3.2.2 Расчёт производственной программы
3.2.2.1 Расчёт годового объема работ
Приблизительный расчёт годового объема работ по ТО и ТР:
где, Nсто – количество условно обслуживаемых на СТО автомобилей.
LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км.
tТО- ТР − -нормативная удельная трудоёмкость ТО и ТР, чел.- ч./.1000 км.
Трудоёмкость tТО-ТР:
tТО-ТР =
где, -коэффициент учитывающий число рабочих постов станции, 1.
- коэффициент, учитывающий климатический район, 1.
− нормативная трудоёмкость установленная ОНТП в зависимости от класса легкового автомобиля и приблизительно составляет 2,3 чел.ч./1000км.
tТО-ТР = 2,3Ч1,0Ч1,0 = 2,3 чел.- ч.,
Реально на автосервисе выполняется 20-35% трудоёмкости ТО и ТР для отечественных автомобилей и 80-90% для иномарок, приблизительно берём 70%.
tТО-ТР = 3,4Ч0,7 =2,4 чел.- ч.,
В данном районе проживают, около 130000 человек, из 1000 проживающих в среднем имеют автомобили 260 человек, 60 % посещают автосервисы и 30% посещают проектируемую СТО.
Nсто=
Nсто= авт.;
чел.- ч.
Принимая объем работ выполняемых на участках в размере 25% от трудоемкости постовых работ, получим годовую трудоемкость по станции:
,
чел.- ч.
Годовой объем уборочно-моечных работ:
где, - число заездов в год на УМР;
- средняя трудоёмкость УМР, чел.-ч.(0,2).
Уборочно-моечные работы будут выполняться перед ТО и ТР, а также для 10% условно обслуживаемых автомобилей с периодичностью 2000 км.
= Nз + (12000ЧNстоЧ 0,1/2000);
= 10179+(12000Ч6786Ч0,1/2000)= 14250,6
Годовой объем уборочно-моечных работ составит:
= 16625 Ч 0,2 = 2850 чел.- ч.,
Годовой объем вспомогательных работ:
Вспомогательные работы (Твс) принимаем в размере 30% от годовой трудоемкости:
чел.-ч.,
Общая годовая трудоемкость работ СТО равна: 250335 чел.- ч.,
Перечень всех работ СТО и соответствующие этим работам трудоемкости представлены в табл. 3.1.
Таблица 3.1
№, пп | Виды работ | Распределение трудоемкости по видам работ | |
% | Тг, чел.- ч. | ||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные Ремонт и регулировка тормозов Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Окрасочные и антикоррозионные Обойные Слесарно-механические | 4 10 2 4 3 4 4 2 1 8 28 20 3 7 | 3758 9396 1879 3758 2819 3758 3758 1879 939 7517 26309 18792 2819 6577 |
Итого | 100 | 93960 | |
15 16 | Уборочно- моечные работы Вспомогательные | - - | 1042 28188 |
ВСЕГО | 122590 |
... , ООО «Полюс-ДМ» занимает 1/7-ю часть тюменского автомобильного рынка внедорожников, следовательно, у фирмы есть возможность для организации услуг по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей марки Chevrolet. Поэтому необходимо направить свои усилия на дальнейшее расширение доли на рынке внедорожников и скорейшую организацию технического центра по обслуживанию автомобилей. В связи с более ...
... . В подземных автостоянках системы вентиляции должны быть разделены для каждого этажа хранения автомобиля. Инженерные системы автостоянок, встроенных в жилые здания или пристроенных к ним, должны быть автономными, функционировать независимо от инженерных систем этих зданий. Система воздухообмена в помещениях автостоянки: а) Воздухораспределение: приточный воздух должен подаваться в автостоянку ...
... Существуют также неофициальные дилеры Audi AG: Которые предоставляют следующие услуги СТО оказывает услуги (выполняет работы): · Гарантийный ремонт автомобилей АУДИ · Предпродажную подготовку автомобилей АУДИ. · Контрольно-диагностические работы. · Регламентные работы (сервисная программа АУДИ). · Электротехнические работы на автомобиле. · ...
... с несколькими сотрудниками - оформитель заказов, приемщик-диагност, мастер - то искажение запросов и срыв договоренностей неизбежен. Клиента должен принимать один сотрудник. Рисунок 2. Клиентски-ориентированный стандарт на процесс покраски машины Качественный сервис предполагает, что проблемы устраняются с первого раза. Это непросто. Это значит, что: приемщик должен внимательно выслушать ...
0 комментариев