15 Гидрометеорологический очерк

 

Метеорологическая характеристика.

Климат большей части Адриатического моря средиземноморский; для него характерны достаточно жаркое и сухое лето и мягкая дождливая зима, лишь на севере района зима более холодная.

Средиземноморский климат в летнее время формируется под воздействием воздушных течений восточной периферии субтропических антициклонов, а зимой — под влиянием циклонической деятельности.

Осадков здесь в целом не очень много, а их малое количество летом придает климату характер некоторой засушливости. Большое количество осадков выпадает лишь на наветренных склонах гор.

Адриатическому морю присущи следующие типы погоды:

1. Погода типа антициклональной боры в основном ясная и сухая высоком атмосферном давлении и умеренном похолодании. В прибрежных районах моря наблюдается сильный порывистый ветер (бора). Такой тип погоды отмечается главным образом в холодное время года, когда продолжительность его может достигать 2—3 недель.

2. Погода типа циклональной боры большей частью пасмурная дождливая с сильными и длительными ветрами от N до О; зимой наблюдается похолодание и снегопад. Этому типу погоды предшествует падение атмосферного давления; небо при этом покрывается высокослоистыми облаками, движущимися от SW.

3. Погода типа антициклонального сирокко, характеризующаяся ветрами от S и SO, безоблачным небом, а иногда перисто-кучевой или облачностью. Осадки выпадают очень редко. Этот тип погоды наиболее часто наблюдается весной, в начале лета и осенью.

4. Погода типа циклонального сирокко, отличающаяся густой низкой облачностью, временами очень сильным дождем и умеренными и свежими ветрами от OSO и SO, которые достигают иногда силы шторма.

I наступлением погоды такого типа отмечается обычно скопление на западе и северо-западе перисто-слоистых облаков. Для этого типа погоды характерны также разорванно-кучевые или разорванно-слоистые облака, движущиеся от S и SO, падение давления и сильный дождь.

5. Погода типа южных и юго-западных ветров, характеризующаяся ми осадками у гористых побережий, низким атмосферным давлением и сильным волнением моря.

Летом погода типа северо-западных ветров большей частью ясная сопровождающаяся некоторым похолоданием. В зимнее время этот удерживается и течение нескольких дней подряд, в теплое время погода (с середины апреля до середины октября) на северо-восточном побережье он очень устойчив. Зима: декабрь - февраль; весна: март — апрель; лето: май — сентябрь; осень: ноябрь.

Температура и влажность воздуха. Самыми теплыми месяцами повсеместно являются июль и август, когда средняя месячная температура составляет 23° на севере и 25°—26° на юге Адриатического моря. Наибольшая температура достигает в эти месяцы 39°—42°.

В самые холодные месяцы года — декабре, январе и феврале — средняя месячная температура на севере 3°—6°, на юге 8°—11°. В отдельные дни температура воздуха в декабре — феврале может понижаться до —6°.—10°.

Относительная влажность воздуха имеет сравнительно хорошо выраженный годовой ход. В большинстве пунктов наибольшая влажность 70—80% наблюдается с декабря по февраль, а наименьшая 55—65% — в июле и августе. В суточном ходе наименьшая влажность отмечается > в дневные часы.

Ветры. На большей части Адриатического моря зимой преобладают ветры от N и N0, а летом — от NW. Из ветров других направлений чаще всего наблюдаются ветры от SO.

На значительной территории северо-восточного побережья в зимний период наиболее вероятны ветры от N0 (25—40%). Летом к северу от параллели 43° сев. шир. господствующими являются также ветры от NO (до 20—25%). а к югу от этой параллели, как правило, преобладают ветры от N и NW (в сумме до 65%).

На юго-западном побережье зимой в большинстве пунктов чаще всего наблюдаются ветры от NW и W (в сумме до 40—60%). Летом к северу от параллели 43° сев. шир. господствуют ветры от SO (25V35%), к югу от нее —от NW и W (в сумме до 35—55%). Весной и осенью повсеместно ветры неустойчивы.

Средняя скорость ветра в течение всего года обычно не превышает 5 м/сек.

Повторяемость штилей в описываемом районе распределяется очень неравномерно. Наибольшая повторяемость их наблюдается в районе города Дубровник и порта Шибеник: соответственно 15—33% и 26—40%. Наименьшая повторяемость штилей отмечается в портах Бари и Анкона, — не более 3%.

Штормы чаще всего бывают на северо-восточном побережье с декабря по март. В это время среднее число дней со штормом колеблется от 2—4 до 9 в месяц. В остальное время года среднее месячное число дней с ними, как правило, не превышает 2._>Реже всего штормы наблюдаются на юго-западном побережье, где почти в течение года в среднем бывает не более 1 дня в месяц со штормом; лишь в отдельных пунктах в декабре и январе отмечается по 2—3 дня.

Преобладающее направление штормовых ветров от NO, N и NW.

На побережьях повсеместно развиты бризы, которые наиболее хорошо выражены в теплое время года. Береговой бриз наблюдается после захода солнца до восхода. Морской бриз обычно бывает с 10—11 до 20 ч.

На гористых участках северо-восточного побережья отмечается ветер «бора». Бора —это сильный и порывистый ветер от NO. направленный вниз по горным склонам, наблюдающийся преимущественно в зимнее время и приносящий похолодание. Скорость его колеблется от 16 до 33 ж/сек, но может достигать 40 м}сек, а иногда 50—60 л/се/с (порты Триест и Сплит). Продолжительность боры различна: от нескольких дней до нескольких недель Были случаи, когда бора, скорость которой достигала 40—50 м/сек, длилась в течение 30 дней с перерывами. При таком сильном ветре, особенно если он дует с гор, покрытых снегом, наблюдается быстрое обледенение построек и кораблей.

Сильная бора вызывает значительное волнение у берега и представляет опасность для судов, стоящих в гаванях. Как правило, бора имеет суточный ход: усиливается утром и вечером и ослабевает к ночи. Наиболее интенсивной бора бывает в районе портов Шибеник, Задар, Пула, Триест и в районе острова Хвар.

На юго-западном побережье бора наблюдается в том случае, когда на северо-восточном побережье очень сильная бора дует непрерывно н течение 2—3 дней.

Менее сильный ветер типа боры, наблюдающийся в теплое время года, известен под названием «борино». Лишь в редких случаях он достигает большой силы.

В рассматриваемом районе дует «сирокко» — теплый и влажный ветер от S и SO; в отдельных случаях, когда сирокко спускается с гор, он принимает характер «фена», т. е. становится сухим.

На отдельных участках наблюдается относительно холодный и сильный ветер «мистраль», дующий с гор в долины. Направление его зависит от положения долины.

Туманы бывают нечасто. Среднее годовое число дней с ними не превышает 10, а среднее месячное, как правило, не более 1.

Исключением являются отдельные пункты в северной части района. Так, например, в порту Триест в среднем бывает до 19 дней с туманами в году, а в порту Венеция 37., Туманы здесь отличаются большой густотой и продолжительностью. В течение года они чаще отмечаются с октября по март: в среднем 2—7 в месяц. С апреля — мая по сентябрь туманы редки.

Видимость. В открытом море в продолжение всего года преобладает ^видимость более 10 миль, причем в теплый период года повторяемость •такой видимости больше, чем в другие сезоны.

На побережьях и островах зимой преобладает видимость от 2 до 5 миль (50%). Видимость более 10 миль наблюдается только при малооблачной погоде и при северных ветрах, когда видимость настолько увеличивается, что отдельные вершины гор видны на расстоянии 50—100 миль. Видимость менее 0,5 мили наблюдается только в районах портов и промышленных центров; здесь в утренние часы повторяемость видимости 0,5 мили достигает 50%.

Весной видимость увеличивается, а летом повсеместно преобладает видимость более 5 миль. Повторяемость видимости менее 0,5 мили не превышает 2%.

Осенью в районе крупных промышленных центров довольно часто отмечается видимость 2—5 миль (до 30%), а в утренние часы видимость часто снижается до 0,5 мили и менее.

Радиолокационная наблюдаемость. Условия радиолокационной наблюдаемости в Адриатическом море благоприятные. В зимний период преобладает нормальная радиолокационная наблюдаемость, а в летний период — повышенная.

Необходимо отметить, что бора с осадками вызывает уменьшение радиолокационной наблюдаемости, а в случае отсутствия осадков—значительное ее увеличением

Облачность и осадки. Наибольшие значения облачности отмечаются на севере района, где средняя месячная облачность зимой составляет 6—7 баллов, а летом 3—5 баллов.

В остальной части облачность изменяется в среднем в месяц от 4—5 баллов зимой до 1—3 баллов летом.

Среднее число ясных дней в году колеблется от 120—130 на юге до 100—ПО на севере. Летом в южных районах в среднем бывает до 25 ясных дней в месяц, а в северных — не более 15.

Осадков больше всего выпадает на северо-восточном побережье: средняя годовая сумма их составляет 800—1450 мм. На юго-западном побережье осадков выпадает меньше: в среднем 500—750 мм в год.

Минимум осадков выпадает летом, особенно в июле, когда в большинстве пунктов среднее количество осадков составляет 13—15 мм. В районах портов Венеция и Триест наименьшее количество осадков выпадает в январе — феврале и составляет 41 мм в порту Венеция и 57—59 мм в порту Триест.

 Максимум осадков на большей части района приходится на период с октября по январь. В эти месяцы среднее количество осадков обычно колеблется от 60—100 мм на юго-западном побережье до 150—200 мм на северо-восточном. В отдельных пунктах северо-восточного побережья, например в порту Риека, средняя месячная сумма осадков в октябре достигает 236 мм исключением являются районы портов Шибеник и Триест, где среднее количество осадков в эти месяцы не превышает 120мм.

Среднее число дней с осадками в году изменяется от 72 в порту Бриндизи до 143 в порту Риека. В большинстве пунктов осадки чаще всего отмечаются с октября по декабрь — январь (в среднем 10—13 в месяц), реже всего они бывают в июле и августе (в среднем 2—5 в месяц).

Снег в районе Адриатического моря явление редкое, и если выпадает, то в основном при северо-восточных штормах. Среднее годовое число дней со снегом составляет 4—6 в северо-западной части района и 1—2 в юго-восточной.

Особые метеорологические явления. Грозы над Адриатическим морем возможны во все сезоны года, но наиболее вероятны они с апреля по октябрь, когда повторяемость их в среднем составляет до 5 дней в месяц в северо-западной части моря и до 2—3 дней в юго-восточной.

В отдельные годы особенно на северо-восточном' побережье с июня но август иногда бывает 10—12 дней с грозой в месяц, в октябре 7—8 дней. Большая часть гроз, наблюдающихся над Адриатическим морем, перемещается от NW и SW.

Скорость движения грозы около 7—10 м/сек. Быстрое перемещение одной грозы за другой может продолжаться 4—5 ч подряд.

Метели отмечаются крайне редко и только в северной части моря.

Гидрологическая характеристика.

Колебания уровня и приливы. Колебания уровня в Адриатическом море невелики и вызываются главным образом приливо-отливными и сгонно-нагонными явлениями.

Приливы здесь преимущественно неправильные полусуточные.

Средняя величина прилива колеблется от 0,18 до 0,60—0,70 м и только в сизигию в северо-западной части моря и в Триестском заливе она увеличивается до 0,8—1 м и более.

Более значительные колебания уровня вызываются ветрами. При ветрах от SO и SW в бухтах северо-западной части моря уровень повышается.

Течения.У южной оконечности полуострова Истрия течение делится на два потока: один поворачивает на SW, другой следует на 'N вдоль западного берега полуострова Истрия и далее, обогнув самую северную часть моря, направляется на SO вдоль юго-западного берега моря. Этот поток называется юго-восточным прибрежным течением.

На подходах к проливу Отранто от юго-восточного прибрежного течения отходит ветвь на восток, которая соединяется с северо-западным прибрежным течением, и замыкает круговорот вод Адриатического моря-

Основная же часть юго-восточного прибрежного течения продолжает следовать на юго-восток, далее — на юг и уходит в Ионическое море.

Следует иметь в виду, что в северо-западной части моря, севернее линии, соединяющей порт Анкона с островом Дуги-Оток, система течений очень сложна: здесь наблюдается целый ряд круговоротов. Отдельные круговороты вод встречаются и в остальной части моря, особенно у юго-восточного берега.

Средняя скорость постоянных течений редко превышает 0,5 уз. В отдельных бухтах, проливах и проходах она составляет 1 уз .и более.

Скорость приливо-отливных течении возрастает с увеличением широты i местами достигает 1—2 уз и более.

У большей части северо-восточного побережья приливо-отливные течения преобладают над постоянным прибрежным течением и суммарное течение здесь имеет приливо-отливный характер. У юго-западного побережья моря влияние приливо-отливных течений сказывается главным образом на скорости суммарного течения.

- Ветровые течения возникают под действием сильных ветров. Последние иногда нарушают правильную смену приливо-отливных течений северо-восточного побережья и могут менять направление постоянного юго-восточного течения на обратное у юго-западного побережья. Совпадение направлений течений и сильных ветров заметно увеличивает скорость течений. Наиболее выражено это у северо-восточного побережья при ветрах от SO и у юго-западного побережья при ветрах от NW, в этих случаях скорость суммарного течения может возрастать до 3 уз и более.

Волнение. В Адриатическом море большую часть года преобладает волнение I—II балла, повторяемость которого составляет около 50%. Повторяемость волнения V баллов и более не превышает 5% в течение всего года.

Волнение приходит чаще всего от северо-западной четверти горизонта, а с ноября по июнь — и от юго-западной четверти.

Сведения о волнении у отдельных пунктов при различных направлениях ветра приводятся ниже.

Температура, соленость и плотность воды. Наиболее низкая температура наблюдается с декабря по февраль. В это время средняя месячная температура изменяется от 14° в районе острова Керкира до Т в районе устья реки По. При этом отмечается разница в температуре воды у юго-западного и северо-восточного побережий моря: у северо-восточного побережья температура воды в среднем на 2°—3° выше, чем у юго-западного.

Наиболее высокая температура воды наблюдается в июле и августе, когда средняя месячная температура воды на большей части района составляет 24°—25°.

Соленость воды на поверхности в большинстве районов моря в течение всего года 35—39%о. В северной части моря в районе устья реки Па под влиянием речного стока соленость понижается до 25—30%о.

Плотность воды на поверхности колеблется в течение года от 1,022 до 1,029. Наибольшая плотность от 1,027 до 1,029 наблюдается с октября по март. С апреля по сентябрь она уменьшается до 1,026, а в крайней северо-западной части моря до 1,022.

Прозрачность и цвет воды. Прозрачность воды в море колеблется от 20 до 40 м у берегов она уменьшается. Цвет воды преимущественно голубой и зеленовато-голубой.

Гидробиологические явления.

Свечение в Адриатическом море в основном фоновое и проблесковое.

Фоновое, или бактериальное, свечение вызывается светящимися бактериями и сводится к возникновению одинакового по цвету и интенсивности светлого пространства, обычно зеленовато-голубого, голубовато-зеленого, реже белого или оранжевого оттенков. При прохождении судна или волнении интенсивность свечения меняется. Фоновое свечение распространено в прибрежной зоне, особенно в приустьевых участках рек.

Проблесковое свечение вызывают крупные светящиеся организмы — медузы-пелагии, которые нередко в течение нескольких минут излучают зеленоватый свет.

Цветение обусловлено массовым скоплением планктонных, обычно-растительных, но иногда и животных организмов в поверхностном слое воды. Цветение заметно меняет оптические свойства воды (цвет и прозрачность).

Водоросли. Вдоль описываемых берегов встречаются саргассовые водоросли, которые представляют собой раскидистые кусты высотой до трех и более метров. Часто они прикрепляются к небольшим камням. Нередко эти водоросли всплывают на поверхность.

п/п

Название

маяков

DК

Характеристика

огня

Моменты

Открытия

На траверзе Моменты

закрытия

И.П

ТС

ИП

ТС

ИП ТС
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 о. Сусак 27 м БлПр30с27М

1480

20.04.04 03:05

610

03:58

3370

05:58
2 о. Палагружа 26 м БлПр17,5с26М

1200

14:46

410

16:46

3200

18:46
3 Виесте м. Сан - Франческо 25 м БлПр(3)15с25М

1940

17:11

2210

17:57

2480

18:43
4

Маринайо Д’Италия

п. Бриндизи

17 м БПр(4)20с17М

1680

21.04.04

01:23

2210

01:57

2430

02:07
5 м. Отранто 18 м БлПр5с18М

1530

03:32

2700

05:45

150

07:23
6 м. Санта – Мария – ди Леука 24 м БлПр(3)15с24М

2050

05:21

3220

07:17

490

09:30
7 м. Колонне 24 м БлПр5с24М

2560

11:45

3220

13:21

280

14:57
8 м. Стило 22 м БлПр(3)15с22М

2470

15:39

3220

17:17

320

18:33
9 м. Спартивенто 24 м БлПр8с24М

2380

18:33

3220

20:31

650

21:02
10 м. Арми 22 м Пр(2)10с22М

3250

22:23

00

22:35

1550

23:12
11 м. Сицилла 22 м БлПр5с22М

690

22.04.04

00:02

1450

00:19

1300

00:48
12 м. Милаццо 16 м БлДлПр6с16М

2700

00:29

1800

02:18

900

04:18
13 м. Дзафферано 16 м БлКрПр(3)10с16М

2580

08:53

1740

10:14 - -

Перечень маяков

 


Информация о работе «Судно "Александр Матросов"»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 120335
Количество таблиц: 12
Количество изображений: 5

Похожие работы

Скачать
585581
4
0

... автобусами во внутреннем сообщении Как уже отмечалось, на территории РФ действует ряд нормативных документов, направленных на обеспечение безопасности автомобильных перевозок. Для транспортного обслуживания туристов наиболее важным является «Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами». В нем определены основные задачи юридических и физических лиц, ответственных за ...

Скачать
29984
0
0

... Беломоро-Онежское, Иртышское, Западно-Сибирское, Анализ рынка транспортных услуг г. Твери, используемых в сфере туризма Россия - это, прежде всего, огромное пространство, требующее наличия достаточного количества транспортных коммуникаций, чтобы связывать это пространство. Автомобильный транспорт javascript:makeNewWindow('/power/dep_svyaz/bus.html', 'bus', 'width=700,height=500')Выгодное ...

Скачать
89116
4
28

... равна 380 кН. Это и есть усилие, на которое следует подбирать буксирный трос. 4. Разработка буксирного устройства и кранцевой защиты для обеспечения буксировки аварийного судна транспортным судном 4.1 Буксирное устройство на ледоколах При проектировании буксирного устройства и кранцевой защиты для транспортного судна я основывался на принципиальной схеме буксирного устройства судов ...

Скачать
133867
3
0

... так: «Пути и особенности духовно- нравственного возрождения на крайнем западе России».[76] Заключение Подводя итоги всему сказанному, можно сделать вывод, что история писательской организации области тесно связана с историей страны, области. Калининградскую литературу нельзя рассматривать в отрыве от всей русской литературы. Она ее неотрывная часть, и ей свойственны те же взлеты и падения, ...

0 комментариев


Наверх