Определение типа производства и рациональной формы организации производственного процесса
Выбор межоперационного транспорта
Определение численности работающих на участке
Расчет и построение графика изменения межоперационных заделов
Расчет фонда заработной платы работающих на участке
Составление сметы цеховых расходов
Калькуляция себестоимости единицы продукции
Навигация
Выбор межоперационного транспорта
Организация деятельности машиностроительного предприятия
26088
знаков
8
таблиц
0
изображений
3. Выбор межоперационного транспорта
Транспортные средства для участка механической детали выбирают в зависимости от характера технологического процесса, габаритов и веса обрабатываемых деталей, вида и количества применяемого оборудования, плана участка. Наиболее широко в массовом производстве применяются конвейера и грузоподъемные средства периодического действия со свободным ритмом, а так же тележки.
В нашем примере берем вес одного изделия, равный 4,8 кг и умножаем на количество изделий: 4,8 ∙39 = 187,2
В данном случае применяется только конвейеры.
4. Определение партии запуска деталей
Она берется равной сметной программе запуска :
N зi = Nсмзi= 39 шт.
Необходимо откорректировать годовую и месячную программу запуска изделия. Причем таким образом, чтобы они были кратны партии запуска:
Nrзi/ Nсмзi= Nrзi/ N зi = 19437/39 = 498,38
Nмзi / N зi = 1619,75/ 39 = 42
5. Построение графика-регламента работы оборудования и рабочих мест
Нормальный план – график работы поточной линии предусматривает собой основной нормативно-плановый документ, устанавливающий календарный распорядок работы линии.
Разработка плана-графика основывается на расчетах потребного количества рабочих мест и их загрузки на линии по операциям.
Для построения графика-регламента определяют режим работы каждого рабочего места по формуле:
Тi= В ∙ Срi ,
Где В – длительность смены, в час.
Т 1 = 8 ∙ 0,61 = 4,88 Т 5 = 8 ∙ 0,18= 1,44
Т 2= 8 ∙ 0,28 = 2,24 Т 6 = 8 ∙ 0,24= 1,92
Т 3 = 8 ∙ 0,41 = 3,28 Т 7 = 8 ∙ 0,43 = 3,44
Т 4 = 8 ∙ 0,33 = 2,64 Т 8 = 8 ∙ 0,35 = 2,8
По полученным данным строим график-регламент работы оборудования и рабочих мест.
| № операции | tшт.i | Срi | Тi | Масштаб | Масштаб |
| 1 | 7 | 0,61 | 4,88 |
|
|
| 2 | 3,2 | 0,28 | 2,24 |
|
|
| 3 | 4,7 | 0,41 | 3,28 |
|
|
| 4 | 3,8 | 0,33 | 2,64 |
|
|
| 5 | 2,1 | 0,18 | 1,44 |
|
|
| 6 | 2,8 | 0,24 | 1,92 |
|
|
| 7 | 5 | 0,43 | 3,44 |
|
|
| 8 | 4 | 0,35 | 2,8 |
|
|
Похожие работы
... деятельности они значительно уступают предприятиям частной формы собственности. ГЛАВА III РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗЕРВОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ 3.1. Обоснование резервов повышения эффективности инновационной деятельности и их классификация Технический уровень и эффективность промышленного производства в будущем определяются ...
... им в решении отдельных управляющих задач. Примером эталонной организационной структуры может стать система управления таким крупным машинным предприятием, как «АВТОВАЗ» (Приложение В). 2. Проектирование организационной структуры управления машиностроительного предприятия «Сибирь» Основными экономическими целями функционирования машиностроительного предприятия «Сибирь» в рыночных условиях ...
... государству проводить грамотную экономическую политику. Какие же существуют перспективы и пути решения проблем внешнеэкономической деятельности предприятий машиностроения в России? 2.2. Перспективы и пути развития внешнеэкономической деятельности российских предприятий (на примере машиностроения). Одной из первостепенных проблем российских предприятий, с точки зрения внешнеэкономического аспекта, ...
... : капитальные вложения эффективны. [42] Уважаемые члены государственной экзаменационной комиссии! Вашему вниманию представляется дипломная работа на тему: «Управление сбытом машиностроительного предприятия на основе создания региональных представительств». Анализ состояния экономики Украины в контексте экономического положения, сложившегося на территориальном пространстве почти всех государств ...
0 комментариев