкие 26,87 2070 0,01 1 1820 0,01 1
Паропроводные 591,17 2070 0,29 1 1820 0,32 1
Ремонтно-строительные 161,23 2070 0,08 1 1820 0,09 1
Деревообделочные 268,71 2070 0,13 1 1820 0,15 1
Итого: 2687,14 - - 10 - - 10

Общее количество штатных рабочих – 30 человек.



Информация о работе «Расчет производственно-технической базы автотранспортного предприятия»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 30265
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
64619
15
16

... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...

Скачать
40512
16
10

... 114 28,5 103,6 5 - в тткм % вып - в % 104,6 4,4 1,1 4 0,2 Глава II. Анализ расхода топлива на единицу транспортной работы (удельного расхода) анализ автоперевозка автотранспортное предприятие Для анализа используется прием процентных соотношений Расчет среднесуточного пробега по плану и факту ()     Тн – время в наряде (час); – среднетехническая скорость (км/час); – длина ...

Скачать
39066
0
0

... задача- разработать производственную базу для 25 автомобилей ПАЗ и 60 автомобилей НЗАС, поэтому однозначно без расчёта назначить мощность АТП не возможно. Ниже в разделах 2 и 3 приводится расчеты по основанию выбора данных для разработки производственно-технической базы проектируе- мого АТП. 2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ТО) И ТЕКУЩЕМУ РЕМОН- ...

Скачать
29752
2
0

... и источников образования делятся на две группы: 1.         нормируемые, 2.         ненормируемые. Нормируемыми оборотными средствами являются те их элементы, на которые устанавливается плановый норматив. На автотранспортных предприятиях к числу нормируемых относятся оборотные средства, функционирующие в сфере производства: - производственные запасы (все виды топлива, автомобильные шины, ...

0 комментариев


Наверх